【丰田】这车让数码控“沉沦”，这款合资车颜值最高，不久即将到来 |小型车|威驰|

在外形的观感上，这辆威驰小而耐看，身材比例非常经典，车头设计偏硬朗和运动。当然，这部威驰在外形上也能看出一些低定位车型的细节，比如没有采用铝合金轮毂，而是铸铁轮毂加了一个仿铝合金的饰板，主驾门拉手上裸露的钥匙孔，以及雾灯上的塑料装饰件等等，但仍不影响它的动感，在外观上还是深受消费者喜爱的。

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在内部设计上，这款车表现得也是可圈可点，设计的风格具有新潮的元素。整体布局虽然看起来比较紧凑，乘坐体验却是相当的舒适，不仅做一段时间材料，非常的柔软舒适，做工也是比较的精致。整个空间布局就十分注重档次感，黑色的设计确实相当吸引人的。另外中控台的镀铬工艺看起来比较精致，质感良好感，操作起来特别的舒适。

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威驰的车长4420mm ，车身宽度达到了1700mm ，轴距2550mm ，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威驰的轴距排在4位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

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丰田威驰搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万小型车车型中排在4位。
威驰的主/被动安全配置比较齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、发动机启停等配置。
【【丰田】这车让数码控“沉沦”，这款合资车颜值最高，不久即将到来】其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解威驰，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了威驰的口碑词云，具体情况如下：

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