浪子回头金不换，四缸福克斯将归来！或借用长安研发成果浪子回头金不换

浪子回头金不换，四缸福克斯将归来！或借用长安研发成果
在国内汽车市场的合资品牌圈子当中，曾经美系品牌根本不用为销量发愁，比如福特汽车旗下经典的福克斯车型，已经引进国内十几年时间，大部分时间段单月销量都能够达到万台以上，绝对是长安福特的销量支柱产品，然而仔细观察最近三年福特福克斯的销量表现就会发现，这款车已经不复当年之勇，三厢版本车型单月销量只是维持在3000台左右，为什么会出现这样大起大落的现象？其实最主要的原因就是现款福特福克斯车型在中国市场上仅仅提供了三缸发动机，虽然有1.5升自然吸气版本和1.5t涡轮增压版本，不过这两套动力总成都是直列三缸，即便1.5t版本能够爆发出174马力相当不错，但是中国消费者似乎并不买账。

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其实由于三缸发动机引发的销量下跌已经不是什么新鲜事了，比如上汽通用别克销量支柱产品英朗也是由于全面换上三缸发动机之后销量全面下跌，随后上汽通用更是迫不得已用回了自然吸气四缸发动机，结果销量立马转好。面对这样的尴尬局面，福特汽车肯定也会坐不住，最近各方渠道消息都已经传出了长安福特将会给福克斯车型增加4缸版本，预计能够在2021年之内推出。

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这可以说是浪子回头金不换，现阶段选择悬崖勒马为时不晚，不过长安福特并没有公布即将更换的4缸发动机是什么型号，目前比较主流的猜测有两种，要么是对2015款之前的福克斯1.5t四缸发动机进行优化，从而符合国6b排放标准重新上市，要么就是直接借用长安汽车比较成熟的蓝鲸1.5t发动机，这款长安汽车自主开发的高性能发动机可以爆发出178马力，而且早已经在长安CS75plus等成熟车型上面经过了实践验证，这款发动机还能进一步降低福克斯车型的成本，所以福特汽车借用长安研发成果也是有一定概率的。

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预计全新四缸版本福克斯车型的外观并不会有太大变化，要想买这款车的话还是最建议选择两厢版本，毕竟福克斯本来就是世界知名的小钢炮，两厢版本才算是真正的钢炮身材，搭配现阶段福特惯用的大嘴黑色进气中网，以及车头两侧辨识度更高的LED矩阵大灯，再加上车身侧面红色刹车卡钳和优雅的车顶曲线，只要回归4缸发动机阵营，那么福特福克斯这款车还是有很大概率挑战月销过万。

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