38号车评中心|丰田皇冠：给我留点“尊严”吧，跌到19.96万了，你们还在买雅阁

导读：丰田皇冠：给我留点“尊严”吧，跌到19.96万了，你们还在买雅阁
现在的合资车，价格是越来越低，但有些车型虽然价格降低了许多，但级别并没有多大的变化，目前市面上很多车型，配置级别没有变，但价格水平已经直接下降到了一个档次，例如咱们今天要说的这款丰田皇冠，可以说是这类车的典型了。

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丰田皇冠的定位为中大型轿车，价格分界点为25万，所以丰田皇冠入门车型价格就定位在了25.08万左右，只不过在整体的硬件上来说比较有年代感吧，适合中年人的消费范围，因此在价格上摇动也是比较大的，如今的入门价已经下探到了19.96万左右，但这款车基本上与凯美瑞豪华版车型是持平的，因此丰田皇冠的整体性价比就非常高了，现在情况已经算是达到了降维的水平，价格的不断下探虽然对提升了一些竞争力，但对于丰田皇冠的整体实力来说，影响也不小。

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由于丰田皇冠价格水平的下降，虽然在销量与口碑上有所提升，但对于这款车的知名度与品牌影响力会有所下降，因此这种状态下的丰田皇冠，直接影响了车型的保值率，降低了车型品牌力，对于今后的整体发展影响很大。

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其实皇冠这款车，在当年也是非常热销的一款车，当时的丰田皇冠可以说是国内首批的豪华车型了，车的外形非常经典，而且丰田皇冠的整车实力也是非常强，就凭这两点，就收获了一大批忠实消费者，但由于外观的设计过于保守，内饰的设计又没有创新，在后起的同级别车型中，难以抗争，才导致了今天的这种局面，说白了就是缺乏了一些流行元素吧，所以更多的消费者才会选择一些当下流行的主流车型。如今的皇冠可以说成为了一款情怀车型。

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其实丰田皇冠不管是从车内的空间，还是从整体的高端配置以及强劲稳定的动力来说，整体上的实力是非常不错的， 5020*1805*1408的车身长度，让车内拥有足够宽裕的空间

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内饰方面感觉是这款车最需要改进的地方了，尽管丰田皇冠在中控区域采用了两块大液晶屏来追赶潮流，但看到那稳重而成熟的四辐方向盘，将这款车的基调就拉回了原点。其他内饰的设计也有些过于饱满，增加了豪华感感，缺乏了时尚与科技感。因此很难与一些BBA豪华品牌车型来竞争，即使是现在价格水平下探了一个档次，但实际的销量成绩也并不乐观。

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