1、XX年客运站安全生产总结XX年 ， 我站安全生产工作坚持“安全第一、预防为主”的方针 ， 始终以党的十七大会议精神和“三个代表”重要思想为指导 ， 不断强化安全生产源头管理工作 。
一年来 ， 我站未发生一起因源头责任发生的交通安全事故 ， 全年共输送旅客188万人 ， 圆满完成了安全运输任务 。
现结合我站实际 ， 将XX年安全工作总结如下：一、建立、健全安全组织机构为保证安全生产工作顺利开展 ， 我站在年初成立了XX年安全生产领导小组 ， 由站长任组长 ， 副站长任副组长 ， 各科长任成员 ， 领导组日常具体工作由/同志负责 ， 并对安全生产工作进行了具体细化、分解 。
我站安全生产工作坚持24小时值班制度 ， 白天由一名值班干部错时值班 ， 夜间由门卫值班 。
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【XX|XX年客运站安全生产总结】2、二、建立、健全安全生产责任制度按照安全生产评估管理办法规定 ， 年初 ， 由办公室结合实际制定并实施了各岗位安全生产责任制度、各岗位安全奖惩办法 ， 把安全工作真正与每月的安全奖金挂钩 ， 实现安全与效益相结合的奖惩办法 。
为明确车站、车主、驾驶员、职工的安全责任 ， 年初 ， 我站与所有参营车主签了XX年安全责任书240份 ， XX年春运加班协议书48份；站长与各科长签了安全责任书4份 ， 各科长与本科室职工均签订了责任书 。
三、加强安全生产宣传教育工作全年 ， 我站共投入安全生产宣传教育资金6000元 。
首先 ， 为强化职工安全意识 ， 提高安全源头管理技能 ， 5月份 ， 专门聘请运输行业专家围绕安全源头管理知识、安全应急知识、车辆安全例检知识 。

3、、服务质量等方面对职工进行了全面教育 ， 通过安全培训 ， 提高了职工安全意识、服务意识 ， 强化了职工安全技能 。
全年进行了安全知识考试2次 ， 合格率达100% 。
其次 ， 我站每天利用候车厅电视、广播播放安全知识、安全警示片等 ， 并且在春运工作、百安活动、禁毒宣传活动、六月安全月活动开展时 ， 我站共悬挂安全横幅15幅 ， 粘贴小标语36条 ， 制作安全板报六期 ， 设立安全咨询点2个 。
通过这些形式 ， 营造了我站安全宣传教育浓厚氛围 。
四、强化安全源头管理工作加强车辆安全例行检查工作发班车辆安全例行检查工作是我站安全核心工作 。
安检员严格遵守安全例检规章制度 ， 认真按照省运管局安全例检八大项目及操作规程操作 ， 坚持原则 ， 不检人情车 。
自地嵌 。

4、式安检台建成投入使用后 ， 安全例检车辆实行3人共检一车方式 ， 地沟下的安检员检查车辆底部 ， 安检台上的安检员负责检查车身及车内安全设施 ， 专人负责签发安检单 。
全年共安全例检车辆71853台次 ， 其中安检超长线车辆1976台次 ， 全年安检不合格219台次 ， 整改219台次 ， 停运219台次 ， 合格率为99.7% 。
今年 ， 按照上级安全规定 ， 今年安检内容增加了两项内容 ， 一是检查车辆携带小板凳情况 。
对携带有小板凳的车辆 ， 每车次处罚50元 ， 并没收小板凳 ， 全年共没收小板凳59条 。
二是检查车辆清洁卫生 ， 对车容车貌较差的车辆 ， 不予以开具安检单 ， 必须清洗后方可进站应班 。
严格检查车辆及驾驶员证、牌、卡 ， 严抓调度报班工作调度员坚持调度 。

5、报班制度 ， 在接受车辆报班申请时 ， 认真检查车辆的行驶证、道路运输证、客运线路标志牌、二级维护、超长线派车通知单 ， 检查驾驶员驾驶证、从业资格证、安全学习证等 ， 对检查证件不齐、不符或过期的 ， 超长线驾驶员配备不足 ， 驾驶员未亲自到场 ， 一律不予以报班 。
全年应发班班 ， 实发班94320班 ， 其中加班522台次 ， 脱班392班 ， 报停1497班 ， 查出证件不齐、不符或过期的196台次 ， 整改196台次 。
今年 ， 调度员还加强了车辆停班、脱班管理工作 ， 对车辆三天以上未进站报班、脱班的 ， 及时通知了车属企业 ， 并上报了运管所 。
车辆办理停班、增开班次、加班时 ， 除因特殊情况外 ， 车主必须亲自到调度室签字办理 ， 打电话告知一律不予以办理 。
为避 。

6、免购票旅客滞留现象的发生 ， 我站对已预售票的车辆不予办理停班手续 。
严把“三品”检查关“三品”检查是我站安全工作的重心 ， 今年增加了2名“三品”检查人员 ， 对“三品”检查人员职责进行了规范 ， “三品”检查员严格执行“三品”检查制度 ， 具体分工为引导、观察图象、粘贴标签三项工作 ， 凡进入候车厅的行包必须通过X光检测仪检查 ， 合格后贴上标签方可进站上车 。

来源：(未知)

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标题：XX|XX年客运站安全生产总结