外特性上循环喷油量变化特性如图,Pe,be,Ttq,2）部分速度特性 数字化控制后 ， 部分负荷速度特性将喷油量固 定在小于最大喷油量的任一值上时 ， 性能随n的变 化规律 。
很多条曲线,负荷对c无影响 ， 部分负荷 ， 喷油量 空燃比 ； 过稀 i,n,促进混合,随负荷 ， A/F n过高 ， 后燃 ， i,三、汽油机/柴油机速度特性比较 1）适应系数 转矩储备系数： 只表示不换档条件下爬坡能力、克服短期超载能力,取决于发动机转矩的外特性曲线形状,tq相同 ， 外特性曲线不同 ， 克服外界阻力能力不同,Ttqmax,Ttqn,转速储备系数,额定转速,最大转矩点转速,2）最高转速 汽油机：c=f(n)变化陡高速区Ttq迅速降低 ， 功率曲线陡所以限制最高转速； 柴油机： c=f(n)变化缓慢功率曲线缓慢最高转速很高柴油机限速是很重要的问题必设限速MAP 3）经济性：柴油机 高 ， am1.2i柴 i汽； 质调节无进气节流 ，c和i随n变化平坦； 柴油机使用转速范围比汽油机低be变化缓慢 汽油机：负荷越小 ， n进气损失 ， be,END 。

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标题：内燃机|内燃机的特性上课用( 三 )