1、海南马自达普力马、福美来,带EBD的ABS系统,ABS防抱死制动系统,接头,车轮转速传感器,ABS HU/CM液压单元/控制模块,ABS传感器转子,车轮转速传感器,ABS传感器转子,车轮转速传感器,系统布置图,DLC,制动系统 警告灯,电磁阀,ABS警告灯,ABS HU/CM 液压单元 /控制模块,车轮转速传感器,ABS控制,自诊断,电磁阀,ABS马达,ABS继电器,蓄电池,制动开关,ABS控制模块,液压单元,DLC,车轮转速传感器,制动系统警告灯,ABS警告灯,液压原理图,ABS MOTOR,PUMP,电磁阀（进）,流量控制阀,储液罐,制动分泵,电磁阀（出）,制动主泵,电磁阀 &流量控制阀, 。

2、在ABS工作时,电磁阀进口持续开/关.,流量控制阀 控制节流孔径,单向阀,节流孔,在ABS不工作时,液压系统工作情况(1),一般制动模式,不通电（阀打开）,通电（阀关闭）,通电（阀关闭）,通电（阀打开）,不工作,卸压模式,工作,液压系统工作情况(2),不通电(阀关闭),不通电（阀打开）,不通电(阀关闭),OFF,OFF,压力保持模式,压力增加模式,通电（阀关闭）,EBD的益处（图解）,制动力,ABS 装备EBD,ABS 装备EBD,ABS 不装备EBD,- 制动距离-,为何EBD会有以上效果?,1-2名乘客,满负荷,制动力,前轮承重,后轮制动力足够,由于分配比不变 ，后轮上的制动力并未改变,- 。

3、 没有EBD控制系统ABS系统-,1-2乘客,满负荷,可改变的制动力分配 ，使后轮上有近乎完美的制动力,为何EBD会有以上效果?,- 装备有EBD控制系统ABS系统-,制 动 力 分 配 特 性,前轮制动力,后轮制动力,机械式的P阀（比例分配阀）的作用区域,EBD 的作用区域,小负荷,满负荷,EBD功能,EBD, 它是如何工作的,“0”,1,2,3,区域:,制动时间,EBD 在此 停止工作& ABS开始工作.,EBD 的 工作区域1-3.,车轮转速,后,前,故障诊断系统,ABS控制功能,输入信号,信号输出,故障检 测功能,数据监 控功能,模拟功能,失效保护,存储器,故障指示功能,信息交流功能, 。

4、DLC,KLN,NGS, WDS,TBS,当检测到有和ABS系统相关的故障时 ABS警告灯亮,警告灯,当检测到有和EBD系统相关的故障时 ABS警告灯和 制动系统警告灯亮,点火开关,失效保护继电器,警告灯,2.2 - 2.6秒,警告灯正常工作情况,故障码的读取和消除,DLC数据联接插接件,读取故障码 根据ABS警告灯的状态读取故障码(2位数) WDS 或NGS (5位数) 清除故障码 TBS端子接地, 踩制动踏板10次 (间隔小于1秒) WDS或NGS (清除功能),TBS,ABS各部件的检修,液压执行器和电脑板总成,1、此部分出现问题 ， 建议更换总成 。
原则上可以将液压执行器和电脑板分开更换 ， 但 。

【汽车|汽车维修技术培训课程---带EBD功能的ABS系统】5、在拆装过程中 ， 若不能保证工作环境的清洁性 ， 则极有可能损坏液压执行器的液压管道 2、对于电脑板 ， 可以根据维修资料提供的项目进行电压检测和试验 。
若能排除除电脑板以外的部件发生故障 ， 则可以进一步对电脑板进行检测 ， 确认是否电脑板故障 。
,ABS各部件的检修,轮速传感器和转感器转子,1、传感器和传感器转子之间的间隙： 0.31.1mm,2、若发生传感器转子相关的故障 ， 则需检查转子的固定状况、清洁状况、传感器的清洁状况、轮胎参数、车轮定位参数等项目,ABS各部件的检修,轮速传感器,1、电阻参数标准（把插头拔下 ， 测量两个端子之间的电阻） 电阻：1.31.7k,2、电压参数标准：断开轮速传感器插头 ， 用千斤顶将相应轮胎顶起 ， 用手以大约每秒1圈的速度转动车轮 ， 观察此时电压表的值 。
电压：0.251.2（AC）,3、四轮均要检查 ， 若有一项不符合上述标准值 ， 则更换该轮速传感器,ABS车载诊断系统,实时数据监测,部件模拟测试,点火开关置于ON位置 ， 利用专用工具对以下部件进行模拟命令操作 ， 以判断这些部件的状态 。

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