车主自带配件安装，车坏了找快修店赔偿，汽修老板该怎么破？作者|黄灿来源|汽车服务世界（

文章图片
作者|黄灿
来源|汽车服务世界（ID：asworld168）
任何问题都有解决的办法，无法可想的事情是没有的。 ——爱迪生
老张看着怒气冲冲前来问罪的客户充满无奈和怨屈，本来生意就不太好，不但工时贴进去了，还要倒赔一千多，想想都愤恨的慌，年过后真心不打算开修理厂了，没什么意思。
事情起因是这样子：老张在某修理厂上了十几年的班，原以为岁月静好，小富即安。但好景不长，前几年公车改革，依靠公车吃饭的修理厂说垮就垮，一下子没了工作的老张决定换个活法，用了省吃俭用一半的积蓄开了这家3个门面的快修店。
原以为做了十几年，技术精湛，最慢两年内也能收回投资成本，未曾想到如今开店两年了，市场环境比在原企业要惨烈的多。
4S店的机油卖的比以前便宜得多了，况且还有途虎，天猫，京东等网商机油卖得跟老张的进价差不多，机油基本不赚钱，车又不容易坏，浑身本事架不住客户没需求呀。
车主还货比三家，稍比网上的贵一点一脚油门就走，加之老张又不怎么看重基础管理，总以为技术好客户就一定会来的，店里面经常油污遍地，下脚的地方都没有。优质的客户望而却步，剩下的客户要么往死了还价，要么自己带配件来更换。
本来客户自带配件老张原本是拒绝的，他不是不明白其中售后的风险，但架不住看着店里空空如也的举升机，闲着没事做所带来的恐慌感超过了客户自带配件售后的风险。
先是客户自带雨刮片，灯泡之类的，随着时间的推移，车主带的配件越来越专业。这不，一个多月前一个车主在网上买了一个前轮轴承让老张换，老张刚开始也是拒绝的，没架住车主软磨硬泡，胸脯拍的震天响，说：出了事情不找你。
可意外还是出现了，车主今天怒气冲冲的前来扯皮，说更换轴承后车辆跑偏，轴承又散架了，坏在外地回不来，拖到当地4S店说转向节内壁有损伤，是安装轴承时压偏了造成的，总之就是老张没修好，要老张赔他1千多的维修费。
老张本来想和他好好掰扯掰扯，可转念一想：这都快过年了，摊上这点事不好，没必要搞的剑拔弩张，你在这里要做生意，门店又跑不了，别人天天找你麻烦，这生意还做不做了？
结果老张还是赔了钱了事，就是憋着一口气怎么也顺不下去。如果读者你是老张，又该怎么办呢？
老张所面对的事情并不是孤例，而是中小型汽服门店中的普遍现象。这个话题无论是在哪个汽修微信群中总是能一石激起千层浪。汽服门店老板或多或少都经历过老张这样的糟心事，那车主为什么要自带配件，这个问题又该如何解决呢？让我们接下来捋一捋。
一、车主为什么要自带配件
首先，汽车零部件事关到车辆的行驶安全。自带配件到修理厂更换，对于车主最大的风险倒并不是与修理厂扯皮，而是来自行驶安全。关于这一点，其实车主心里都明白，因为车主对于配件并不是很精通，也很难区分正厂件和高仿件，一旦购买了不合格的高仿件，轻则抛锚在路上，重则赔上身家性命！
而车主甘愿冒着赔上性命的风险自带配件上修理厂更换的主要原因有两个，最主要的原因就是对于门店的不信任，他倒不是不信任门店的技术，只是单纯不信任门店能够给他用上好配件，能够得出门店产品不可信任的结论，其实来自于下面两种情况：
一种是该车主曾经在修理厂上过当，并且还不止一次，就拿轴承这个事情来说，必定有某些修理厂做过以次充好的事情，让客户忍无可忍，从而甘愿冒风险自带配件另找修理厂更换，导致劣币驱除良币。一家低底线的修理厂侥幸获利，是以整个行业的失信为代价，结果是负和游戏，修理厂没赚钱，自带配件的车主也冒了风险；
另一种情况就是该车主本身是低收入人群，面子看得比较重，车是其展现虚荣的工具，你以为他买的是一辆车，其实他是买的是一个车壳而已。这类车主对价格比较敏感，购买东西喜欢对比，生怕上当受骗，况且，这辆车本身也不是用开的，而是用来炫耀的。
因此，他们对于车辆使用中的衍生成本比较敏感，这类车主比较喜欢上汽配城或者网上购买配件自行到修理厂安装，并且极易出现售后扯皮事故。