70万以上|运动和豪华兼得,品质与安全并存,试驾沃尔沃S90


如今豪华品牌中大型轿车市场竞争依然激烈 , 前有宝马五系 , 后有奥迪A6L 。 不过在众多豪华品牌中 , 还有一个独特的存在——沃尔沃 。 在所有车型堆配置堆动力的时候 , 它依然在强调着自己的初心:安全与环保 。 今天我们要试驾的就是沃尔沃旗下的旗舰轿车S90 , 下面就让我们一起来看看它的表现到底如何吧!

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此次试驾的车型为沃尔沃S90智逸运动版 , 外观造型上 , 与豪华版车型区别并不算大 , 主要差异集中在中网造型以及下包围区域 。 运动版车型左右两底角为黑色饰板装点 , 而豪华版车型则为银色镀铬装饰条 。 “雷神之锤”LED日间行车灯可以说已经成为了S90甚至是沃尔沃品牌的标志 。

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S90的侧面给人的视觉感受十分修长 , 5083mm的车长 , 3061mm的轴距 , 空间表现在同级别车型中能够排进前三 。

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S90的车尾造型简单大方 , 整体视觉效果也显得很宽大 , 下方几条平直有力的线条 , 十分具有层次感 。

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内饰方面 , 整体由黑灰两色组成 , 偏冷淡风 , 因为是运动版车型 , 所以内饰装饰条从木纹变为了拉丝金属 , 好在手感上也是比较出色的 。 遗憾的是智逸运动版并没有配备换挡拨片 。

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动力方面 , 此次体验的运动版车型搭载沃尔沃Drive-E T5涡轮增压汽油发动机 , 即高功率版本的2.0T发动机 , 最大功率为254马力 , 最大扭矩350牛·米 , 与之匹配的是爱信8AT变速箱 。

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【70万以上|运动和豪华兼得,品质与安全并存,试驾沃尔沃S90】
在实际驾驶中 , 这套动力总成带来的乐趣还不少 。 沃尔沃S90全系采用前双叉臂式独立悬架 , 后多连杆式独立悬架 , 在保证舒适性的同时也可以保证良好的操控性 , 尤其是将驾驶模式调整到Dynamic运动模式 , 推背感说来就来 。 这也正是沃尔沃S90运动版的魅力所在 , 单看外形你可能会觉得它是一台表现平淡的行政轿车 , 但当你真正踩下油门踏板的那一刻 , 转速表的快速攀升甚至会让你有一种“这是一台运动钢炮”的错觉 。

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总结:
总的来说 , 沃尔沃S90在各个方面 , 表现都十分优秀 , 特别是安全和环保 , 更是沃尔沃受到大家欢迎的核心因素 。 那么 , 如果是你 , 你会选择它吗?