理想ONE|又一了不起的“中国造”,长5米重2吨,高铁级静音,已夺销冠
在国内汽车市场 , 随着国家对自主品牌的大力扶持 , 再加上自主品牌的强势崛起 , 国产汽车品牌终于凭借着国际化的颜值、超高的配置以及亲民的价格 , 在紧凑型SUV领域站稳了脚跟 。 “要想活下去 , 自主品牌就必须高端化” , 这句话确实有它的道理 。 吉利领克、长城魏派WEY、长安UNI-T在传统燃油版车型突出重围 , 而理想ONE则凭借着自身出色的产品力 , 在销量上超越了根基深厚的雷克萨斯RX450h、特拉斯Model X和蔚来ES8 , 在新能源豪华中型SUV领域轻易实现了“弯道超车” , 确实很了不起 。 又一了不起的“中国造” , 长5米重2吨 , 高铁级静音 , 已夺销冠
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都说2015年 , 是互联网造车的元年 , 因此很多新晋汽车品牌也顺势崛起 , 蔚来、威马、乐视、奇点、游侠、拜腾、小鹏、博泰等车企也涌现出来 , 短短的4年时间就过了“蜜月期” , 很多车型顶不住市场的压力倒下了 , 但仍有几家互联网造车活了下来 , 并在美国上市 , 比如理想ONE 。 它有着5米多的车长和2吨的车重 , 看上去简直就是一个陆地大坦克 , 车内静如高铁 , 32.80万的价格比很多纯进口豪车廉价 。 从2019年12月交车 , 到2020年6月底 , 总共交付10473辆 , 成为了新能源中大型SUV领域的销量冠军
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造型方面 , 理想ONE给人带来了十足的新鲜感 , 大量饱满圆润的线条一气呵成 , 整体性更强 。 车头加入了巨大的圆角矩形格栅和黑色蜂窝状散热孔 , 贯穿式LED日行灯搭配着狭长锐利的前大灯 , 直立式的进气口搭配着贯穿式的前包围 , 再加上动感的双前唇 , 犹如一个穿着铠甲的中世纪武士 。 凹凸有致的车身搭配着隐私玻璃 , 犹如一台行政级豪华SUV , 20英寸的大轮毂搭配着外凸式的轮拱 , 再加上大量镀铬装饰条的点缀 , 提升了整车的力量感和精致感 。 车尾造型方正 , 贯穿式的尾灯呼应了车头 , 辨识度极高
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尺寸方面 , 理想ONE的长宽高分别为5020*1960*1760mm , 轴距2935mm , 定位于中大型SUV , 一般来说新能源车型要比燃油车型更为紧凑 , 而理想ONE却反其道而行之 , 车身三围已经超过了大众途昂、丰田普拉多 , 车内提供6座/7座布局 , 充分保证了车内乘客的乘坐空间 , 6座和7座的灵活性也更强 。 此外 , 它还配备了蓝牙钥匙、真皮座椅、前两排座椅通风/加热/按摩、10安全气囊、可开启式全景天窗、手机无线充电、双区自动空调 , 尤为舒适 。 此外 , 它还计入了ACC全速自适应巡航、车道保持LKA、并线辅助、AEB自动刹车辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别
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内饰是我最欣赏它的地方 , 黑色和米白色的撞色搭配 , 再加上巨大的可开启式全景天窗、360°全面包裹的真皮材质和米白色的真皮座椅 , 触感和氛围感都让人感受到了家的温馨 。 标准的T字形中控台十分端正 , 全液晶仪表、中控彩色液晶屏、副驾驶多媒体液晶屏和下方功能区域大屏 , 比路虎星脉、特拉斯Model 3更具科技感 。 配备的6/7个真皮沙发座椅带有按摩头枕 , 再加上宽敞的乘坐空间、双层隔音玻璃、发动机隔音棉 , 车内静如图书馆 , 还有着类似奔驰车的尊贵感受
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理想ONE另辟蹊径 , 采用了增程式技术 , 动力由东安动力 1.2T涡轮增压发动机 、前联合电子电动机、后博格华纳电动机和增程器共同构成 , 这套动力最大的好处就是能边行驶、边充电;当电池电量消耗到一定水平之后 , 增程器就会启动开始发电 , 最大续航里程达到了1000km以上 , 实用性超强
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【理想ONE|又一了不起的“中国造”,长5米重2吨,高铁级静音,已夺销冠】飞龙点评:理想ONE的出现 , 首先它宽大、气派的造型十分符合国人的审美;温馨的内饰氛围、丰富的配置和豪车级的尊贵享受 , 让人们感受到了理想ONE巨大的诚意 。 6座/7座也能满足多口之家的用车需求 , 灵活性很强 。 增程式技术让它的续航里程超过1000公里 。 补贴后32.80万的价格也还在大家的接受范围之内 。 它的成功确实不是偶然 , 而是必然 , 同时也让全世界都知道了“中国制造”的强大之处!
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