(5) 处理与作业单位4有关的A级关系4-5 ， 从综合相互关系表中取出图中已存在的作业单位8和11与作业单位5的关系 ， 均为U级 。
关系密级U为不重要的关系 ， 则只重点考虑作业单位4和5的关系 ， 将作业单位5布置到如图5-9 c所示的位置上,56,6) 下一个要处理的作业单位为11 ， 已布置在图上 ， 只需要直接处理与作业单位11关系为A 。

21、级的作业单位12的位置 。
从综合相互关系表中取出作业单位12与8、4、5的关系密级 ， 均为U级 ， 综合考虑的结果是将作业单位12布置在如图5-9 d所示的位置上 。
至此 ， 作业单位综合相互关系表中 ， 具有A级关系的作业单位对之间的相对位置均已确定 。
第二步 ， 处理相互关系为E的作业单位对 。
（1）从综合相互关系表中取出具有E级关系的作业单位对 ， 有1-4、1-5、1-6、2-10、3-8、4-7、5-9、7-8、8-10 ， 涉及到的作业单位按综合接近程度分值排序为8、4、1、 7、 3、9、 5、10、2、6,57,2）首先处理与作业单位8有关的作业单位3、7和10 ， 布置顺序7、3和10 。
对于作业单位7与图中 。

22、存在的作业单位8、4、11、12和5的关系密级分别为E、E、I、U和X ， 重点考虑较高级的关系 ， 将作业单位7布置到图中 ， 而后依次布置作业单位3和10 。
布置中要特别注意作业单位10与5之间的X级关系密级 ， 应使作业单位10与5尽量远离 。
布置结果如图5-9 e所示 。
在上述处理过程中已经看到 ， 随着布置出的作业单位数目的增加 ， 需要考虑的作业单位之间的关系也随之增加 。
为了使进一步的布置工作更简捷 ， 应该对综合相互关系表中已处理的相互关系加注标记 ， 以后不再作重复处理,58,3) 下一个要处理作业单位4 ， 与之相关的作业单位对有1-4、4-7 。
作业单位1与图中已存在的作业单位4和5关系密级均为E级 ， 与作业单位3关 。

23、系密级为I级 ， 由图5-9 e可以看出 ， 作业单位1难以按其要求布置到作业单位4和5距离大致相同的位置上 ， 同时又与作业单位3比较接近 。
为此必须修改原有布置方案 ， 新的布置方案如图5-9 f所示 。
(4) 处理剩余作业单位 。
第三、四、五步分别处理位置相关图中仍未出现的I、O、U级作业单位对 。
最后重点调整X级作业单位间的相对位置 ， 得出最终作业单位位置相关图 ， 如图5-10所示,59,图5-9 作业单位位置相关图绘制步骤,60,图5-10 作业单位位置相关图,61,六、作业单位面积相关图 将各作业单位的占地面积与其建筑物空间几何形状结合到作业单位位置相关图上 ， 就得到了作业单位面积相关图 。
这个过程中 ， 首先需 。

24、要确定各作业单位建筑物的实际占地面积与外形(空间几何形状) 。
作业单位的基本占地面积由设备占地面积、物流模式及其通道、人员活动场地等因素决定 。
(一) 基本流动模式 (如图5-11所示) (二) 作业单位厂房平面设计 (三) 辅助服务部门布置设计 (四) 作业单位面积相关图绘制步骤（如图5-12所示） (五) 作业单位面积相关图的调整（如图5-14、5-15、5-16所示,62,基本流动模式,63,作业单位厂房平面设计,作业单位设施包括生产车间厂房、辅助车间、仓储设施、动力公用设施、运输设施与管理生活设施等 。
根据实际需要确定厂房的平面形式 环保问题 建成联合厂房 多层厂房,64,辅助服务部门布 。

25、置设计,工厂由生产车间、职能管理部门、辅助生产部门、生活服务部门及仓储部门等组成 ， 除生产部门以外的其他部门都统称为辅助服务部门,65,作业单位面积相关图绘制步骤,66,布置的修正,作业单位面积相关图是直接从位置相关图演化而来的 ， 只能代表一个理论的、理想的布置方案 ， 要使面积相关图成为合格的方案 ， 还需要考虑实际条件的限制比如上面所说的五个基本要素及其它要素对布置方案的影响 ， 进行调整和修正 。
这些因素通常被分为修正因素和实际条件限制两类,67,作业单位面积相关图的调整,修正因素 物料搬运方法,68,修正因素 建筑特征 道路：满足物流、人流要求 厂区道路布置与工厂总平面布置协调一致 厂内道路一般应为正交 。

26、和环形布置 满足消防、卫生、安全等环保及排水要求 尽量避免或减少与铁路线的交叉 满足艺术和美化的要求 公用管线布置 厂区绿化布置 实际条件限制 工厂总平面布置图的绘制,69,变速器加工,随车工具箱加工,液压缸加工,车体加工,物流、人流,70,物流、人流,71,物流,人流,72,七、评价与选择 通过对作业单位面积相关图的调整 ， 可以取得数个可行方案 。

来源：(未知)

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标题：设施规划与物流分析5第五章|设施规划与物流分析：5第五章 工厂设施规划与设计( 四 )