车主自带配件安装，车坏了找快修店赔偿，汽修老板该怎么破？( 三 ) 作者|黄灿来源|汽车服务世界（

正如文中所示老张的例子，打铁还需自身硬，当门店带配件来更换的车主越来越多时，门店管理者更应该做的是反思自身的问题，而不是将责任一股脑的甩给车主。如果门店管理者持续有这种甩锅的行为，很显然，客户带配件的问题将永远没有解决的一天。
至于因为客户个性化改装的自带配件需求，笔者持欢迎态度，只要工时给的足够，为车主提供力所能及的改装件安装服务也是迎合了高品质客户的需求，毕竟，把车当作生产力工具的车主是不会为个性化改装付钱的。
三、如果车主一定要自带配件怎么办？
我们只能降低意外发生的几率，并不能阻止意外的发生。因为人非机器，总有疏忽的时候，如果出现车主一定要自带配件需要门店安装的情况（门店买不到这样的配件，配件过于贵重，门店无法承担售后风险，比如原厂电器件），就必须要与客户实现签署一份责任免除协定，并做录音处理，以免事后出现售后事故。
如果这都忽视做，或者碍于所谓的老客户的面子不愿意做，就不怪层出不穷的售后事故发生了。
最后，如果当真出现老张所面临的情况，也要做两件事，第一件事是不怕事，凡是不要动辄私了，对于价格敏感型车主，越私了车主越有恃无恐，赔钱不要紧，要赔的明白。
小钱可以照顾一下客户的情绪，真正成本高了，还需要诉诸当地法院，请法院委托鉴定机构鉴定，避免给存心找茬的人可乘之机。第二件事，就算这次事故在双方协商之下私了了，也必须要再签订一份责任免除协定，否则，吃亏的永远是门店，我们可以不懂经营和管理，但不能不懂法。
【车主自带配件安装，车坏了找快修店赔偿，汽修老板该怎么破？】本文就到这里，我是黄灿，在武汉感谢大家的支持，如果有好的意见和建议，请在评论区留言，给大家拜年了，祝大家牛年大吉，生意兴隆，万事如意！