『大众』轴距2680，大众也发威了，合资再出好车 |开瑞|微面|

如果仅看探歌的外观，小编对这款车的前景也十分看好，它不同于其它大众车型，虽然也少不了套娃风格，但是拼色设计和多种靓丽颜色的选择十分符合消费者在外观方面的需求，时尚运动的风格和一汽大众历来稳重的形象形成鲜明对比，外观上确实引得了不少消费者的关注。

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大众探歌(参数|图片) ，光听这名字就非常优雅，我身边很多女性朋友就非常喜欢这款车。一来是大众的品牌加持，二来是专为年轻人设计的心机体现。探歌的内饰设计有一个同车身的镀铬条装饰，使得车内视觉感官不再那么的沉寂。由于是一个加长的车型，后排空间表现就显得比较突出。后备箱的开启还有一个隐藏式的机关，除了放倒放平这样的常规操作，探歌的后备箱打开高度还能进行调节，从而在下次打开后备箱的时候自动识别记忆位置，这个功能非常贴心实用呢！大众品牌，经历了多年风雨洗礼，是禁得起市场考量的，这样的一款华丽优雅的探歌舞者能否俘获你心？

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长宽高分别为4318×1819×1582mm ，轴距也达到了2680mm ，在同级别的车型中，探歌的轴距排在24位。作为SUV ，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

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探歌搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW ，最大扭矩250Nm 。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.1 ，在12-18万SUV车型中排在41位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、疲劳提醒、后倒车雷达、LED日间行车灯、陡坡缓降、儿童座椅接口、方向盘加热、制动力分配(EBD)、前倒车雷达等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的空间大，另外省油、内饰年轻时尚也都是大家喜欢它的点。

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【『大众』轴距2680，大众也发威了，合资再出好车】