70万以上|福特Mustang定位硬顶跑车，扭矩数值高达434牛米 |跑车|福特|

文/夙靳霁
福特野马我们都听说过，这款车又名Mustang ，是目前福特旗下唯一一款跑车。 Mustang全系均为硬顶跑车，并且车身的尺寸为4794*1916*1391mm ，轴距2720mm 。这款车的造型比较年轻化，车身多处细节均具备运动元素。

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这款车的前脸有着较为低趴的风格，由于是跑车的定位，所以这款车的进气口比较多。前脸的上半部分中间是一处狭长的格栅设计，并且中网采用了哑光黑的蜂窝元素。两侧的前车腮采用的是三角轮廓的进气口造型，其中的网状结构是较为细密的蜂窝纹理。能够在树立气流的同时，顺势对轮胎进行散热。

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车身侧面的线条层次感较为丰富，车顶采用的是流烟状造型，压低的高度设计是为了能够减少风阻的形成，顶部的留白式造型增加了它的运用效果。这款车的轮毂采用的双辐条式设计，并且以曜黑为配色，造型比较精简。

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车尾的造型有着棱角质感，尾灯呈现出三组排列的形状，镶嵌在黑色的饰板两端。尾灯在没有点亮的时候，是白色的配色，点亮以后，就是红色的灯光。尾灯中间有着一处圆形的LOGO ，这处LOGO中间是一处正在奔跑的马匹图腾，也展现了这款车的身份。

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车内的中控台处有着三种材质，在中控台的表面是采用了皮质覆盖，下方和角落的区域采用的是磨砂手感的硬塑料材质，而中间的饰板采用的是金属材质，并且上方有着明显的金属拉丝工艺，修饰着车内的视觉效果。

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车内的显示屏幕镶嵌在了中控台的中间靠下位置，显示屏采用的是触控模式进行设计，并且这处屏幕下方还有着一排的物理按键区域。车内的档杆和手刹制动都采用了较为传统的设计，档杆的造型较为圆滑，而手刹杆则是采用了皮质进行包裹。

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这款车是四座车型，前排的乘坐空间有着肉眼可见的宽敞，并且座椅的两侧有着侧翼板的配置，并且可以进行多向电动调节。但是后排的座椅位置就没有这么舒适了，后排座椅的腿部空间只能要狭窄来形容，成年人的腿需要硬挤才能塞下。

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Mustang的动力搭载的是2.3T四缸发动机，全系动力统一，均为220千瓦（299匹）+43
4牛米。这款车的动力表现比较不错，在动力方面比较充沛，这款车的动力表现可以满足多数年轻消费者对于速度方面的追求，但是在城市中行驶的话，它的油耗可能会有些许偏高。它的底盘搭载的是双独立系统，前后悬挂组合为麦弗逊+多连杆，车辆的底盘偏低一些，但是这样的效果比较稳定，加上双独立悬挂的避震效果，这款车在转弯的时候会比较平稳，并且滤震效果良好，但是不适合在坑洼较深的路段中行驶，容易剐蹭到底盘。

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总结：
【70万以上|福特Mustang定位硬顶跑车，扭矩数值高达434牛米】这款车的厂商指导价为36.98万-39.58万，它的可优惠区间在4.6万元左右。对于一款跑车来说，它的售价并不算高，并且动力表现比较不错，比较适合年轻用户所选择。这款车的售价差异具体表现在车型配置方面， 36.98万元的入门版车型所匹配的扬声器数量为9个，但是余下两款车型的扬声器数量为12个，并且余下的两款车型采用的是B&O的音响品牌。 39.06万的黑曜魅影特别版在外观方面有着运动套件的配置， 39.48万的驰影性能进阶版车型具备软硬可变悬挂调节。除此之外，三个版本的配置都基本相同，动力方面以及底盘方面的配置都相同，并且座椅也均为真皮材质。这款车的保值率还算可以，在第一年的保值率为76.63% ，三年的保值率则是60.79万，但是这个保值率属于一直下降的状态，所以在选择这款车的时候需要考虑到这方面的因素。