四、编制范围及内容投资必要性：主要根据市场调查及分析预测的结果 ， 以及有关的产业政策等因素 ， 论证项目投资建设的必要 。

7、性；技术的可行性：主要从事项目实施的技术角度 ， 合理设计技术方案 ， 并进行比选和评价；财务可行性：主要从项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算 ， 评价项目的财务盈利能力 ， 进行投资决策 ， 并从融资主体的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力；组织可行性：制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等 ， 保证项目顺利执行；经济可行性：主要是从资源配置的角度衡量项目的价值 ， 评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益；风险因素及对策：主要是对项目的市 。

8、场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等因素进行评价 ， 制定规避风险的对策 ， 为项目全过程的风险管理提供依据 。
五、项目建设背景国家农业补贴政策对农机市场的发展起到了重要的作用 。
2004年 ， 我国出台了农业机械化促进法以及一系列配套政策 ， 由中央财政和地方财政分别安排专项资金 ， 对农民及农业生产组织购买农业机械给予直接补贴 ， 极大释放了农机购置需求 ， 中央对农机购置的财政补贴资金从2004年的0.78亿元增加到了2015年的236亿元 。
在中央大力支持下 ， 我国规模以上农机工业企业2015年的主营业务收入达到4,283.68亿元 ， 全国农作物耕种收综合机械化率提高到63% 。
2015年后随着市 。

9、场逐渐趋于饱和 ， 同时受到经济周期的影响 ， 产能过剩问题开始显现 ， 2017年农机收入开始出现调整 ， 至2019年农机工业企业主营业务收入回落到2,306亿 ， 较2018年下降5.43% 。
我国对于节能减排的要求已经上升到了国家战略的高度 ， 国务院印发的中国制造2025、国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见等文件都对内燃机工业节能减排提出了明确的要求 。
国外发达国家非道路用柴油机行业对节能减排要求更细致 ， 其在有效控制有害物质排放的基础上 ， 还明确了对二氧化碳等温室气体的排放量标准 。
“十三五”时期最大的挑战是实现经济持续较快发展 ， 最强的制约是创新能力不足和人才紧缺 ， 最突出的短板是脱贫攻坚和民生改善 ， 最硬的 。

10、任务是实现“两个建成”尤其是全面建成小康社会目标 。
必须增强忧患意识、责任意识和担当精神 ， 主动适应新常态 ， 全面把握机遇 ， 沉着应对挑战 ， 着力在优结构、增动力 ， 扬优势、补短板上下功夫 ， 努力走出一条新常态下具有广西特色的发展之路 。
六、结论分析（一）项目选址本期项目选址位于xxx（以选址意见书为准） ， 占地面积约63.90亩 。
项目拟定建设区域地理位置优越 ， 交通便利 ， 规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备 ， 非常适宜本期项目建设 。
（二）建设规模与产品方案项目建成后 ， 形成年产柴油发动机零部件90000套的生产能力 。
（三）项目实施进度本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设 ， 本期项目建设期限 。

11、规划12个月 。
（四）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金 。
根据谨慎财务估算 ， 项目总投资21018.27万元 ， 其中：建设投资18100.54万元 ， 占项目总投资的86.12%；建设期利息134.75万元 ， 占项目总投资的0.64%；流动资金2782.98万元 ， 占项目总投资的13.24% 。
（五）资金筹措项目总投资21018.27万元 ， 根据资金筹措方案 ， xxx集团有限公司计划自筹资金（资本金）15518.27万元 。
根据谨慎财务测算 ， 本期工程项目申请银行借款总额5500.00万元 。
（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：62600.00万元（含税） 。
2、年综合总成本费用（TC 。

12、）：48470.81万元 。
3、项目达产年净利润（NP）：8884.41万元 。
4、财务内部收益率（FIRR）：13.50% 。
5、全部投资回收期（Pt）：3.63年（含建设期12个月） 。
6、达产年盈亏平衡点（BEP）：6980.09万元（产值） 。
（七）社会效益本项目实施后 ， 可满足国内市场需求 ， 增加国家及地方财政收入 ， 带动产业升级发展 ， 为社会提供更多的就业机会 。

来源：(未知)

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标题：广西柴油发动机零部件项目可行性研究报告样例模板( 二 )