傻大方摘要：【高速公路|高速公路钢管桩围堰施工方案( 二 )|钢管|围堰|施工|方案】8、62mh3=0.77h=0.77*2.98=2.3m根据具体情况 ， 确定采用的布置如右图所示：（3）各内支撑反力采用简支梁法近似计算各内支撑反力P1=18.98*2.06/2+18.98*(0.5+4/2)+(18...

8、62mh3=0.77h=0.77*2.98=2.3m根据具体情况 ， 确定采用的布置如右图所示：（3）各内支撑反力采用简支梁法近似计算各内支撑反力P1=18.98*2.06/2+18.98*(0.5+4/2)+(18.98+40.54)/2(1.0-0.5)/2+(18.98+40.54)/24/2+(40.54+18.98*2-(18.98+40.54)/2)/24/2=182.699 KN/mP2=(40.54+18.98*2)（4/2+4/2）+(40.54+18.98+94)-(40.54+18.98*2)）/24/2-（40.54+18.98*2-(18.98+40.54)/2）/24/ 。

9、2=340.1KN/m（3）钢管桩入土深度：土的重度考虑浮力影响后 ， 取r=8.8KN/m2Kn=r(Kp-Ka)=8.8*(2.05-0.49)=13.73 KN/m3则r*( Kp-Ka)*X*X*X*2/3*1/2=0.779*375.4494得X=3.92取安全系数K=1.1X=1.1*3.92=4.3m所以钢管桩的总长度L为：L=4.3+1.06+5=10.36m选用钢管桩长度12m.（5）基坑底管涌验算根据不发生管涌条件：K=（h+2t）r/ hrw1.5r=rs-rw=18.8-10.0=8.8 KN/m3, t=5.0m h=7.0m rw=10.0 KN/m3则K=(7+2*5 。

10、)*8.8/7*10=2.131.5即当钢管桩入土深度超过5m时 ， 不会发生管涌 。
（6）坑底渗水量计算：Q=K*A*= K*A* h/( h+2t)根据设计地质资料 ， 土的综合渗透系数取0.08m/d则Q=(0.08*26*20*7)/(7+2*5)=17.12m3根据其渗水量的大小 ， 钢管桩之间填土夯实 。
（7）整体抗浮稳定性检算：当停止降水或抽干基坑内积水时 ， 封底层底面因受到静水压力作用 ， 则要求K=Pk/Pf=(0.9Ph+*L*f*h)/Pf1.05=（0.9842.8+0.6（26+20）1421.1）/2026（17.5-11.67-0.8）=0.61.05但由于在施工中 ， 将在基坑内封底砼 。

11、中设置降水井 ， 降水工作不停止 ， 降水后水位比封底砼底面要低 ， 静水压力较小 ， 从而不会发生整体上浮 。
六、施工组织第一节 围堰施工、围堰总体布置根据确定的方案 ， 采用双排钢管桩内侧填土作为围堰主体 ， 双排钢管桩之间间距设为4米 ， 中间以粘土填筑 ， 在临水一侧两个堰体角设置为圆弧形以起到导流作用 ， 减小水流的紊流及水流对堰体冲刷力 。
钢管桩外侧加固一道槽钢围囹连接 ， 在钢管桩外侧及内侧以5mm防水土工布加自制竹篾编制在钢管桩上 ， 使整个堰体形成一个框架结构；以此作为围堰主体 。
该方案的成败与否 ， 关键取决于该围堰的成功与否 ， 所以该方案主要内容即为围堰施工的组织 。
、围堰施工组织设计1、由于面河向的一排钢管桩离河岸大约有35米 。

12、 ， 所以在打埋钢管桩前需先填筑码头 ， 码头长度确定为70米 ， 宽度为35米；钢管桩打设采用长臂挖机配以自动震动锤辅以大型船只进行施工 。
2、平整场地施工前对施工场地进行平整 ， 在吊车位进行硬化平整处理 ， 便于吊车工作；钢管桩位进行平整便于钢管桩位的放样和插打 。
3、打设钢管桩：插打钢管桩是整个基坑围堰施工的关键工序 ， 以下主要叙述钢管桩的插打施工 。
4、第一根钢管桩插打确定围堰整体布置 ， 先进行辅助导向桩的插打施工 。
先根据第一根钢管桩的位置对辅助导向桩进行放样 ， 然后用履带长臂打桩机电动振动桩锤 ， 通过电动振动桩锤的夹具起吊辅助导向桩 ， 按放样位置将两根辅助导向桩打入地下 ， 打入深度7m 。
辅助导向桩插打完成后设置导向架 ，。

13、导向架用型钢焊制而成 ， 高度2m 。
最后用履带吊吊起电动振动桩锤 ， 通过电动振动桩锤的夹具起吊第一根钢管桩 ， 插入导向架 ， 启动电动振动桩锤 ， 将其打入地下 ， 顶面标高控制在+2.5m ， 完成第一根钢管桩的插打施工 ， 具体见图 “第一根钢管桩插打施工示意图” 。
5、拆除导向架 ， 拔除辅助导向桩 。
6、第二根钢管桩插打放样后重新插打辅助导向桩 ， 设置横向导向横梁 ， 采用与第一根钢管桩同样的起吊方式吊起第二根钢管桩 ， 在导向横梁上焊接临时导向卡 ， 启动电动振动桩锤 ， 将其打入地下 ， 顶面标高控制在+2.5m ， 完成第二根钢管桩的插打施工 ， 具体见图 “钢管桩插打施工示意图” 。
5、第二根钢管桩施工完毕后 ， 解除临时导向卡 ， 按第二根桩的施工方 。

14、法进行其余钢管桩的插打施工 ， 直至全部钢管桩插打完毕 。
施工过程中要注意角桩的情况 。
插打侧面第一根钢管桩插打施工示意图辅助导向桩、临时导向卡、导向横梁及钢管桩的平面相对位置插打侧面其余钢管桩插打施工示意图1、根据合同文件中工期的要求 ， 该围堰必须在11年6月前结束施工 ， 据此安排 ， 工期十分紧张 ， 按围堰正常施工工序 ， 打围堰外围钢管桩-填土围堰-等待固结-下护筒-布钻机钻孔-桩砼施工结束-立柱施工 。
2、围堰施工A、 钢管桩施打前 ， 测量组放样定位 ， 控制围堰长、短边的钢管桩位置 ， 定出围堰的角点及长、短边的间距 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0711/0022845685.html

标题：高速公路|高速公路钢管桩围堰施工方案( 二 )