2、 建立并健全两级管理制度 ， 所有工序需经队部自检合格后方可上报项目经理部 ， 项目经理部需对队部所报材料认真进行审查 ， 并通过进一步测量复核 ， 在确认合格后经理部再将资料报送监理组、指挥部 ， 以确保测量结果的准确率 。

21、 。
3、 认真审阅图纸 ， 审图需全面、完整 ， 发现问题时做好记录 ， 在开工前及时向设计单位了解 ， 开工后遇到有关技术上的问题及时请示监理工程师及相关专家 ， 对监理工程师及相关专家指示的技术方法正确地深刻领会 ， 以指导施工 。
4、 现场工程技术人员做到认真、细心负责 ， 及时指出工程施工中的不足之处并予及时纠正完善 ， 工作过程中做到操作仔细、不放过任何可疑点 ， 并推行复核检验制度 。
5、 推行计划管理各施工组 ， 各组根据总计划指标要求制定本组、本施工点的计划 。
队部提出处理意见 ， 及时调整人工、材料、机械设备在数量和时间上的安排 ， 保证各施工环节环环紧扣 ， 有条不紊 ， 既保进度又保质量 。
(三)安全保证体系框图试验室宋武试验室宋武材料 。

22、组徐清春围堰施工队工程部：李伟华质检科：徐有国综合部：周建德专职安全员：周建德项目总工：周黎军项目经理：郑平安测量作业组填土作业组拖拉作业组焊接作业组装配作业组起吊作业组航道安全组(四) 制定严格的安全生产管理制度1、构件吊装和安装须遵守公路工程施工安全技术规程、起重机械安全操作规程以及其他相关安全操作技术规程 ， 并要对每一个相关操作人员进行现场安全交底 ， 确保施工安全 。
2、施工过程中 ， 施工人员和技术人员必须带好安全帽 ， 高空作业时要系好安全带 ， 水上作业要穿救生衣 。
3、吊装过程中 ， 无关人员应退至安全范围之外 ， 吊车臂架下和工作半径范围内不得站人 。
4、吊装用的钢丝绳、吊具等必须满足受力要求 ， 且要具有一定 。

【高速公路|高速公路钢管桩围堰施工方案】23、的安全系数；钢丝绳使用前一定要经过检查 ， 合格后方可投入使用 。
5、钢丝绳吊点部位要保证所吊构件具有足够的强度和刚度 ， 必要时加设支撑杆或扁担梁 ， 以防止构件变形 。
6、为保证钢丝绳使用寿命和使用安全 ， 应在吊点处加垫木板、麻片或采取其它措施使吊点处钢丝绳受力均匀 ， 不产生应力集中 ， 避免割绳、断绳等安全事故发生 。
7、钢丝绳安装好后要进行全面检查 ， 确保安全牢固后方可指挥起吊 。
起吊时要缓慢提升吊钩 ， 先收紧吊绳使之受力 ， 然后进行试吊 ， 确认安全后才能正式起吊提升 。
8、吊装或拖拉过程中必须派专人指挥和协调运作 ， 发现不安全因素和任何违规操作立即制止 ， 纠正后方可继续吊装或拖拉 。
9、构件起吊后应根据实际情况 ， 由起重工通过拉绳拉好重物防止旋转和晃动 ， 任何人员、船只不得从被吊构件下通过 。
10、现场注意用电、用火安全 ， 每天施工完毕应收好电线、气瓶 ， 做到工完场清 ， 并及时关闭电闸 。
常熟南北快速通道B标项目经理部2010年5月 。

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标题：高速公路|高速公路钢管桩围堰施工方案( 四 )