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支撑|钢支撑吊装施工方案( 二 )


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将围护桩28mm的主筋凿出 , 将三角钢板(钢牛腿)采用双面满焊的形式焊接在钻孔桩主筋上 。
每层土方开挖至支撑位置后 , 根据测量组放出的支撑中心线反算出钢牛腿三角托架顶面标高 , 将钢牛腿三角托架固定于围护桩上 。
钢围檩采用20t门吊吊装就位 , 并将其与围护桩拉接在一起 , 焊好后的钢支架保证两直角边相互垂直 , 并有足够稳定性 , 不得出现歪扭、虚焊现象 。
然后用细石混凝土填充钢围檩与围护桩间空隙 。
(2)钢管支撑拼装根据基坑宽度提前计算好钢支撑长度 , 先用25t汽车吊将每节钢支撑吊放在拼装场地上依次排开 , 然后在地面上提前组装 , 组装后在固定与活动端法兰顶部侧壁双面 。

9、满焊L型挂钩 , L型挂钩宽100mm,厚20mm、长400mm 。
(3)钢管支撑吊装开挖到钢管支撑标高时 , 其两端中心连线的偏差度控制在20mm以内 , 经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用 。
拼装完成的钢管支撑验收合格后 , 吊放至钢支撑安装预定位置 , 最后施加预应力 , 东侧围挡内钢管支撑吊装采用现场20t龙门吊机进行 。
换乘节点钢便桥下采用挖机人工配合架设 , 西侧围挡支撑架设采用50t吊机吊装到位 , 斜撑采用一次整体吊装 , 直撑分两节吊装到基坑立柱联系梁上再拼装成整根 , 支撑调转采用两点起吊 , 保持钢支撑吊装过程无碰撞及变形 , 现场拼装时支撑两端支撑中线的偏心度控制在2cm以内 。
支撑安装按照设计道数分段、分层吊装 , 当每层 。

10、土挖至设计支撑下1m处 , 应立即安装此处的支撑 , 支撑架设应做到随挖随撑 , 开挖到位后 , 24小时内架设完毕 , 以保证基坑安全 。
(4)钢支撑预加轴力钢支撑吊装到位后 , 先不要松开吊钩 , 立即组织施加预加轴力 。
再将2台200t液压千金顶放入活络头顶压位置 , 施加预加轴力采用组合千金顶 , 并且保持两端对称同步进行 , 预加轴力分三次逐级施加 。
第一次施加到预加轴力的40-50% , 第二次施加到预加轴力的70% , 第三次施加到预加轴力的100% 。
预加轴力施加至设计要求后 , 千斤顶停止加压 , 在压力表读数稳定10分钟后 , 且预加轴力与钢支撑架设轴力监测数据一致时用钢楔子将活动端锁定 。
图3-2 钢管横撑活动端安装方法(5)支撑保护措施基 。

11、坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系 , 以防支撑失稳 , 造成事故 。
为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑 , 每根钢围檩要求通过16mm钢筋固定于围护桩主筋上 , 即钢围檩上满焊16mm钢筋斜拉600焊接至钻孔灌注桩主筋上 。
钢管支撑两端采用16mm钢丝绳固定在围护桩主筋上 , 即16mm钢丝绳在钢管支撑两端各缠绕一圈采用锁扣固定 , 然后斜拉600栓于围护结构主筋上 。
4.3钢支撑体系安装的施工要点逐层开挖 , 并遵循先支撑、后开挖的原则 , 支撑的安装应与土方施工紧密结合 , 在土方挖到设计标高的区段内 , 及时安装并发挥支撑作用 。
钢管横撑按每节1m、2m、3m、4m 、5m或6m的标准长度进行分节 , 同时配备部分长度不同的短节钢管 。

12、 , 以适应基坑断面的变化 。
管段间用法兰、高强螺栓栓接 , 同时每根横撑两端分别配活动端和固定端 。
钢管对称确保两端同步 , 与钢围檩正交 , 斜撑要确保剪力块角度与斜置角度一致 , 钢管横撑安装后应及时施加预应力 。
组合千斤顶预加力必须对称同步 , 并分级加载 , 为确保对称加载 , 可通过同一个液压泵站外接T形阀门 , 分别接至组合千斤顶 。
为防止钢管支撑压变形 , 要求活动端、固定端端承板采用3cm厚钢板 。
要求专人检查钢管支撑隼子 , 一有松动 , 及时进行重新加荷打隼子 。
专人检查钢管支撑时 , 由于高空作业 , 需系安全绳 。
钢管支撑、钢围檩为钢构件 , 一定要确保焊缝质量 , 使用前需进行无损伤焊缝检测 。
4.4支撑保护措施基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞 。

13、支撑体系 , 以防支撑失稳 , 造成事故 。
为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑 , 每根钢管支撑、钢围檩要求通过钢丝绳固定在围护结构钢筋上 。
施工过程中加强监测 , 若因侧压力造成钢管横撑轴力过大 , 造成横撑挠曲变形 , 并接近允许值时 , 必须及时采取增加临时竖向支撑等措施 , 防止横撑挠曲变形过大 , 保证钢支撑受力稳定 , 确保基坑安全 。
支撑系统工程质量检验标准见表5 。


来源:(未知)

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