_原题是：下班快去加油！成品油迎来“六连涨”
随着国际油价接连保持高位 ， 国内成品油价格也迎来了近8年来首次“六连涨” 。
据国家发改委消息 ， 1月29日24时将上调汽柴油零售最高限价 ， 每吨汽油上调75元、柴油上调70元 ， 折合每升汽油92#0.06元、95#0.06元 ， 柴油0#0.06元 。
本轮调价后 ， 全国大多数地区车用柴油价格6.2-6.3元/升左右 ， 92#汽油零售限价在6.2-6.4元/升 ， 全国油价进入“6时代” 。
后续来看 ， 卓创资讯分析师高青翠表示 ， 全球原油需求前景疲软市场担忧情绪仍然较浓 ， 加上美国纾困计划遇阻以及疫苗接种速度缓慢 ， 新一轮原油变化率或将处于负值范围内波动 。 “但由于原油仍有底部支撑要素 ， 因此是否开启下调窗口仍面临不确定性 。 ”她说 。
用油成本增加
即便是连续多次上涨 ， 但因每次油价上涨幅度非常有限 ， 去年初至今油价暴跌的影响余威仍在 。
2020年3月17日 ， 受全球原油价格暴跌影响 ， 国内成品油零售限价迎来了一次大幅下滑 ， 当日下调汽油最高零售限价1015元/吨、柴油975元/吨 。
也是因此 ， 这次调价落实之后 ， 与去年同期相比较 ， 汽油累计跌幅为1220元/吨左右 ， 柴油跌幅1190元/吨左右 ， 仍然是相对较低的水平 。
以油箱容量50L的普通私家车计算 ， 这次调价后 ， 车主们加满一箱油将多花7元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型 ， 平均每行驶一千公里费用增加10元左右 。
而对满载50吨的大型物流运输车辆而言 ， 平均每行驶一千公里 ， 燃油费用增加60元左右 。 本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加 。
【21世纪经济报道|下班快去加油！成品油迎来“六连涨”】下轮调价方向不明
这一轮调价周期内 ， 美国新刺激法案和纾困方案的提出、沙特继续口头和实际减产支撑油市库存下降等利好消息提振油价 ， 但由于需求依旧疲软 ， 多空力量对比下 ， 油价呈现高位窄幅波动行情 ， 整体波动有限 。
其中 ， 对于全球油市影响最大的一则消息 ， 是伊拉克国家石油营销组织SOMO表示 ， 伊拉克将在1月和2月将原油产量削减至360万桶/日 ， 以补偿OPEC+的配额缺口 ， 此前伊拉克产量在385万桶/日附近 。
加上此前沙特自觉承担的100万桶/日减产 ， 欧佩克国家减产执行率维持高位 ， 产油国已经提高了其对减产协议中承诺履行义务的合规性 。
后续来看 ， 虽然美国原油库存降幅明显 ， 但在公共卫生事件继续恶化的背景之下 ， 拜登抗疫措施势必加强 ， 加大了原油需求疲软的现状 ， 预计油价上涨明显后劲不足 ， 市场面临调整压力 。
“由于原油基本面缺乏方向 ， 下周期价格走向并不明朗 ， 调价政策仍面临较多不确定性 。 ”高青翠表示 。
（作者：綦宇 编辑：张伟贤）

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