1、车间生产月度工作总结范文格式1；九月份车间生产正常 ， 日产量维持在800010000支左右 ， 由于车间人员短缺 ， 排气工序只能开启1.5个 ， 即白天开两个 ， 晚上开一个 。
产量能够确保在10000支上下 。
2；质量方面 ， 小管出现质返损比较多 ， 原因是小管市场需求量比较大 ， 车间开启了4个镀膜机应急 ， 临时改装拼凑了小管转架 ， 出现上下高度不一 ， 颜色不一致和圆头划膜的现象居多 。
在生产中改造 ， 我们协同机加工又加工了150个小管管托 。
现此现象已经解决 。
3；出现质返损比较大的原因还有外管脏的现象 ， 主要是由于处理北厂积压管和改制管 ， 利用近1周时间车间已经处理完毕 。
4；排气工序出现杀尖内吸的现象比较多 ， 主要原因是由于前道工序 。

2、结尾机不同于手工接尾 ， 较粗 ， 致使排气工序出现操作难度较大 。
此种现象我们解决起来也确实有一定难度 ， 因为圆排振动量较大 。
车间也一直未停止试验 ， 我们也在寻求拉封机与圆排的结合点 。
5；车间出现在镀膜工序的过程损比较大 ， 原因出在装管车及潜送线上 。
首先现有内管装管车需要改造 ， 计划已经提报 ， 10月15日 ， 加工件能够到位 。
现在每班车间镀膜工序的过程损内管要在200支上下 ， 按成本价3元一支计算 ， 就要1200元 ， 一个月下来就要36000元 ， 所以此问题需尽快解决 。
6；车间出现在封口工序的过程损是由于遣送线造成的 ， 前期外管遣送线在拐弯处 ， 厂家采用定向旋转轮强制小车拐弯 ， 致使小车车轮的橡胶层与轮体分离 ， 这样一来 ， 小车在 。

【2021|2021年车间生产月度工作总结范文格式x】3、运行过程中就会出现颠簸 。
致使内外套管之间互相撞击 ， 造成破损 。
现车间已经将定向轮取消 ， 在小车拐弯处加装盖板 ， 此种现象已经解决 ， 但小车车轮得急需更换 ， 考虑设备未验收 ， 车轮问题是否由厂家协调购买 。
7；清洗机连续运转近1个月以来 ， 出现问题及时解决 ， 现在存在的问题主要是门隔断层出现错位 ， 厂家改造的轮安装后 ， 效果不明显 。
还有安装的车轮运行轨道槽 ， 自动注水的效果不明显 ， 现车轮出现了一只断裂的现象 。
整体来看清洗机大的问题已经没有 ， 主要还是门升问题急需解决 。
8；工艺性能方面 ， 8、9月份车间合格率分别为99.96和98.65 。
下一步我们将继续努力 。
；车间6s管理 ， 这段时间确实有些欠缺 。
不讲理由 ， 今后加强 。
；下一步 ， 我们本月要进行人员整合在产量方面有所增长 ， 要力争日产保13000 ， 突破14000 ， 靠近15000 。
1；连镀生产线调试完毕后 ， 我们将按现有的工艺思路调整一套性能优良的工艺参数 。
；管理我们将继续加强 。

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