关你车事gossipcar|高合HiPhi X定价68万元起,顶破自主天花板,这么贵谁会买?
“弯道超车”这一句话说了很多年 , 自从汽车电气化进程不断加强后 , 中国汽车品牌确实有了许多新的突破 , 从蔚来汽车到理想汽车 , 再到如今第一款车定价达便达到68万元之高的高合HiPhi , 不断捅破自主品牌汽车价格的天花板 。
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高合HiPhi是华人运通旗下豪华智能纯电品牌 , 自从2019年正式发布该品牌后 , 其第一款车高合HiPhi X也不断被曝出相关信息 。 如今在2020年北京车展前夕正式发布上市 , 暂时推出两个版本车型 , 创始版6座为68万元 , 创始版四座更达到了80万元 。
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车事君也在2020北京车展现场看到了高合HiPhi X真身 , 下面也带大家详细看看这一款车 。
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【关你车事gossipcar|高合HiPhi X定价68万元起,顶破自主天花板,这么贵谁会买?】
在车辆上市前 , 车事君也拿到了关注这款车一份PDF介绍文档 , 其内容就是关于高合HiPhi X外观、内饰设计 , 架构、车门构造、车内所有的智能系统以及电池、底盘的信息 , 该文档多达78页 , 看完它确实要有一定的耐性 。
这么贵的自主品牌有人买吗?
回到很现实的问题上 , 自主品牌这么高的定价 , 会有人买吗?确实是有的 。 车事君了解到 , 高合APP上也已经有不少车主晒出了订车的单据 。 不少人下了10000元的意向金 。
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在自主发起的准车主群内 , 短时间内也已经累计几十个用户 。 不少已经是其它品牌新能源车的车主 。 看来 , 在新产品 , 新尝试这件事上还是有不少精英人士抵受不住这辆车的诱惑 。
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车事君也能够看到定价如此高的一款车型 , 消费者购买它 , 无疑对它抱有很高的期望 , 这种期望来自方方面面 。 那华人运通以及高合HiPhi能否达到这些有着苛刻要求的用户所期望的 , 这一点只有他们自己才知道 。
高合HiPhi X有何值得追捧?
高合HiPhi X视觉上最大的亮点无疑是它身上的NT门设计 , 这融合了对开式车门和鸥翼门 , 这也是它最大的特征之一 。
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说到这门 , 设计师也曾经在高合APP上与用户进行探讨 , 探讨各种门的可能性 。 最后 , 它还是使用了这一种设计 。 说实话 , 不考虑外部环境的情况下 , 这种门单纯在上下车环节上 , 确实给人很独特 , 舒适的享受 。
当然 , 开启方式酷炫是真的 , 其次它还具有自动开启功能 , 也就是说车主接近它的时候 , 车门就会自动开启 。 因此 , 大家看到车门上并没有门把手 。
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至于实际使用是如何 , 暂时也没有相关的使用报告 , 据说最早的一批试驾会定在明年一季度 。 到时候 , 相信大家想了解的 , 例如停车位窄 , 楼顶不够高 , 下雨鸥翼门怎么办……一系列的问题都会有答案 。
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说到智能化 , 高合HiPhi X的车门应用了人脸识别功能 , 这算是目前自主品牌车型中较早出现该功能的车型 。 至于目前市场上 , 已经应用该功能的车型是凯迪拉克XT4 。
其次 , 吸引车事君的还有它身上搭载的灯光系统 。
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高合HiPhi X应用了业内罕见的灯光系统 , 它除了能实现普通的灯光照明外 , 它还能拥有“灯语"功能 。 官方成为PML 可编程智能大灯+ISD 智能交互灯 。 它具有很重要的积极意义 , 例如实现11文字、图像及影片的投影功能 。 如果你愿意 , 你甚至可以为路人投射出一条斑马线 。
当然 , 这款车之所以受关注 , 相信因为它完全是一辆由软件驱动的汽车 。 开发者可以通过官方的简易编程器进行编辑 , 输出不同场景应用的场景卡 , 让车辆实现不同的功能 。
与用户息息相关的设计
对于一款纯电动车来说 , 大家更多是关注车辆续航、充电、智能驾驶、座椅空间等方面 , 因为这是汽车的根本 。
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首先说说续航 , 高合HiPhi X目前暂时发布的两款车型综合续航里程为550km , 百公里加速时间仅为3.9s , 动力性能足够亮眼 。 充电方面 , 该车搭载了97kW的电池 , 从0-80%需要45分钟 , 性能不算特别强 , 但不过不失 。
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关于车主用车方面的问题 。 目前发布的车型前3000台会提供终身整车、三电质保服务 , 而且还有终身免费保养 , 终身免费充电、终身免费5G免流量、终身免费救援等服务 。
对了 , 这款车还有一个优点 , 就是它与目前市场主流的充电桩如特来电 , 星星充电等进行合作 , 绝大多数充电场站都支持HiPhi X车主即插即充 , 无感支付;无需APP , 无需扫码 , 自动结算 , 充电极大限度地降低繁琐的扫码等操作 。
其次 , 说说车主们关注的智能驾驶方面的信息 。 高合HiPhi X搭载的系统能够实现L3 级自动驾驶 , 它能够做到全速域“脚可歇 , 手可放 , 眼可移、人可离”的状态 。
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关于这台车的系统 , 官方表示为确保系统安全性能 , 它在不同的功能区块配备冗余系统 。 至于实际的表现 , 暂时还是未知 。
再有 , 高合HiPhi X内部设计 , 乘坐舒适性 , 空间等方面又如何?由于展车少 , 而且看车的人多 , 目前在2020北京车展上的展车需要预约才能看 。 该车采用的是航空座舱式的设计 , 多块大屏幕整合进中控台 。
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在交互方面 , 由于采用了众多的屏幕 , 甚至多功能方向盘也加入了触控机构 , 因此它更多是以点、触操控为主 。
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从车展现场来看 , 四座版车型在空间上的布局足够地奢侈 , 而且还加入了小桌板 , 香槟酒柜等设施 。
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六座版车型方面 , 车辆前舱被设计为储物空间 。 后备箱在六座的情况下 , 空间不算特别大 , 有车主担心能不能放下高尔夫球包 。 不过 , 如果放下最后排座椅 , 相信空间还是能够装下许多物品 。 另外 , 隔板底下也具有一定深度的储物格空间 。
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对于这款车的介绍就到这里 , 更多关于HiPhi X的信息 , 欢迎与我们交流 。
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