大众|大众途锐价格突然“跳水”，2.0T＋全时四驱，真正的“硬核旗舰” |途锐|

在国内任何一款汽车只要和大众沾上点边，销量注定不会差到哪里去，比如全新的捷达品牌，其实这是一款主打低端市场的SUV ，但是和大众沾上边以后，捷达家族迅速走红，月销两万多辆已成了常态，这就是大众品牌的力量。但凡事也不是特别绝对，大众车型虽然在中低端市场混得风生水起，但很明显在高端市场大众的品牌溢价一直撑不出太好的销量。大众途锐这款车型从2002年正式推向市场，这么多年这款车型也确实不负大众所望，这款车型和当初上市时候80多万并不相同，这款车型现在的官方售价在56.98万元到81.98万元，在促销的很长一段时间里，这款车型的价格跌至44万元。

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【大众|大众途锐价格突然“跳水”，2.0T＋全时四驱，真正的“硬核旗舰”】
全新平台带来的变化还出现在外观设计之中，就像大家都觉得买辉腾的人都低调一样，以往的途锐也是这样的风格，但这种豪华的营造早已不见，眼前你看到的是更有攻击性的前脸设计，更大尺寸的格栅以及全新的矩阵式LED大灯换来了足够的冲击力。

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如果跟老Q7相比，途锐的内饰设计无疑要更胜一筹，它的整体造型在大众车型里面，算是科技感比较强的一位，中控屏以及仪表盘的全液晶式处理打造了更为明显的数字化座舱感。但是如今中期改款Q7已经上市，对比之下，显然也会让途锐变得黯淡许多。而且有一点不得不吐槽的是，途锐的方向盘看上去真的很掉价。

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这一代的途锐在动力上面也有一定的缩水，全系V6起步已经成为过去式，除了3.0TV6涡轮增压发动机之外，途锐还搭载了一款排量更低的2.0T版本，最大功率252马力，峰值扭矩370牛米。不过这也是它能进一步拉低入门价的最大原因。途锐全系车型均匹配采埃孚的8挡Tiptronic变速箱，并带有全时四驱系统。