1、TA21型牵引变电所综合自动化系统培训,牵引变电所保护及监控系统的历程,二十世纪六十年代 ， 中国第一条电气化铁道在宝鸡凤州段运行通车 ， 从此开始了中国电气化铁道牵引变电所二次保护以及监控系统的历程 。
下面讲述中国电气化铁道牵引变电所二次保护及监控系统产品4个发展阶段： 第一代： 继电器和晶体管保护装置RTU 继电器以及晶体管保护装置完成保护功能 ， 保护动作后给出接点信息 。
RTU完成四遥功能 。
第二代：集成电路保护装置RTU 集成电路保护装置完成保护功能 ， 保护动作后给出接点信息 。
RTU完成四遥功能,牵引变电所保护及监控系统的历程,第三代：微机保护装置RTU 微机保护装置完成保护功能 ， 保护动作后给出接 。

【TA21|TA21综合自动化系统现场培训】2、点信息 。
特点：1)保护装置硬件以单片机或嵌入式CPU为核心构成 。
2)保护逻辑由软件实现 。
RTU完成四遥功能 。
第四代：牵引变电所综合自动化系统 微机保护测控装置集保护、测量、控制为一体 ， 完全简 化了二次回路和接线 。
传统RTU转变为通信单元 ， 通过数字通信而不是传统接点采集来收集变电所的运行状态 。
实现了通信上真正的智能化、数字化,TA21型牵引变电所安全监控及综合自动化系统,成都交大许继电气有限责任公司提供的是第四代产品TA21型牵引变电所安全监控与综合自动化系统 。
该系统是在铁道部科技研究开发计划项目“牵引变电所安全监控及综合自动化成套技术研究”和“秦沈客运专线牵引变电所安全监控及综合自 。

3、动化设备的研制”这两个项目的支持下 ， 在总结国内外同类技术与产品成功应用经验的基础上 ， 研制的适应于电气化铁路发展需要的高新技术产品. 2005年“牵引供电自动化系统成套技术及应用”科研项目荣获国家科技进步二等奖 ， 表明了该系统具备独立自主的知识产权以及技术先进性,TA21型牵引变电所综合自动化系统的特点,该系统特点如下： 32 位多 CPU 并行处理的系统结构； 品质优异的 32 位 CPU 硬件平台 ， 支撑完善的保护、测量与控制功能； 基于 ADSP 的高精度数据采集系统； 多层印制电路板布线技术及 SMT 表面贴装工艺 ， 抗干扰能力强； 高标准的电磁兼容性能 ， 可直接下放到开关设备； 完善的事件记录 。

4、 ， 便于分析保护动作行为和装置的工况； 采用一套装置负责一个断路器及相关隔离开关的保护、测量与控制的设计模式； 采用大屏幕彩色液晶显示 ， 全汉化菜单 ， 操作方便（可选） ； 可存储多套保护整定值； 详细故障报告和故障录波,TA21型牵引变电所综合自动化系统结构,TA21型牵引变电所综合自动化系统结构,如上图 ， 我们可以清晰看到牵引变电所综合自动化系统结构关系：该系统分为3个层 ， 分别为： 1. 站控层（当地监控单元、远动通信单元）； 2. 网络层（网络通信单元、双环光纤以太网)； 3. 间隔层（保护测控装置、环境安全监控设备） 。
同时交直流系统、无线监控等智能设备通过WTX892通用通信装置纳入牵引变电所 。

5、综合自动化的系统中 。
分区所以及开闭所综自系统结构与牵引变电所相同 ， 区别在于间隔层保护测控装置种类、数量不同 。
下面按照这三层来介绍综自系统,间隔层,间隔层保护测控装置设备功能： 间隔层保护测控装置主要完成牵引变电所牵引变压器、AT变压器、馈线、并联电容、动力变等一次设备的保护、电气参数的测量、相关断路器/隔开的控制等功能 。
针对不同的一次设备如变压器、馈线等配置相应的保护测控装置、并且投入相应的保护元件 。
间隔层设备目前是集中组屏安装方式,间隔层保护测控装置设备硬件构成,基本上包含以下四个单元： 数据采集单元 保护CPU单元 开关量输入/输出单元 人机接口与通信CPU单元,微机保护硬件构成。

6、微机保护装置硬件原理示意图,微机保护硬件构成 1.数据采集单元 电压形成回路 模拟量滤波回路 模数转换回路 基于逐次逼近原理的模数转换器件（AD） 基于电压-频率转换的模数转换器件（VFC,微机保护硬件构成 2.保护CPU单元,保护CPU单元原理框图,微机保护硬件构成 3.开关量输入/输出单元 开关量输入原理图 开关量输出电路原理图,微机保护硬件构成 4.人机接口与通信CPU单元,人机接口单元原理框图,间隔层的主要设备类型,对牵引变压器： 保护功能：WBH-892Z主变主保护装置和WBH-892H主变后备保护装置 。

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