大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿


在国内汽车市场上 , 日系车可以说是非常出色的存在 , 有很多年轻消费者对它们都格外青睐 。 经历了一场车市寒流之后 , 现在的市场开始逐渐回暖 , 一些比较经典的车型又重新焕发出新的活力 , 比如这款全新的丰田卡罗拉就火了 , 因为高超的颜值和经济省油的特点 , 在市场上很受消费者们的欢迎 。 卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位 , 百公里油耗4L , 后排能蹬腿 。

大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿
本文插图
颜值动感时尚 , 比大众朗逸有品位
所谓颜值即正义 , 一个好看的外形必然会对产品自身的竞争力有着极大的提高 , 再加上深厚的品牌影响力 , 二者相结合起来那可就不是1+1=2那么简单了 。 丰田卡罗拉在外观方面的设计上无疑比较符合当下时代的审美 , 年轻动感就是它的代名词 。 前脸部分采用了经典的家族式设计语言 , 大嘴式的进气中网内部进行了熏黑色的处理 , 搭配鹰眼一般的LED大灯 , 使整个前脸更具有攻击性 , 看起来比大众朗逸要有品位多了 。 灯组内部有卤素灯源和LED灯源配置 , 不过相较之下 , 卤素光源点亮之后更富有科技感 , 所带来的视觉效果更加惊艳 。 LED日间行车灯的搭配也十分到位 , 将年轻运动的风格凸显的恰到好处 , 比较符合当下时代的审美 。

大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿
本文插图
车身两侧看起来动感流畅 , 上扬式的腰线营造出一种强烈的俯冲感 , 搭配犹如花瓣一样的轮毂设计 , 让整个车体看起来更加时尚动感 。 前低后高的车身姿态加上大溜背的造型 , 像极了一个蓄势待发的运动员一样 , 将整车的运动性能诠释得十分到位 。

大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿
本文插图

大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿
本文插图
尾部的设计也十分精致 , 尤其是两个尾灯看上去非常富有特色 , 双色拼接的设计手法在点亮之后 , 给人极为惊艳的视觉感受 。 两个尾灯中间用一根银色镀铬作为连接 , 表现出了非常完美的一体性 , 结合上翘的小鸭尾翼 , 给人一丝俏皮的美感 。 大面积的留白处理让整个尾部看起来更加简洁分明 , 隐藏式的排气布局将层次感也突出得十分到位 。

大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿
本文插图
【大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿】
空间宽敞 , 配置全面丰富
全新一代卡罗拉的内部乘坐空间比较宽敞 , 它的长宽高分别为4635×1780×1455毫米 , 最大轴距2700毫米 , 这样的尺寸对比一些入门版的B级车来说都不遑多让了 , 所以坐在后排不会有丝毫拥挤压抑的感觉 , 再加上比较宽大柔软的座椅 , 后排随便蹬腿没有任何问题 , 所带来的乘坐感极为舒适 。

大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿
本文插图

大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿
本文插图
相比于出色的外观 , 全新卡罗拉的内饰看起来就不十分亮眼了 。 虽然用料比较粗糙 , 不过做工还是很扎实的 , 再加上银色镀铬和缝线工艺的点缀 , 整体的档次感看起来并不低端 。 车内一眼望上去就可以看到纵向放置的12.1英寸中控液晶大屏 , 其内部搭载的功能非常全面 , 有道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联、语音识别控制等功能 , 顶配车型还支持GPS导航与路况信息显示 。分页标题

大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿
本文插图

大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿
本文插图
其余配置上 , 全新一代卡罗拉标配了8个安全气囊、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车等功能 , 十分丰富全面 。

大众|卡罗拉又“火了”!比大众朗逸有品位,百公里油耗4L,后排能蹬腿
本文插图
油电混动版车型油耗4L
最后则是动力方面 , 全新卡罗拉搭载了1.2T和1.8L油电混合动力两款发动机 。 其燃油版车型最大马力116匹 , 峰值扭矩185牛米 , 工信部综合油耗5.5L 。 另一款油电混合装置的发动机最大马力为98匹 , 电动机马力为72匹 , 油耗方面表现的更是非常出色 , 工信部综合油耗仅为4L 。 这两款发动机皆为四缸机型 , 并且满足国6排放标准 , 在同级大多数皆为三缸机型的合资车当中 , 丰田卡罗拉表现的无疑十分亮眼 。