吉利|黄金左脚终于解封，吉利缤越 pro 手动车型好不好玩？ |小型suv|suv|

这次的试驾对我来说其实有一些挑战性，虽说我也算是汽车评测的从业人员，但因为生得晚，出了驾校就很少碰手动档的车。所以当接到吉利缤越pro试驾任务，听说要驾驶手动版本上金卡纳赛道刷成绩时，期待中也小小地慌了一下。

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不过，事实证明我的肌肉记忆还是在的，虽说并不熟练，但我还是顺利地跑完了两圈，也证明缤越pro的手动版本对新手非常友好。我的资历不足以去评价它手动档杆的手感或是离合的行程和脚感是否优秀，但至少我开下来的感受是它非常顺手，不挑人。即便犯了一些小错，缤越pro的高容错率也能助我一臂之力，成功做出了成绩。我甚至尝试了弹射起步——注视转速表、加油门，等待时机，弹离合！前轮的啸叫声让我体验到了久违的手动乐趣。

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其实我一直很想练练自己的手动技术，曾经去二手车网站浏览了不少比较运动的手动车型。但是市面上好像有一个现象——凡是贴了运动标签的车，手动挡反而比自动挡贵不少。二手车商估计也是抓住了我这类爱车之人，甘愿为自己的爱好交"热爱税"的心态，让我很是为难。手动本就是配置最低的车型，理应便宜，而随着手动越来越少地流入市场，我看中的一般都是车龄较长的车型。这等于高价买一个便宜货，回头还要打理整备。

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我相信有不少朋友也有着跟我一样的烦恼，而缤越pro无疑就是一个折中的选择。它没有高贵的血统，也没有悠久的历史，但是它老老实实地卖一个合理价格，不需要你花心思整备，还有着非常多现代化、智能化的配置。那么最后，我们需要确认的就是……他的底盘和动力，是否能满足我对于驾驶乐趣的追求呢？点视频一探究竟吧~
【吉利|黄金左脚终于解封，吉利缤越 pro 手动车型好不好玩？】

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