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贾跃亭是有魔力吗？单靠忽悠就能走天下 ， 而且这一套还很好使！

日前 ， 美国媒体The Tech Tribune评选出“2020加州十佳科技创业公司” ， FF再次高居榜首 ， 这也是FF连续三年入选该榜 。
据说 ， 评判标准包括财务潜力、领导团队、品牌/产品实力、竞争格局等方面 。 公司入围的条件为：独立、私有、创办时间不超过十年 ， 并至少进行过一轮融资 。 除FF外 ， Fair、DoorDash、nstacart等加州公司也入选了该榜 。

贾跃亭这一宣布 ， 估计其他新能源车企心里得五味杂陈 ， 还没在路面上跑起来的法拉第未来 ， 居然被美国媒体评为2020年加州十佳科技创业公司第一名 。
在美国媒体The Tech Tribune的心中FF估计是一间伟大的公司吧！这家媒体几乎用溢美之词表述 ， FF是一家全球化汽车与技术公司 ， 将最新的可持续交通和互联数字生态系统进行结合 ， 以重新定义未来出行并推动人类社会发展进步 。
而且FF在专利方面是同类公司中最多的 。 多元化专利组合在同类技术上比丰田、福特、本田等一众领先的OEM厂商更强 。
目前FF在全球范围内 ， 正在申请或已经获得授权的实用及外观设计专利多达880项 ， 其中获授权的专利为530项 。 总之 ， 除了没产品落地之外 ， FF在他们心里就是一家超棒的企业 。
难怪贾跃亭不想回来 ， 或许在国外才能延续他的造车梦想 ， 毕竟一件看不到的产品都能被称为推动人类的发展进步 。
现如今 ， 新能源的赛场上火药味十足 ， 越来越多的玩家开始抱团入局 ， 从车型设计到预测落地时间 ， 规划得满满当当 。
而老贾依然为大家在画大饼 ， 时不时露面向外界描绘自己的造车宏图 ， 真正理解的人并不多 ， 或许大家也根本不想理解 。

目前 ， 法拉第未来还停留在融资阶段 ， 老贾几乎是拍着胸脯说一旦完成融资 ， FF就能尽快完成量产 。
去年12月 ， 法拉第未来在推特上发文称 ， FF 91预量产车组装完成 ， 将加入现有的测试队伍 ， 帮助继续推进FF 91项目 。
量产至今也没看到 ， 就算贾跃亭是国内提出新能源汽车概念的第一批人之一 ， 漫长的等待几乎磨光了看客的耐心 。

【贾跃亭|FF再次上榜美国加州十佳创业公司，贾跃亭靠“画大饼”走天下吗？】今年1月 ， 法拉第未来宣布任命资深财务主管Zvi Glasman为其首席财务官(CFO) ， 负责领导公司财务、投资者关系和资本管理 。
贾跃亭在海外社交平台表示 ， “欢迎加入FF 英雄联盟 ， 希望Zvi丰富的CFO专业背景和美国IPO经验能够助力FF尽快实现融资和产品交付目标 。 ”
FF能不能获奖我不关心 ， 法拉第有没有新主管我也不关心 ， 除非FF真的量产了 ， 否则贾跃亭一生黑！大家还相信贾跃亭吗？

来源：(IT手抄报)

【】网址：/a/2021/0123/kd630997.html

标题：贾跃亭|FF再次上榜美国加州十佳创业公司，贾跃亭靠“画大饼”走天下吗？