按关键词阅读: 施工 天泰路站 方案
挖槽机停机时必 须与地连墙轴线成 900 , 才能保证成槽不扭斜 , 抓斗入槽时应检查抓斗的提升钢细绳 和导向滑道是否垂直 。
. 单元槽段成槽完毕或暂停作业时 , 即令挖槽机离开作业槽段 。
4、挖槽土方外运 由 。
19、于本工程地处市中心 , 刚挖上来的土很湿 , 不宜外运 。
工地上设置一个能容纳运 。
5、1.5 个施工槽段挖槽土方的集土坑用于白天和雨天临时堆放挖槽湿土 , 待凉干后再外 槽段检验槽段检验的内容a. 槽段的平面位置 。
b. 槽段的深度 。
c. 槽段的壁面垂直度 。
d. 槽段的端面垂直度 。
槽段检验的工具及方法a. 槽段平面位置偏差检测: 用测锤实测槽段两端的位置 ,两端实测位置线与该槽段分幅线之间的偏差即为槽 段平面位置偏差 。
b. 槽段深度检测: 用测锤实测槽段左中右三个位置的槽底深度 , 三个位置的平均深度即为该槽段的深度 。
c. 槽段壁面垂直度检测: 用超声波测壁仪器在槽段内左中右三个位置上分别扫描槽壁壁面 ,扫描记 。
20、录中壁 面最大凸出量或凹进量(以导墙面为扫描基准面)与槽段深度之比即为壁面垂直度 ,三个位置的平均值即为槽段壁面平均垂直度 。
槽段垂直度的表示方法为:X/ L 。
其中X为壁面最大凹凸量 , 凸为-值凹为+值 ,L 为槽段深度 。
d. 槽段端面垂直度检测:同槽段壁面垂直度检测 。
(五)、刷壁当成槽完成后既开始刷壁 , 使用 150 吨吊车吊刷壁器 , 对准接头上下反复清 刷不少于 5 次 。
(六)、清底换浆1 、清底的方法 清除槽底沉渣采用置换法 。
(a)清底开始时间:置换法在抓斗直接挖除槽底沉渣之后进行 , 进一步清除抓斗未 能挖除的细小土渣 。
(b)清底方法:使用Dg100空气升液器入槽 , 吊空气升液器的吸泥管不能一下子放 。
21、到 槽底深度 , 必须先在离槽底12m处进行试挖或试吸 , 防止吸泥管的吸入口陷进土渣 里堵塞吸泥管 。
清底时 , 吸泥管都要由浅入深 ,使空气升液器的喇叭口在槽段全长范围内离槽底 0.5m 处上下左右移动 , 吸除槽底部土渣淤泥 。
2、换浆的方法 换浆是置换法清底作业的延续 , 当空气升液器在槽底部往复移动不再吸出土碴 , 实测 槽底沉碴厚度小于 10 厘米时 , 即可停止移动空气升降器 , 开始置换槽底部不符合质 量要求的泥浆 。
. 清底换浆是否合格 , 以取样试验为准 。
、在清底换浆全过程中 , 控制好吸浆量和补浆量的平衡 , 不能让泥浆溢出槽外或 让浆面落低到导墙顶面以下 30 厘米 。
(七)、钢筋笼制作钢筋笼制作的常规要求:1、各种 。
22、类型钢筋笼 , 都在通长的钢筋笼底模上整幅加工成型 。
2、钢筋笼制作全部采用电焊焊接 , 不得用镀锌铁丝绑扎 。
3、各种钢筋焊接接头按规定做拉弯试验 , 试件试验合格后 , 方可焊接钢筋 , 制作钢 筋笼 。
4、放样图布置各类钢筋 , 保证钢筋横平竖直 , 间距符合规定要求 , 钢筋接头焊接牢 固 , 成型尺寸正确无误 。
钢筋笼制作允许偏差值( mm)项目偏差检查方法钢筋笼长度50钢尺量 , 每片刚进网检查上、中、下三处钢筋笼宽度20钢筋笼厚度0-10主筋间距10任取一段面 , 连续量取间距 , 取平均值作为一点每片钢筋网上测四点分部筋间距20预埋件中心位置10抽查5、 按放样图构造混凝土导管插入通道 , 通道内净尺寸至少大于导管外径5厘米 , 导 管导向 。
23、钢筋必须焊接牢固 , 导向钢筋搭接处必须平滑过渡 , 防止产生搭接台阶卡住导管 。
6、为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的变形 , 各类钢筋笼均设置纵向抗弯 桁架 , 拐角形钢筋笼还需增设定位斜拉杆 , 钢筋笼吊点和桁架设置应编制单独的技术交 底并贯彻至作业层 。
7、为了保证钢筋笼吊装安全 , 吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性必须经过设计 与验算 , 作为钢筋笼最终吊装环中吊杆构件的钢筋笼上竖向钢筋 , 必须同相交的水平 钢筋自上至下的每个交点都焊接牢固 。
&按设计要求焊接预留插筋(或接驳器)、预埋铁件 , 并保证插筋、预埋件的定位精 度符合规定要求 。
9、钢筋笼制成品必须先通过“三检” , 再填写“隐蔽工程验收记录” , 请监理工程师。
24、验收签证 , 否则不可进行吊装作业 。
(八)、钢筋笼吊装1、吊装钢筋笼配备150吨履带吊和50吨履带吊各一台 。
2、起吊钢筋笼时 , 先用主吊和副吊双机抬吊 , 将钢筋笼水平吊起 , 然后升主吊、放 副吊 , 将钢筋笼凌空吊直 。
来源:(未知)
【学习资料】网址:/a/2021/0413/0021924724.html
标题:天泰路站|天泰路站施工方案( 四 )