大众|7月只卖出1100台，大众探影哭诉：都降至9.3万了，为啥还不看我？ |导购|

这个时代已经很少发生“酒香还怕巷子深”的事情了，但是有些车型虽然拥有着不错的颜值，而且动力性能也能满足人们的日常需求，在价格上还给出了几万块的优惠，结果还是没有人懂，大众探影就是一款这样的小型SUV 。它在北京地区的价格已经下探到了9.3万，可是在7月份却只卖出了1100台。这对于头顶大众光环的它来说，确实有些说不过去了。可能连大众也非常纳闷，我都已经做出这么大让步了，为啥还是没有人买呢？

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大众探影这款车整个造型方面是比较尽善尽美的，虽然是一款紧凑级的SUV车型，但是它的车身却没有很小家子气的感觉。而且车身有很多运动化的套件，彰显出了它运动汽车的定位。大众探影的前脸摆脱了大众家族偏中庸的设计风格，在车头上加入了大量黑色和银色的装饰，营造出了非常丰富的层次感。两侧的车灯组造型也很别致，矩形的车灯配备了LED光源，日间行车灯的走向与中间的银色镀铬饰条完美融合，加宽了整个前脸的视觉宽度。雾灯的个头也比较大，而且还用银色镀铬装饰对这块区域进行了凸显。

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车身侧面的线条非常规矩，上下腰线平直有力，突出的轮眉彰显出了强烈的力量感。轮毂设计的是非常有特色的，双五辐式的轮毂采用了熏黑处理，在轮圈周边加入了银色镀铬装饰，视觉效果颇为运动。车尾是中规中矩的设计风格，贯穿式的尾灯加上了熏黑处理之后，显得更加有质感。大众探影这款车拥有着4194*1760*1601mm的“三围” ，和2651mm的轴距，空间表现不错。

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大众探影在内饰的设计上进行了区分，低配版的车型的内饰相对朴素，没有太多拥有科技感的设计，无论是中控屏还是仪表盘都采用了机械式的设计，中控台下方拥有很多按键，看上去也颇为复杂。高配版的车型就较为轻快活泼了，车内还加入了与车身同颜色的饰板进行点缀，整体氛围更加年轻、更活跃。

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在高配版车型上还配备了全液晶仪表盘，可以显示丰富的行车信息，还根据驾驶者的喜好调节驾驶模式。中控台上有一块8英寸的触控屏，内置CNS2.0智联系统，支持手机互联映射。空调控制则是用按键加旋钮的设计，这种设计风格比较符合国人的操作习惯。配置上有自动巡航、全景天窗、主动刹车等。

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动力上，低配版的车型搭载的是1.5升自然吸气发动机，搭配5挡手动和6挡手自一体变速箱，最大马力113马力，峰值扭矩145牛米。高配版的车型相搭配的是1.4T的涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力150马力，峰值扭矩250牛米，这台发动机的百公里油耗为5.8升。对于探影的这套动力大家应该也很熟悉了，这是大众的紧凑级车型上经常出现的配置。

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说实话，这辆车的动力水准在同级别当中并不算太优秀，尤其是手动挡版本的车型，马力确实有些太低了。虽然这辆车的起售价降低了，但消费者要为此付出的“代价”也是比较明显的。老周个人认为，最低配的版本其实是不太值得选择的， 9万多的价格买回的汽车，连多功能方向盘都没有，而且动力输出还这么小。相对来说， 6挡手自一体或者是7挡双离合版本的车型，性价比会更高一些。分页标题
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