1、如何正确判断设备过热 在电力系统中 ， 许多重大事故都是由于电气设备过热激化造成 ， 如能正确判断、及时发现电气设备过热隐患 ， 及时采取维护或检修措施 ， 排除故障隐患 ， 可大大减少供电系统的运行事故 ， 提高供电的可靠性 。
因此 ， 如何做到电气设备过热部位的及时发现、正确分析判断是非常重要的 。
各种电气设备不管是静止的还是旋转的 ， 只要接入电力系统 ， 就要承受一定的电压 ， 通过一定的电流 ， 就会产生一定的热量 ， 温度就会升高 。
不同的电气设备 ， 由于结构不同 ， 工作原理不同 ， 处于系统中的位置不同 ， 其高温过热部位是不相同的 。
电气设备的高温过热与多种因素有关 ， 其中材料性能、结构特点、绝缘等级、负荷大小起着决定因素 。
一、正确使用仪器检测设 。

2、备目前 ， 在电力系统广泛采用远红外线测温仪器对设备进行测温 。
红外测温仪器主要有三种类型：红外热像仪、红外热电视、红外测温仪（点温仪） 。
我们应根据各种电气设备的特点 ， 有目的地检测某些部位 ， 以使检测速度加快 ， 检测效率提高 。
下面针对各种电气设备的运行特点 ， 分析说明在实际测量中应着重测量的部位 。
1、隔离开关、低压刀闸以及电力熔断器等设备它们的高温点一般发生在触头接触部位 。
因为这些部位经常进行操作 ， 容易引起接触压力降低、接触电阻增大 ， 损耗增加 。
另外锈蚀和氧化膜也会引起接触电阻增加 ， 温度升高 。
所以 ， 对这一类电气设备进行温度测量时 ， 应着重检测触头部位的温度 ， 使其不超过最高允许温度 。
2、断路器、电磁接触器等设备 。

3、它们主要发热部位在触头和接线端子上 。
由于触头浸在油里或被外壳所覆盖 ， 不能直接从外面测量 ， 只能通过测量外壳和接线端子的温度进行推断 。
如某相接线端子温度较高 ， 而外壳也有明显的温度升高 ， 则该相触头或接头发热的可能性大 。
3、互感器等设备互感器的接线端子、铁心和外壳等均有可能发生高温过热 。
当电压互感器内部短路或局部放电时 ， 铁心的温度必然升高；同样 ， 电流互感器如系负载过大或付边绕组开路会引起铁心磁饱和 ， 从而使铁心温度升高 。
铁心的高温传至壳体导致外壳温度升高 。
4、变压器、电抗器等设备它们的温升除正常运行的铜损和铁损引起以外 ， 漏磁还会引起箱沿螺栓和箱壳局部过热 。
应通过测量外壳、散热器、连接螺栓和引出线接线端子 。

4、的温度进行分析判断 。
同时 ， 还可与其它变压器 ， 电抗器进行比较 ， 其故障部位一般比正常温度高出530 。
5、电力电容器等设备电容器的升温是由于内部电介质损失所引起 。
通过测量电容器外壳和引线接头的温度进行推断 。
若外壳或引线接头温度超过电容器内部介质允许的最高温度 ， 则为异常 。
6、阻波器等设备阻波器的发热一般发生在与输电线路的联接处 。
因为这些部位连接螺丝容易松动和氧化 ， 造成接触处电阻增大 。
如果是两台阻波器串联 ， 则因联接部件使用钢质导磁材料 ， 运行时通过阻波器的电流产生强磁场 ， 在钢质联接件上引起磁滞和涡流损耗 ， 因而联接部件容易出现高温过热 ， 应重点进行检测 。
7、电动机等设备电动机的高温部位可能发生在轴承、铁芯、绕 。

5、组或集电环 ， 换向器等部位 。
由于过负荷或电压变化过大 ， 单相运行、绕组短路以及通风冷却系统不良、散热条件差等都可能引起电动机的局部高温过热；特别是一相断线形成单相运行时 ， 烧坏电动机的事故更多 。
故在进行温度检测时要特别留心 。
轴承过热磨损在电动机事故中占的比例较大 。
主要由于安装、调整不好 ， 轴承受力不正常 ， 引起摩擦损耗增大 ， 导致轴承磨损烧坏 。
因此 ， 应经常检查轴承的温度 。
换向器是直流电机故障较多的部件 ， 往往由于表面脏污 ， 磨损变形或局部短路引起换向器烧损 。
随时注意检测换向器表面温度 ， 可以大大提高电动机运行可靠性 。
8、发动机等设备发电机的高温过热部位随发电机的结构型式 ， 冷却方式、运行工况不同而异 。
发电机静子线 。

6、棒和铁芯的高温过热在发电机的内部 ， 其热量由冷却介质带走 ， 并通过冷却介质传到机壳 。
运行中通过预埋的测温元件检测其温度 。

来源：(未知)

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标题：如何|如何正确判断设备过热