爱车兽|丰田亚洲龙提车经历，做工优良安全性高，这样的能力实惠吗？

当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，随着好车不约而同地接踵而至，消费者的购车需求越发复杂。 “商务标杆”大众迈腾，消费者口碑可谓一绝。 “进口标杆”雷克萨斯ES ，造型设计深得国人欢心。王先生是圈内知名的老司机，丰田亚洲龙提车经历，做工优良安全性高，这样的能力实惠吗？看看车主的分享后，我们再做判断。

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先看丰田亚洲龙的外观，这车的外观挺大气的，而且是那种运动感和大气混合起来的。尤其是前脸很夸张的进气栅，有气势。外观颜值酷酷的，硕大面积的镀铬中网匹配鹰眼大灯显得新颖有气势。它的轮胎也很犀利，我很喜爱。

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进入丰田亚洲龙车内，内饰格调方面比较的简单大气。第二就是中控屏幕的幅度不合理，遇到稍微太阳光，屏幕真心看不到，谁买谁知道。车辆的内饰摸起来手感很不错，整体结构和按钮的操作都是感觉很干净，也很灵敏。车辆的内饰比较细致，坐着宽阔，全景天窗。本人单身男，空间对于我来看足够的大，平常的时候自己驾车上班，空间很富足。轴距大，坐着舒坦，坐垫还长呢，脚上支持很到位。第二排的坐垫还能放倒，出去自驾游肯定不用担心，东西放不下去。尾箱也大，车顶比一般车略低，但是驾驭坐垫上下可调，无影响。

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动态体验方面，故障操控体系：体系无bug的有。方向盘很轻，转弯什么地打方向盘会很轻松，而且车体也挺稳的，操作这些就能够满足了，又不是赛车。车道辅助体系，当你不小心走歪了路线，马上自动返回。自适应巡航高速用处大，驾车不累。我自己更追求舒适性。亚洲龙有自适应悬挂体系，这让人坐在车里很惬意。整车隔音做得还算OK ，窗户摇起来能隔绝70%的外部声音，空调教果一级棒。而且腰部支撑调理功效也有，现在还没用到座包加热，家里人在后面我看也很安适。

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动力感受方面，实质开起来，提速感觉不到肉。 2.5l的自吸发动机，充沛的动力发挥。而且这款车装备的是DirectShiftCVT变速箱，这个配置也是不错的。无论是起步还是高速驾驶，都是特别的轻松畅快，不会有顿挫突兀地感觉。主要是街区开，也会偶尔拉拉转速，能耗9个多点，高速跑过几次，能耗大概6个，考虑这车的尺寸和重量，也算比较省油的了。

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【爱车兽|丰田亚洲龙提车经历，做工优良安全性高，这样的能力实惠吗？】
费用方面，指导价238100 ，一共优惠11000 ，裸车价是227100 ，购置税20097 ，保险一共5285 ，上牌800 ，最后落地253282 ，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费8200左右，保险5285 ，保养1344 ，平时停车490 ，洗车240元，过路费1840左右，一年总共17399 ，月薪6000就可以。
优缺点：对于丰田亚洲龙来说，颜值爆表，混动油耗低，高端大气上档次，价格亲民，不过不满足的就是新车味道有些大，没有全景天窗，不是很中意，如果大点天窗就好了。

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简单来说，在注重获取精神上的享受的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如丰田亚洲龙。丰田亚洲龙的优势很多，外观不用说了，之选他，最为看重的就是这款车的外观。你能把外观设计得那么好看，就不能在内饰的设计上多花点心思吗。车内的杂物空间设计的比较合理，放杯子饮料抽纸之类的没问题。舒适性感觉非常不错。该车的爬坡性能可谓是非常好，动力很足，没什么故障，因为在乡下生活这个感受是非常的深。一切使得亚洲龙在操控性能方面表现良好，能给出优秀的驾驶体验。对于这款厂家的实力担当，大家有何见解呢？