1、SMS体系运行有效性评价报告上海浦远船舶有限公司（2006年1月-2007 年 3月）2006 年 ， 我们紧紧围绕公司董事会提出的“安全是发展的保证 ， 安全是发展的基石”的要求 ， 坚持“安全第一、预防为主”的方针 ， 依据 SMS安全管理的 目标 ， 突出了安全预控 ， 通过认真落实安全生产责任制 ， 和实施船舶SMS安全管 理体系 ， 提高了公司安全管理水平 ，实现安全无重大、 大事故和事故统计为零的 目标 ， 公司船舶海上减载、运输的安全生产继续保持稳定 。
2006年“新双峰海” 安全减载： 92艘 ， 减载 595.91 吨 ， 吞吐量达： 1191.82 万吨；运输船舶航行： 143 航次 ， 安全航行总里程： 72224 海 。

2、里 。
“安全健康保环境、 优质高效图发展” 是我们的安全管理方针和目标 ，我们 按照SMS体系的程序规定 ， 在安全管理体系文档修改维护、体系运行、体系培训、 体系内部审核、体系不符合纠正等方面重点做了以下五方面工作 。
一、实施SMS体系运行情况我们依据ISM规则 ， 一是在2006年1月份公司完成SMS2005/2版体系档的 修改下发 ， 2月15日正式实施 。
修改的SMS不仅符合国际船舶需要 ， 还覆盖了 沿海船舶符合NSM国内安全管理规则）的要求 ， 5月15日 ， 在沿海船舶上实施 。
二是7月19日至21日 ， 公司通过岸基各部门的认真努力 ，顺利通过DOC勺年度 审核 。
审核中发现的 7个不符合 ，在8月各部门按期完成 。

3、纠正 。
三是按董事会决 定“宝山”轮 9 月 22 日在大连出售并完成实体交接 ， 并依据有关规定报告上海 海事局 ， “宝山”轮退出公司安全管理体系 。
四是积极推进NSM规则 ， 开展NSM的内审 。
我们根据公司NS呢行计划在10月9-15日 ， 对“万岭” “云岭”船舶 进行了 NSM内审工作 。
经过审核其中“万岭”发现不符合12个；“云岭”发现不符合 8个；现均按计划正在实施纠正 。
在 11 月 8-10 日 ， 完成“新双峰海”轮 的内审 ， 发现不符合6个 ， 并且按期完成了纠正 。
五是组织 SMS内审员的培训 。
10月 22日 ， 公司选派船长、大副、主管等 4人 ， 参加了上海片区 2006年第二 期航运公司安全管理体系内审 。

【SMS|SMS体系运行有效性评价报告】4、员培训班 ，通过培训对国际 （国内） 安全管理规则 条款逐条进行学习理解 ，又通过培训和参加内审 ，为我公司实施和建立和有效运 行NSM安全管理体系增加了新生力量 ， 打下一个良好的基础 。
六是认真开展港 口设施保安演练 。
5 月 18 日 ， 我们按港口设施保安计划所确定的“新双 峰海”减载平台港口设施2006年度的ISPS演练计划 ， 模拟了保安事件在近似实 战的条件下 ，立足现有保安条件 ，组织了一次保安演练 ，通过演练进一步提高港 口设施安全保卫的快速反应和协调作战的能力 ， 使港口设施的相关人员受到锻 炼 ， 本次演练达到了预期目标 ，得到了浙江舟山港务局等有关方面的好评 。
七是 在2006年1月-200 。

5、7年3 月,公司所有船舶接受PSC/FSC船舶安全检查共10 次, 未发生船舶滞留 ， 发现的缺陷均按期完成纠正 。
二、SM幼核存在的不符合纠正情况2006 年我们在公司领导层的精心组织下 ， 经过船岸人员的数月准备、共同 努力 ， 于2006年7月19日至21日顺利通过国家海事局对公司 SMS体系的年度 审核 。
8月3日 ， 获得国家海事局2006年度签注 。
我司SMS体系运行不符合项 纠正情况报告如下：1、公司SMS外审存在的一般不符合纠正情况 。
SMS文件审核发现问题30个, 开列一般不符合 3项 ， 活动审核发现问题 22个 ， 开列一般不符合 4项 ， 总计开 列一般不符合 7 项 ， 无严重和重大不符合 。
2、根据2006 。

6、年度公司SMS的外审情况 ， 我们在上海海事局审核组专家的指 导帮助下 ， 按期认真完成了公司 SMS体系文件和在安全管理活动中存在的问题 ，同时 ， 针对SMS运行中存在的缺陷 ， 制定和细化了纠正措施 。
（包括体系文件的 再修改、程序文件的补充、活动不符合情况的纠正等）。
三、“以人为本”努力提高员工素质 。
全面履约 ，保证船员适任 ，加强船员队伍的管理 ，我们根据公司船队的发展 计划和优化配置的措施 ，通过船员有序流动和对外劳务合作 ，使船员劳动力资源 发挥最大最好的效能 ， 并进一步培养、锻炼出更多更好的船员 。
2006 年度公司根据公约和法规等的修订情况 ， 及时组织船员和管理人员的 知识更新培训 。

来源：(未知)

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标题：SMS|SMS体系运行有效性评价报告