4）轴段F的结构设计轴段F和轴段C安装相同轴承 ， 取 ， 5）轴段E的结构设计轴段E上安装大齿轮 ， 且轴肩为非定位轴肩 ， 并且为了便于齿轮安装取 ， 齿轮轮毂长 。

10、度l=71mm,为保证挡油板能顶到齿 轮左端面 ， 轴段E长度应比轮毂长度小 mm取 。
6）轴段D的设计M截面I 1811ii、iC、Ji Faa)b)扭矩图34550N mm轴段D左端轴肩固定大齿轮 ， 则 ， 取轴段D的轴径 ， 根据结 构确定轴段D的长度 。
轴的结构如图（a）6.3.3强度校核轴的跨度和齿轮在轴上的位置及轴的受力如图（a） （b）1）齿轮受力：螺旋角直径圆周力径向力 轴向力2）计算轴承反力XY面XZ面3）计算轴的弯矩XY平面I截面XZ平面I截面4）合成弯矩I断面画出XY面弯矩图 ， XZ面弯矩图和合成弯矩图 ， 如图（c）（d）（e）5）轴的转矩,画出轴的转矩图 ， 如图（f）6）由弯矩合成图和扭矩图可 。

11、以判断出截面I （齿轮齿宽中面）即为危险截面 ， 有较大的应力 。
7）由于轴的材料选用45钢 ， 调质,疲劳极限：材料对循环载荷的敏感系数8）危险截面I的应力弯矩9）求截面I的有效应力集中系数因在此截面处有A型键槽 ， 由查得10）求表面状态系数B及尺寸系数查得B =0.9211）求安全系数（设为无限寿命 ， 得得综合安全系数结论：根据校核 ， 截面I足够安全2349N805N=88883.5-279057. 键的选择和键联接的强度计算7.1键的选择1）蜗杆轴与联轴器间采用 A型普通平键联接 ， 其型号为键8X63GB/1096-20032）中间轴与蜗轮间采用A型普通平键联接 ， 其型号为键10X56GB/1096-200 。

12、3中间轴与小齿轮间采用 A型普通平键联接 ， 型号取 10X63GB/1096-20033） 低速轴与大齿轮间采用A型普通平键 ， 型号为 14X56GB/1096-2003 。
低速轴与联轴器间采用 A型普通平键联接 ， 1563707.2低速轴键连接的强度计算1）齿轮处键联接的强度计算键的接触长度 ， 查得键联接的许用应力齿轮处键联接的挤压应力：=72.79e 再由0.075查得由得4）计算寿命 ， 将较大值带入公式 ，要求工作时间 故轴承寿命足够 。
5）静载荷演算：查得 0.5 0.46由 ， 故取= 1393.4因故静强度足够 。
9. 润滑和密封的选择1）中间轴和低速轴上轴承采用通用锂基润滑脂 ， 油池中装 入L-AN4 。

13、6润滑油以供蜗杆蜗轮和齿轮啮合润滑 。
2）蜗杆轴和低速轴上用轴承透盖处采用密封唇向外的有骨 架橡胶密圭寸圈 ， 以防止室外灰尘进入加速器 。
10. 联轴器的选择根据轴径以及轴传递的转矩 ， 蜗杆轴上联轴器选用HL2弹性 柱销联轴器 ， 低速轴上选用 HL3弹性柱销联轴器 。
11. 减速器联接件尺寸表1减速器连接件尺寸名称符号尺寸地脚螺栓直径M16数目n6轴承旁螺栓直径M12间距s136.76,150.74箱盖与箱座联接螺栓直径M10间距s150mm轴承盖螺栓直径M10数量n22窥视孔盖螺栓直径M8定位销直径d8表2扳手空间尺寸C1 C2值螺栓直径M8M10M12M16131618221114162012. 减速 。

14、器附件的设计与选择1）窥视孔及窥视孔盖窥视孔尺寸为100mmX97m位置在大齿轮与小齿轮啮合的上方；窥视孔盖尺寸为140mmX137mm2）油面指示装置选用油标尺M123）通气器由于工作环境为室外 ， 故选用带有纱网的通气器M27X1.54）放油孔及放油螺塞设置一个放油孔 。
螺塞选用 M16X1.5 。
5）起吊装置箱盖与箱座采用起重耳钩 。
6）启盖螺栓取螺栓 M10X32 GB/T 5780-20007）定位销1085N327NN4069.5N4520.3N取定位销 A8X40 （两个）GB/T 117-20001393.413. 设计小结通过这次课程设计 ， 让我感触最深的就是 ， 只有经过实 践才能真正的成 。

15、长 ， 才能有深刻的认识.这次繁忙的课程设 计,既让我巩固了课本上的知识 ， 比如机械设计 ， 机械原理, 互换性等我们学过的课程 ， 而且还拓展了我的知识面 ， 让我 了解到机械知识也不全是枯燥无味的 ， 并对机械知识产生了 浓烈的性趣.通过查阅各种相关的资料 ， 学到了不少课本上 了解不到的知识.而且也锻炼了我的自学能力和信息检索的 能力.虽然刚刚接到任务书的时候很迷茫 ， 无从下手.但是在老师的悉心教导和我们的不断努力 ， 终于一步步走上了正 轨.先是数据的设计和计算.要求我们对数据有严谨的态度. 第二个阶段是手工绘图 ， 复习了画法几何和机械制图的知 识 ， 锻炼了我们最基本的能力.之后又用电脑绘图 ， 要把现代 化的技术应用到设计中去.虽然因为时间原因还没有制作出 3D效果图,但是我相信通过自己的努力在以后的学习中加强 锻炼,不断完善 ， 终会做出比现在还要出色的设计.总之,尽管整个设计繁忙而又辛苦 ， 但是苦中有乐 ， 经历 过锻炼的我现在更加自信 ， 希望经过以后的锻炼能够不断提 高自己的能力 ， 成为一名合格的优秀的机械设计人才.参考资料1. 机械设计课程设计指导手册晓娟主编中国标准2. 互换性与测量技术基础 邵晓荣 包耳 主编 机械工 业3机械设计许立忠周主编中国标准4机械零件设计手册 吴宗泽主编机械工业5.课程设计图册龚溎义主编高等教育 。

稿源：(未知)

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标题：蜗杆|蜗杆齿轮减速器设计说明书( 二 )