从,信息的流向,来看 ， 一般包括,单,向传输,和,交互传输,两种方式,交通信息处理系统,对从,信息采集系统,获取的交通信息进行,加工处理,使其,成为对公众出行切实有用的信息,交通信息处理,包括,静态信息处理,和,动态信息处理,智能运输系统概论,10.2.1,交通信息服 。

8、务系统构成,静态交通信息处理,主要对获取的,静态信息,进行分类,统,计处理,对其不同表示格式进行,规范化处理,等 。
由于直接,采集的,动态交通信息,具有多变性和片面性 ， 需进行一定处,理 ， 从中找出规律 ， 有效指导公众出行,交通信息发布系统,交通信息经处理后到达,信息发布系统,由此将交通状况,相关信息,发布,给出行者 。
采用的,信息发布方式,有,公众出行,服务网站,呼叫中心系统,短信服务系统,交通广播,可,变信息板,触摸屏,车载终端系统,等,智能运输系统概论,10.2.2,交通信息服务系统分类,交通信息服务系统,的服务内容多种多样,服务方式,也,各有不同 ， 按照不同的,分类标准,交通信息服务系统可,分为不 。

9、同的,类型,并各具特点,按提供信息服务的时机分类,1,出行前信息服务,出行者在,家里,单位,车内,或其他,出发地点,访问,出行,前信息服务系统,以获取当前道路交通系统和公共交通,系统的相关信息 ， 为确定,出行路线,出行方式,和,出行时,间,提供支持,智能运输系统概论,10.2.2,交通信息服务系统分类,按提供信息服务的时机分类,2,行驶中驾驶员信息服务,通过,视频,或,音频,向驾驶员提供,道路信息,交通信息,和,各种,警告信息,帮助驾驶员,修改出行路线,并为不熟悉,地形的驾驶员提供,向导服务,3,途中公共交通信息服务,利用先进的,电子,通信,多媒体,和,网络,技术 ， 使已经,开始出行的,公交用户, 。

10、在路边、公交车站或公交车辆上,通过多种方式获取,实时公交出行服务信息,以便乘客在,出行中能够对其,出行路线,方式,和,时间,进行,选择,和,修正,智能运输系统概论,10.2.2,交通信息服务系统分类,按提供信息内容分类,1,路径诱导服务,利用先进的,信息,通信,等技术 ， 为驾驶员提供丰富的,行驶信息,引导其行驶在,优化的路径,上 ， 以此,减少,车辆,在路网中的,滞留时间,缓解交通压力,减少,交通,阻塞,和,延误,主要针对城市路网的,个体车辆,2,交通流诱导系统,交通流预测,和,实时动态交通分配,为基础 ， 应用现代,通,信技术,电子技术,计算机技术,等为路网上的出行者提,供必要的,交通信息,为其当前, 。

11、出行决策,和,路线选择,提供,信息参考 。
面向的是路网上行驶的,所有车辆,智能运输系统概论,10.2.2,交通信息服务系统分类,按提供信息内容分类,3,停车信息诱导服务,给,停车者,提供,一定区域内,所有,停车场,的,位置信息,以及,其,车位利用信息,从而有利于驾驶员做出合理的,停车选,择,减少迂回驾驶,和由此产生的,无谓交通量,及,环境污染,4,个性化信息服务,满足,特定出行者,个体需要的信息 ， 通常涉及,交通信息,公交信息,和,黄页信息,例如旅游目的地、住宿）等 ， 出,行者可在任何地方通过,交互式咨询终端,获得这类信息,从而制定合适的,出行计划,选择合适的,路径,智能运输系统概论,10.2.2, 。

12、交通信息服务系统分类,按信息流集成程度及系统功能分配分类,1,自动导航服务,融,信息流三要素,于一体 ， 能对行驶中的车辆进行,实时,导航,是一个,静态系统,在,独立,的车辆上装备有,定位设,备,和,历史地图数据库,车辆不与,信息中心,进行通信,2,中心式单项通信导航服务,由,交通信息中心,单方面向,交通参与者,提供,实时动态交,通信息,交通信息中心,将通过各种渠道采集的道路交通信息经,处理,后,定时,发送给路网上行驶的车辆 。
驾乘人员借助,车,载信息接收设备,获取实时交通路况来动态调整行驶路线,智能运输系统概论,10.2.2,交通信息服务系统分类,按信息流集成程度及系统功能分配分类,3,中心式双向 。

13、通信导航服务,车辆,和,交通参与者,不再是,被动,的,信息接收者,同时也,是,交通信息采集者,不仅可以给出车辆通过某一路段的,行程时间,车速,还可以通过一定规模的,探测车辆,获取,交通,流量,和,行程,时间,等交通信息,在交通,信息服务系统,的四部分中,信息发布,是交通,信息服务中的,关键环节,其,目的,是交通信息服务系统中,经过,处理,的,有效信息,采用合适的,发布手段,发布给,需求者,智能运输系统概论,10.2.3,交通信息服务系统发展历程与趋势,发展历程,20,世纪,70,年代以来,欧美,日本,等发达国家在寻求缓解,交通拥挤的研究中 ， 出现了以,个体出行者,为服务对象的,综,合交通信息服务 。

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标题：智能运输系统概论|智能运输系统概论 第10章 交通信息服务系统( 二 )