图4.8 族表图4.9 实例证明图4.10 第二层嵌套族表4.4 小结Pro/ENGINEER 软件是一个功能强大的参数化设计工具 ， 采用本章讲述的方法可以精确地生 。

50、成参数化控制的直齿圆锥齿轮模型及其模型库 。
并且通过使用Pro/ENGINEER关联性功能、族表以及Program二次开发工具 ， 还可以方便地实现直齿圆锥齿轮的参数化设计和自动特征建模 ， 及其参数化模型库的建立 ， 这里就不仔细介绍了 。
这二者的结合不仅提高了设计效率和质量 ， 也为直齿圆锥齿轮进一步开发有限元分析、运动仿真、数控加工等其他功能模块奠定了基础 。
5 结语齿轮传动作为机械设备中应用最为广泛的动力和运动传递装置 ， 对其设计和加工技术都有一定的要求 ， 其加工精度对传动精度 ， 设备稳定性等有着重要的影响 。
本文基于Pro/E的系统软件平台 ， 从不同的角度讲述了三种不同齿轮的参数化建模方法 。
对于直齿圆柱齿轮与斜齿 。

51、圆柱齿轮而言 ， 二者在参数特性上有很多相似之处 ， 故其参数化建模方法也有很多相似之处 。
它们的基本建模流程几乎相同 ， 都是通过齿轮的渐开线特性 ， 得到完整的齿轮渐开线齿廓 ， 只是因为二者的渐开线与齿轮其他的自变参数之间关系不同 ， 故其能在生成不同类型的齿轮模型 。
而对于直齿圆锥齿轮 ， 其自变参数与圆柱齿轮有很大的不同 ， 故其建模方法也完全不同 。
通过分析直齿圆锥齿轮齿轮不同参数之间的关系 ， 推算出大小端面相关参量 ， 建立各自的分度圆、齿根圆、齿顶圆等 ， 利用各自不同的特征参数、数学关系等驱动 ， 得到其不同端面的渐开线齿形 ， 最后运用混合命令建立一个齿 ， 再运用复制和阵列的方法 ， 即可建立所有的齿轮特性 ， 最后运用旋转工具建立齿轮的 。

52、基体 ， 这样直齿圆锥齿轮的主体部分就建立完成 。
通过这三种不同齿轮参数化建模方法的研究 ， 我们看到虽然是针对不同的齿轮进行参数化建模 ， 但设计理念完全相同 ， 都是寻找不同参数之间的相互关系 ， 利用不同参数之间的相互制约关系 ， 完成其建模过程 。
而且利用参数话建模得到的齿轮模型 ， 都可以在其基础上进行不同的二次开发 ， 使其能够更加完善 ， 以达到事半功倍的效果 。
并且也为后期进行的有限元分析 ， 运动学分析等奠定了坚实的基础 。
对于不同的齿轮建模方法 ， 都有各自都优点与适用场合 。
作为一个设计人员应该了解不同的方法 ， 并且能够在设计中充分考虑其设计要求 ， 选择最简易的方法 ， 利用最短的时间完成设计工作 ， 且能完全达到设计标准 ， 这样的方法就 。

53、是最好的方法 。
在设计上 ， 没有最好 ， 只要更好 ， 只要做到了一最节约的方式出色地完成了设计工作 ， 那就是一个出色的设计 。
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标题：基于Proe的齿轮建模研究|基于Proe的齿轮建模研究毕业论文( 九 )