「丰田」丰田终于升级威驰FS，CVT无级变速变速箱，一台7.58万起的小型车 |小型车|威驰fs|

其外观方面，采用了大嘴式的进气格栅设计，内部为点阵式的中网，并且进行了镀铬装饰。两侧的雾灯造型，采用了竖置的灯带设计，视觉效果更加时尚。从中央的车标处，两段飞翼式的镀铬饰条贯穿前脸，一直连接到两侧的卤素远近光大灯。两侧的腰线比较舒缓，贯穿前后，直接和尾灯相连接。车顶选择了悬浮式的车顶造型，使得新车充满的运动气息。

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在内饰上面，威驰FS走的是沉稳居家式风格，也很符合这台作为代步买菜车大的身份。其实内饰的塑料感还是很强的，但是毕竟售价也在那里，所谓一分钱一分货。三幅式的方向盘，除了顶配版车型采用的是皮质材质之外，其余车型全为塑料的。而这个方向盘，不仅转向精准，同时在轻重的设计上面也是较轻的，女生也很好上手。

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【「丰田」丰田终于升级威驰FS，CVT无级变速变速箱，一台7.58万起的小型车】
长宽高分别为4140×1700×1495mm ，轴距也达到了2550mm ，在同级别的车型中，威驰FS的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1700mm ，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，威驰FS的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

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威驰FS1.5L CVT 锋尚版国VI采用1.5发动机，最大马力110 ，峰值扭矩达到138 ，匹配CVT无级变速变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万小型车车型中排在1位。
威驰FS的主/被动安全配置比较齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下威驰FS的情况，如下图：

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