按关键词阅读: 介绍 产品 智能 湖南 技术有限公司 联智桥隧
【湖南联智桥隧技术有限公司智能张拉与压浆产品介绍】1、产品介绍一预应力智能张拉系统产品简介预应力智能张拉系统 , 通过计算机软件控制实现预应力张拉全过程自动化 , 杜绝人为因素干扰 , 能有效确保预应力张拉施工质量 , 是目前国内预应力张拉领域最先进的工艺 。
一、系统结构及工作原理预应力智能张拉系统结构图工作原理:智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成 。
预应力智能张拉系统以应力为控制指标 , 伸长量误差作为校对指标 。
系统通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据 , 并实时将数据传输给系统主机进行分析判断 , 同时张拉设备(泵站)接收系统指令 , 实时调整变频电机工作参数 , 从而实现高精度实时调控油泵电机的转速 , 实现张拉力及加载速度 。
2、的实时精确控制 。
系统还根据预设的程序 , 由主机发出指令 , 同步控制每台设备的每一个机械动作 , 自动完成整个张拉过程 。
主要功能与特点1、精确施加应力智能张拉系统能精确控制施工过程中施加的预应力值 , 将误差范围由传统张拉的15%缩小到1% 。
(公路桥涵施工技术规范7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为1.5%” 。
)2、及时校核伸长量 , 实现“双控”系统传感器实时采集钢绞线数据 , 反馈到计算机 , 自动计算伸长量 , 及时校核伸长量误差是否在6%以内 , 实现应力与伸长量“双控” 。
(公路桥涵施工技术规范7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时 , 应以伸长量进行校核 。
其偏差应控制在6%” 。
)3、对称同步张拉 。
3、一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉 , 实现“多顶同步张拉”工艺 。
(公路桥涵施工技术规范7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为2%” 。
)4、规范张拉过程 , 减少预应力损失实现了张拉程序智能控制 , 不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求 , 避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失 。
(公路桥涵施工技术规范7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间(5分钟)” 。
)5、自动生成报表杜绝数据造假自动生成张拉记录表 , 杜绝人为造假的可能 , 可进行真实的施工过程还原 。
同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程 , 提高 。
4、了工作效率 。
6、远程监控功能实现远程监控功能 , 方便质量管理 , 提高管理效率 。
统一业主、监理、施工、检测单位于同一互联网平台 , 能实时进行交互 , 突破了地域的限制 , 及时掌握预制梁场和桥梁预应力施工质量情况 , 实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错” 。
智能张拉系统操作示意图:二大循环智能压浆系统产品简介预应力智能张拉技术有力的保证了预应力张拉施工质量 。
然而再好的张拉技术也必须在管道压浆密实的条件下才能保证结构的耐久性 。
张拉质量 + 压浆质量 结构安全、耐久性大循环智能压浆系统 , 提出“大循环”压浆新概念 , 能完全排除管道内空气、精确控制浆液质量、即时调控灌浆压力大小和稳压时间 , 从而确保预应力管道压浆密实 。
该项工艺 。
5、属于国内首创 , 国际领先 。
系统结构及工作原理工作原理:大循环智能压浆系统由系统主机、测控系统、循环压浆系统组成 。
浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气 , 及时发现管道堵塞等情况 , 并通过加大压力进行冲孔 , 排出杂质 , 消除致压浆不密实的因素 。
在管道进、出浆口分别设置精密传感器实时进行压力、流量与浆液水胶比等各个参数监测 , 并实时反馈给系统主机进行分析判断 , 测控系统根据主机指令进行压力与流量的调整 , 保证预应力管道在施工技术规范要求的浆液质量、压力大小、稳压时间等重要指标约束下完成压浆过程 , 确保压浆饱满和密实 。
主机判断管道充盈的依据为进出浆口压力差在一定的时间内是否保持恒定 , 同 。
6、时以流量来进行校核 。
主要功能与特点1、浆液满管路持续循环排除管道内空气管道内浆液从出浆口导流至储浆桶 , 再从进浆口泵入管道 , 形成大循环回路 , 浆液在管道内持续循环 , 通过调整压力和流量 , 将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出 , 还可带出孔道内残留杂质 。
来源:(未知)
【学习资料】网址:/a/2021/0103/002869775.html
标题:湖南联智桥隧技术有限公司智能张拉与压浆产品介绍