李特儿|吉利又一爆款车来了，中型SUV豪越预售10.88万起，抢汉兰达饭碗？

连续三年销量过百万辆，并连续蝉联中国品牌销量冠军。吉利汽车现在的节奏几乎是推一款火一款，一直稳居在中国轿车销量榜冠军的帝豪自不用说，从2016年博越上市开始，帝豪GS、远景SUV、远景X3、缤瑞、缤越包括现在的ICON ，款款关注度和市场表现力都超强。吉利现在是轿车和SUV并行，旗下的轿车和SUV也都发展平衡。

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在SUV布局上，从小型的远景X1到紧凑型的一系列车型，再到跨界SUV ，吉利布局都非常完善了。但在中型和中大型SUV产品上，却一直缺失。但随着豪越的出现，这一局面将会彻底改变。随着前几轮豪越的渲染图、设计图等不断曝光，这款车也彻底进入人们的视线，并且期待值越来越高。

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6月7日，吉利通过号称“史上最豪横”的直播方式，开启了旗下全新SUV豪越的上市，据悉，此次推出的车型有5座版本和7座版本，预售价区间为10.88—14.88万元，其中旗舰型5座为14.88万元。据悉，新车将会于6月份迎来正式上市。

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这款号称世界一流好车的豪越，定位中大型SUV ，而空间方面无疑是其最大卖点与亮点，也是用户最大的关注点之一。新车长宽高分别为4835/1900/1780mm ，而轴距则超越了竞品汉兰达的2790mm ，达到了2815mm 。在空间感营造方面，其纵深空间达到了2.2m ，最大储物空间更可扩展至2050L ，完全超越同级标杆汉兰达，对于一家人的出行、储物和搬运需求，都能无底限地满足你。另外全车有多达19处灵活空间布局、42处储物空间。

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在空间感营造方面，相比同级别竞品和标杆，豪越可以说做到了极致。比如全车提供了多达42处储物格，而扶手箱、车门储物槽常用区域设计得更宽大，方便日常使用。由于新车提供了5座和7座两个版本，尤其是7座版本车型，和很多人认为的7座鸡肋不同，豪越采用了2+3+2的座椅布局，第二排有3个单独座椅，地台也采用了全平设计，做到了空间的最大化利用和乘坐空间的最优。

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第三排的设计也和一般7座SUV设计不同，豪越第三排座椅靠背采用了8档角度调节，拱桥顶棚设计，完全没有局促感。值得一提的是，新车还采用了60英寸巨幕全景天窗，进一步营造了空间感。

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我们再来简单回顾下豪越的外观设计，新车采用了吉利家族化设计语言，最新的车标也悬挂在车头，前脸的进气格栅和吉利现有车型有所不同，比如它采用了船型的镀铬装饰条配合长菱形格纹设计，看起来视觉冲击力很强。
而在细节方面也有部分调整，比如新车采用了LED矩阵式大灯， "L形"日间行车灯，更显时尚，车侧的高腰线设计彰显了新车力量感。

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车身侧面的设计，豪越看起来也相当顺眼，狭长的设计，让它看起来很顺延， C柱以后的设计，看起来更像是一款硬派越野。在尾部设计方面，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但一条镀铬装饰条将尾灯连接，也很有辨识度，突出了新车的力量感，略显方正的车窗也衬托了它"大"的标签。尾部比较简洁，两侧尾灯由一条镀铬饰条相连接，排气也做了隐藏式的设计。分页标题

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【李特儿|吉利又一爆款车来了，中型SUV豪越预售10.88万起，抢汉兰达饭碗？】豪越在内饰设计上，和4月份推出的ICON这款车型有异曲同工之妙。比如"沙漏"空调出风口以及门扣手的设计，为了营造整车的科技感，豪越采用了双12.3英寸液晶仪表和中控触控大屏。

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在高级感和档次感营造上，豪越采用了大面积皮质包覆和缝线设计，加上搪塑仪表、看起来档次感很强。而在配置方面、无钥匙进入、一键启动、胎压监测、多功能方向盘、自动紧急制动、电子手刹等配置。在智能科技配置方面，新车则采用了智能互联系统和语音控制系统，方便驾乘人员使用。

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最后我们来看看豪越这款车的动力方面的表现，据悉新车搭载了一台1.8TD发动机，最大功率135kW ，最大扭矩300N·m ，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，当然不排除后续星越会加入2.0T、8AT的动力，当然因为没有官宣后续的动力扩展，一切都还是个未知数。

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值得一提的是，吉利官方针对豪越这款车，还首次提出了三大永不的承诺，比如永不松动（一颗164g车身螺栓吊起10吨房）、永不漏水（史上最严苛的喷淋试验， 1500倍特大暴雨暴力喷淋仍“不湿身” ， IP67级雨刮电机水下1米正常工作30分钟）、永不锈穿（镀锌钢板等7层防护十年仍不锈穿），这一方面体现了吉利豪越的真实力，另一方面则展现出吉利对自身产品的极大信心。

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随着豪越的推出，目前吉利在SUV市场已经布局了从小型SUV到紧凑型SUV再到中型SUV ，还有跨界SUV也在布局，产品矩阵得到了进一步完善。 10.88-14.88万元价格区间，对于一款中型SUV来说，的确有很高的性价比，而从产品力来说，豪越也满足了大空间的舒适性的消费诉求。而这个价格区间在中型SUV市场，几乎我们找不到竞品车型。
一些国产SUV的紧凑型车型价格都已经突破了这个价格区间，合资品牌的小型SUV都比豪越的价格高出一截。同级标杆汉兰达的价格区间23.98-32.58万元，更是让一些低预算又有大空间、高舒适性诉求的消费者望尘莫及。而此时，豪越来了，它能成为吉利下一款爆款车型吗？至少从目前的产品力和预售价格来说，它具备爆款实力。对于豪越这款SUV ，你有哪些想说的呢？
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