1、欢迎新同志加入农客团队 新农客 星服务 放心跟我行 农客分公司 2014年8月 新聘驾驶员岗前培训 刘书记作培训动员 乔庆班长讲公司各项规章制度、分公司 各项考核办法、城乡巴士运行方法和要求 杨峰对分公司安全运行知识 和特点进行讲解 。
陆工对机务方面常识进行讲解 。
1、公司化经营班线管理办法； 驾驶员管理 第十一条 驾驶员必须严格遵守总公司及分公司的各项 管理规定和聘用合同的条款 ， 自觉服从管理 。
驾驶 员有违规行为的 ， 由分公司按考评细则实施处罚 ，并进行百分考核 ， 同时与驾驶员星级评定挂钩；有 违约行为的 ， 按合同违约责任条款执行；发生总公 司客运班次安全机务管理实施细则规定的应予 停岗整改的情况的 。

2、 ， 予以停岗整改 。
第十二条 驾驶员运行班线的安排 ， 参照总公司客运 班次安全机务管理实施细则之规定执行 。
分公司 制定驾驶员轮岗交流管理规定 ， 推进驾驶员轮岗流 动机制 。
第十三条 驾驶员必须提前20分钟进入岗位 ，进行日常维护及发车前的准备工作 ， 保证 班车正班正点（车辆停放地点不在始发站 的 ， 上述时间适当提前） 。
机动驾驶员必 须按分公司安排的作息时间指纹考勤 ， 机 动期间必须在调度室待命 。
机动驾驶员无 指纹考勤记录又未经批准的 ， 按旷工处理 。
驾驶员必须严格执行发车前、行驶中、收 班后的操作规程和工作要求 ， 按照“江苏 快客”服务规范的要求和标准实施 ， 确保 服务设施齐全有效、安全机件性能完好、 车容车貌 。

3、清洁卫生 。
第十四条 驾驶员必须服从车站站务管理 ，否则车站有权按规定实施处罚 。
第十五条 随车托运的行包、快件等发生丢 失、损毁 ， 由驾驶员承担全部责任 。
驾驶 员不严格执行发车、中途停靠、到站下客 等操作规程 ， 以致发生商务事故纠纷的 ，由驾驶员承担全部责任 。
驾驶员发现旅客 失物必须及时上缴分公司并办理登记手续 ，严禁非法占有 。
三日内无人认领的 ， 统一 移交车站处理 。
驾驶员退出机制 第十六条 驾驶员有下列情形之一的 ， 解除聘用合同： 1.发生特大责任事故的； 2.发生同责及以上死人事故的； 3.发生同责及以上直接损失达40万元事故的； 4.发生同责及以上失火、翻车（含侧翻、高速公路 上冲下路基）等 。

4、造成重大损失事故的； 5.一年内发生三起同责及以上伤人事故的； 6.发生交通事故后逃逸 ， 尚不构成犯罪 ， 造成事故 无法进行保险理赔 ， 给企业造成经济损失的或给 企业带来严重社会影响的；发生事故后不向公司 汇报 ， 造成后遗症 ， 给企业带来经济损失的； 7.在交通违法记分周期内计满12分； 8.有饮酒或吸毒后驾驶、超员20%、超速50%（高 速和城市快速路上超速20%）违法记录的；在12 个月内有3次以上超速违法记录的；或一年内累计 有五次以上违法、违章行为 ， 情节严重且屡教不 改的； 9.因交通事故或严重违法行为被注销、吊销A1驾驶 证；或准驾车型被降级 ， 不具备的A1驾驶证资质 的；或从业资格证被吊销的； 。

5、或交通法规明确规 定 ， 不符合驾驶营运大客资质的；或被吊扣A1驾 驶证 ， 待岗超过2个月的； 10.驾驶与准驾车型或驾驶资格合格证准驾类别不符 的机动车被查处的； 11.驾驶员诚信考核不合格的； 12.私自将车辆交给无证人、非本司聘用驾驶员驾驶 ，或私带实习驾驶员的； 13.触犯国家法律 ， 被依法追究刑事责任的； 14.发生本办法第三十五条规定的“非法占有或损害 国有企业利益的行为”经查实的； 15.被省级以上（含省级）新闻媒体或相关主管部门 通报批评 ， 经查实驾驶员负有直接责任的； 16.综合考评年度平均得分名列倒数第一且得分低于 60分的； 17.驾驶员突患重疾或非因工负伤 ， 在规定的医疗期 满后不 。

6、能从事驾驶工作 ， 或身体健康状况方面存 在影响安全行车的重大隐患 ， 且不符合内（病） 退条件 ， 也不能从事或不服从另行安排的工作的； 18.驾驶员不能胜任驾驶工作 ， 经过培训仍然不能胜 任驾驶工作的； 19.符合总公司人力资源管理规定第十六条之规 定情形的； 20.驾驶员本人因自身原因提出解除聘用合同 的； 21.驾驶员聘用合同到期 ， 公司根据实际情况 提前三十日以书面形式通知驾驶员本人 ，可以解除聘用合同 。
第十七条 驾驶员自愿解除聘用合同的 ， 应提 前三十日以书面形式通知所在分公司 ， 经 报总公司同意后 ， 由总公司办公室按劳动 行政主管部门的规定办理相关手续 。
驾驶 员为公司工作不满两年而自愿解除聘用合 同 。

7、的 ， 须承担公司为其购置或定制的制服 费用 ， 为公司工作满两年又自愿解除聘用 合同的 ， 须承担已经定制尚未发放的制服 费用和公司代办的其他相关物品、证件的 费用 。
行风及稽查管理 第三十五条 驾驶员、收款员、站务人员、管理人员有下 列行为（或情形）之一经查实的 ， 为非法占有或损害国有 企业利益的行为 。
（一）驾驶员 1.私自带人、带货、带行李； 2.私闯稽查信号 ， 不服从稽查 ， 不停车接受检查； 3.侵占或伙同他人侵占油料费、修理材料费、票款、货款、 补票劳务费、运费（或货票）差额、通行费、停车费以及 实物等行为； 4.故意破坏、遮挡监控摄像设备或人为故意造成GPS系统 掉线； 5.私自改变线路走向致使无 。

8、法实施扎口补票或稽查； 6.旅游包车时不按约定的线路走向行驶以谋取私利 ， 或私 自改变目的地； 7.向旅客或包车单位索要物品或小费 ， 或私自带人随团旅 游； 8.私自不进公司指定的最后一个站点补票、稽查 ， 加盖验 证章； 9.私自动用车辆； 10.非便捷化班车离开公司指定的最后一个稽查站点后 ，车上实际人数（免票儿童除外）多于结算单人数和行车路 单人数（回程公司未设固定稽查站点的 ， 以结算单人数为 准）； 11.在泰兴站、黄桥站、各乡镇代办点及外司返回站 ， 私 自接纳未经客站检票发车的无票旅客乘车的 ， 非便捷化班 车私自接受行包、行李、货物 ， 未经站方办理托运手续 ，带无票货、行包或行李的； 12.私自涂改 。

9、、伪造 ， 路单或结算单的； 13.运行过程中遇有特殊情况不及时请示或不按指令操作 ，情节严重的； 14.私自驾驶非本公司车辆在公司班车经营范围中 ， 从事 非法营运的;
15.结算单被相关部门暂扣 ， 隐瞒情况 ， 不向公司如实汇 报的;
16.公司明令禁止的侵害企业经济利益的其 他行为 。
除上述行为（或情形）外 ， 便捷化班车驾 驶员有下列行为之一经查实的 ， 亦为非法 占有或损害国有企业利益的行为 。
17.驾驶员私自向旅客收受票款； 18.旅客持有的乘车凭证的号码不在路单上 标注的起讫号范围内的； 19.票款不投入投币箱的；或有未投币人乘 车的； 20.车上总人数多于当班发放乘车凭证总张 数和结算单人数之和的 。
。

10、 第三十八条 对驾驶员、站务、统计人员的 严重违规行为按下述办法处理： 1.驾驶员：初犯取消当月星级考核奖 ， 给予 黄牌警告 ， 按准入星级考核 ， 取消当季度 考核奖 ， 年度考核奖减半发放 。
一个年度 内发生两次严重违规行为的则解除聘用合 同 。
2、农村客运公司驾驶员百分考核评分细则； 3、2013年新执行的规定和标准； 4、关于禁止途中拒客的规定； 5、关于驾驶员意外伤害休息时间的规定； 6、农客分公司2014年度“安全和优质服务 奖”发放标准； 7、关于重申严禁在行驶过程中接打手机等 违法操作行为的通知 。
乡村公路的特点 1.道路路面窄 ， 勉强能让两辆车会车（经常听 人说是因为被贪污了一部分修路款造成的 。

11、） 2.司机视线短 ， 乡村公路两旁都有成排的树木 （老乡们义务植树的结果） ， 尤其是夏天 ， 公路 两侧会被树木遮挡的很严实 ， 而且弯道多也急 3.随时可能有路面损坏而无任何警示标志（老 乡们都忙没时间义务看护和修路） 4.路上农用四轮车多 ， 这些车一般都是三无车 （你信不信有的甚至连刹车都没有更何况车灯了） 5.路上行人安全意识更差（祖国大地上哪里的人 安全意识都差） 了解了特点就要针对特点开车： 1.控制好车速 。
乡村公路机动车和行人都少 ，而且走在这样的路上会给人一种天高任鸟飞 ， 海 阔凭鱼跃的快感 。
炎热的夏天打开车窗 ， 听着激 烈的摇滚乐看着窗外的美景 ， 任凭和煦的暖风吹 乱自己的发丝 。
不知不觉中脚下开始 。

12、用力 ， 车速 开始失控 ， 危险也就开始出现就在你全身心 放松享受这种超脱的感觉时可能突然就会从便道 上来一个人一辆车 ， 此时刹车已晚 ， 事故成为必 然 。
2.集中注意力 ， 提前预防 。
转弯处或者遇有交叉路口提 前减速鸣笛 ， 右脚一定要移到刹车上 ， 随时准备急刹 。
或 者和你同向行驶的人、车你要超之前必须鸣笛提醒 ， 小心 他突然转弯 。
3.选择好超车时机 ， 不要见车就超 。
如果前面的车不 是很慢就跟在后面走吧 ， 因为这么窄的路掌握不好超车容 易相互刮蹭 。
再者超车速度一定快 ， 快就会有危险 ， 而且 路上的石子容易溅起砸坏你超越车辆的挡风玻璃 4.会车减速 。
如果和你会车的车速度快 ， 你就更应该 减速或者干脆停在边上让他过去你再走不 。

13、迟 。
有一次我被 贴的很近吓出我一身汗！ 美丽的乡村公路处处都危机四伏 通过乡村道路的驾驶技巧 通过乡村道路的驾驶技巧 （1）当汽车在坑洼、乱石路面上行驶时 ， 应考虑车辆的离地间隙 ，转动方向盘小心避让 。
在通过松软、泥泞、积水路段时 ， 应特别谨慎 ，必要时应先下车观察 。
若路面有车辙 ， 应尽量沿着车辙行驶 。
（2）在泥路上行驶时 ， 避免猛打方向盘 ， 踩制动踏板时应柔和 。
遇 到较大的水洼时应躲避行驶 ， 无法躲避时 ， 应判明是否可以通过 。
通 过时应保持直线行驶尽快通过 。
遇到路上有凹陷的泥坑而无法躲过时 ，应以较低的车速缓慢通过 。
（3）乡村道路上坑洼碎石较多 ， 特别是雨天有积水和泥泞的路段行 车 ， 更要稳住油门 ， 控制车 。

14、速 ， 用中低档通过 。
（4）通过较大的横向凹坑时 ， 须先降低车速 ， 等前轮慢慢溜进沟底 后再加速 。
当前轮上沟后 ， 立即放松油门 ， 用同样的方法使后轮过沟 。
（5）汽车行驶中交会或让车的时候 ， 应选择较宽路面会车 。
会车、 让车后及时平稳的回到路中央 。
当道路较狭窄时 ， 更应避免靠边行驶 。
遇有会车时 ， 应注意观察路面 ， 特别是久雨中不要太靠近路肩 ， 以防 车辆侧滑或塌方 。
通过乡村道路的驾驶禁忌 （1）一忌跟车距离太短 。
车辆行驶在乡村土路上 ， 汽车 尾部在晴天是尘土飞扬 ， 在雨天是溺水四溅 。
前车扬起的 灰尘或溅起的泥水会遮挡视线 ， 影响行车安全 ， 与前车要 保持适当的车距 ， 一般距离在50km以上 。
（2）二忌强行超车 。
当前方 。

15、有农用车和拖拉机时 ， 要仔 细观察道路情况 ， 在路面较窄或质量较差时 ， 不要急于超 越 ， 待超车条件允许时再实施超越 ， 切不可操着过急 ， 以 防发生事故 。
（3）三忌出现危险慌乱 。
当前轮侧滑时 ， 应稳住油门 ，纠正方向驶出 。
当后轮侧滑时 ， 应将方向盘朝侧滑方向转 动 ， 待后轮摆正后再驶回路中 。
下坡中后轮侧滑时 ， 可适 当点一下油门 ， 提高车速 ， 待侧滑消除后再按原车速行驶 。
乡村道路行车要注意的几种人 目前 ， 乡村的一些人缺乏交通安全意识 ， 再加乡 村道路的路面质量较差 ， 窄 ， 并且多是混合交通 ，因此 ， 作为一个老驾,特别提醒各位同仁,在乡村道 路上行车要注意以下几种人： 1、拖儿带女的人 。
一个成年人带着几个小孩 在路上行走 。

16、 ， 没有车时 ， 小孩比较分散 ， 见到或 听到车来 ， 小孩就会迅速向大人方向跑 ， 成年人 照顾小孩 ， 也会向小孩跑 ， 往往相会在路中间 。
在行车时 ， 对这种人 ， 既要注意小孩 ， 又要注意 大人 。
此外 ， 有些孩子喜欢在路旁打闹 ， 对此须 引起驾驶员格外注意 ， 防止横冲公路 。
2、打雨伞的人 。
在雨天、雪天打雨伞的行人 ，听觉和视线受到影响 ， 不能及时发现和避让机动 车 ， 对此驾驶员应注意观察 ， 多鸣号 ， 从中间或 一侧缓慢通过 ， 下雨天气要注意路滑 ， 防止机动 车和行人横滑及行人滑倒发生事故 。
3、照前不顾后的人 。
有一种人在横过道路时 ，只待第一辆汽车过后 ， 接着就横穿道路 ， 不注意 第二辆或第三辆车 。
对这种人要特别防范 ， 以防 发生危险 。
汽 。

17、车在行驶中要保持车距 ， 当发现第 一辆车减速通过 ， 后车也立即减速鸣号慢行 。
4、横穿公路的人 。
乡村道路两旁没有隔离带 和人行横道 ， 因此行人在机动车临近时突然横穿 公路 ， 对行车安全有极大的影响 。
当发现有人横 穿公路时 ， 驾驶员应立即采取制动措施 ， 同时判 断行人横穿的速度和机动车可以避让的地方 。
避 让横穿公路的行人时 ， 应将方向盘朝行人奔路的 出发点转动 ， 以达到从行人身后绕过的目的 ， 防 止避让不及时而出现人车相撞的事故 ， 对路上行 人要特别注意观察 ， 一旦发现危险迹象 ， 应鸣号 警告 ， 同时做好防范准备 。
对视线不良的乡村道 路 ， 看不到行人动态 ， 要注意从小道内突然出现 横穿公路者 ， 对此应格外谨慎 ， 必须减速慢行 。
。

18、5、赶牲畜的人 。
乡村路上常有行人赶着 牲畜（耕牛、猪、羊、鸭等）在路边吃东 西或行走 ， 牲畜见到来车便骚动起来 ， 有 的牲畜四处奔跑 ， 有的挡在路中 ， 放牧人 为保护牲畜往往冲到中间驱赶 ， 却忘了自 己危险 。
对于这种人 ， 驾驶员既要看人 ，又要看牲畜 ， 不要鸣高声喇叭赶牲畜 ， 以 防牲畜受惊 ， 要主动降低车速 ， 并做好随 时停车的准备 ， 以确保人、畜的安全 。
6、骑自行车的人 。
乡村道路上骑自行车的人 ， 为 满足运输农副产品的需要 ， 大多骑的加重车 ， 而 且往往超重 ， 行驶不稳很容易失去平衡而跌倒 。
尤其是骑自行车的人为避免机动车而靠右边行驶 ，因回旋余地较少 ， 更容易跌倒 。
遇到这种情况 ，驾驶员要及早鸣喇叭 ， 观察状态 ， 如果自 。

19、行车行 车平稳 ， 则可与其保持较大的间隔距离通过；如 果自行车行驶歪歪扭扭 ， 应制动减速 ， 缓慢地从 离自行车较远的地方通过 ， 通过时要用眼睛余光 和后视镜观察 ， 一有情况立即停车 。
7、畏惧机动车的人 。
有些边远山区的行人 很少见机动车 ， 当机动车行驶来或听到行 驶声 ， 总感到自己所处的位置不安全 ， 表 现出惊慌失措 ， 左右徘徊 ， 有时会向路的 另一边跑去而造成险情 。
遇到这种人 ， 应 提前减速 ， 不要在临近时鸣高音喇叭 ， 同 时做好制动准备 ， 一旦发现险情立即停车 ，待行人安定下来 ， 再继续通行 。
8、躲避灰尘和泥水的人 。
乡村道路大部分 为土质路面 ， 机动车在这种路上行驶 ， 晴 天尘土飞扬 ， 雨天泥水四溅 。
有些行人为 了躲避机动 。

20、车行驶扬起的尘土或溅起的泥 水 ， 在机动车驶近时 ， 突然跑向路的另一 边 。
对这种行人 ， 重点应放在预防上 ， 要 注意观察风向和行人 ， 尽量减速减少扬尘 ，避开水洼 ， 减少污水的飞溅并做好避让准 备 ， 鸣号警示行人注意 ， 稳住方向盘通过 。
乡村道路安全行车注意事项乡村道路安全行车注意事项 一、乡村道路会车 当迎面来辆大车时 ， 感觉会车时快被挤进沟里了 ， 其实会车时也讲 一个慢字 ， 车速快的话不仅掌握不好方向 ， 难免晴天时扬起的灰尘或 雨天溅起的泥水遮挡视线 。
容易发生刮擦事故 。
1、保持良好的车况 ， 是安全行车的基础 。
所以 ， 我们要做好出车 前、行车中、收车后的检查 ， 认真检查车辆 ， 确保车辆方向、制动、 灯光的使用可靠 。
2、 。

21、行驶乡村道路会车时 ， 要注意道路上的行人和非机动车情况 ，以及路面的障碍物情况 ， 选择路面较宽的地方会车 。
会车时应降低车 速 ， 把稳方向盘 ， 时保持两车间留有足够的横向距离 。
当道路宽度受 限时 ， 应选择双方右前方均无障碍会车 。
当遇到前方有障碍物会车时 ，应根据各自车辆 ， 离障碍物的距离、速度及道路的实际情况 ， 决定加 速超过还是减速等待 ， 以错开越过障碍物会车 ， 避免在有障碍物的狭 窄处进行会车 。
应遵守交通法规定 ， 如右前方有障碍 ， 有障碍的 一方让无障碍的一方先行 。
3、在久雨天会车特别注意 ， 因农村道路狭窄 ， 雨天需提防路基塌陷 ，会车时不能靠近路肩 ， 因路肩疏松 ， 应选择路面较宽 ， 或停车让它车 先行 ， 确保安全 。
二、 。

22、乡村道路超车 农村道路因路面弯、窄 ， 路边障碍物多 ， 晴天时灰尘大 ， 视线不清 ，超车不当 ， 容易引发事故 。
我们地区乡级道路普遍存在着道路比较狭窄 ， 而且有相当一部分的泥 沙路 ， 特别是在晴天 ， 灰尘较大 ， 如遇前方车辆 。
此时路面视线很差 ，加上道路较弯窄 ， 路面高低不平 ， 更有可能前方路面有障碍物或坑等 ，如果这时我们盲目超车就非常危险 。
另外 ， 在乡间道路上拖拉机比较 多 ， 且躁音较大 ， 不容易听见 ， 后车发出超车信号前车感觉不到 。
更 有一些拖拉机驾驶员素质较差 ， 一味占着道路中间或道路左侧行驶 。
这时 ， 我们一定不能急躁 ， 可以放慢自己的车速与前车拉开一定距离 ，不受尘埃的困扰 ， 到了道路宽敞的地方再行超越；或可以多鸣号用 。

23、前 大灯闪烁 ， 利用前车倒车镜的反光使前车发现后面有车想超越 ， 待前 车确实让路后 ， 看清前方路面方可超越 ， 切不可存有侥幸心理盲目地 超越；甚至从右侧超越 ， 因为有些拖拉机一直在道路左侧行驶是在选 择好的路面行驶 ， 有可能正好你从右侧超越时 ， 前车又回到道路右侧 ，这样极易发生刮擦事故 。
夏季安全行车注意事项 防止车辆发生火灾 夏季热浪滚滚 ， 注意加油不可过满 ， 汽车油箱盖都设有通气孔 ， 如 果汽油加得比较满 ， 行驶中的颠簸会使汽油溢出 ， 遇上静电就会引发 火灾 。
特别提醒吸烟的同志 ， 不要在车内放置打火机等易燃品 ， 车辆 经过强烈阳光暴晒后 ， 车内的温度足以使打火机发生爆炸或自燃引起 火灾 。
进入夏季雨天增多要注意跟前车 。

24、保持足够的安全距离 ， 下雨天骑车 人穿着雨衣行人撑着伞严重遮挡了他们的视线 ， 一定要认真观察他们 的动态 ， 注意避让 ， 特别行驶到乡村公路、丁字路口 ， 岔口、桥口等 复杂地段一定要集中精力 ， 谨慎驾驶 ， 确保行车安全 。
农忙季节注意事项 五月底农村开始进入农忙季节 ， 乡村道路上收割机、拖拉机增多切 勿强行超车 ， 有的农民把收割后的麦杆堆放在公路旁晾晒 ， 碾压 ， 有 的将稻草堆在路边 ， 驾驶员不能轻视 ， 因极其可能有儿童在其中躲藏 玩耍 。
因此经过这些草垛时 ， 要防止儿童因追赶嬉戏跑到道路中被撞 。
还有的农民在道路上晒稻谷时用一些石块做保护 ， 我们车辆经过时要 尽量避行 ， 切不可压在石头上通过 ， 以防石块飞出伤人 。
在这样的情 况下 。

25、要减速慢行 ， 避免发生交通事故 。
什么是预见性驾驶？如何做好预 见性驾驶工作 所谓预见性驾驶 ， 是指驾车者在行驶中对可能发生的情况 作出预先判断 ， 并采取相应预防措施 ， 以避免事故的发生 。
有了预见 ， 原本不易发现的 ， 尚未出现的危险 ， 变得不再 突然 ， 不再隐蔽 ， 也就不再危险了 。
哪些情况要提前预见呢？大体有二类：一是视线所及范围 内运动着的人与车 ， 因为行踪不确定 ， 所以要提前预见； 二是视线以外的人与车 ， 因为不在明处 ， 往往具有突然性 ，其危险性更大 。
有些经验之谈 ， 譬如：超车头 ， 会车尾 ， 意思是在超越同 方向行驶的车辆 ， 一定要注意它的前部 ， 前车如慢吞吞行 驶时 ， 不可意气用事 ， 急于超车 ， 可能有人正在横穿公路；。

26、如果与对面来车交会 ， 别以为前面没事就没事 ， 在车尾可 能会蹿出行人 。
由此可举一反三：在交叉路口 ， 直行时 ， 要估计到左侧车 辆突然右转 ， 行人从大型车前突然跑出 ， 对面大型车后有 车突然左转；右转弯时 ， 要估计到有摩托车、电瓶车、自 行车可能会继续直行 ， 行人可能突然进入人行横道；左转 弯时 ， 要估计到对面左转车辆后面可能有直行车 ， 大型车 后面也可能有直行车 。
再进一步推及：转弯时 ， 跟车时、超车时、通过公交车站 时 ， 变更车道时 ， 通过路口时 ， 只要遇到有行人与车辆行 踪不确定 ， 或视线被静止的、运动的物体所遮蔽 ， 都应提 前预防 ， 或停 ， 或慢 ， 或减速 。
另外 ， 不同环境 ， 不同条 件 ， 不同场境下 ， 行人会表现出不同的行为特征 。

27、 ， 也应一 一加以分辨 ， 所有这些都属于预见 。
雨雾天气行车注意事项 随着季节的变化 ， 雨、雾天气增多 ， 这种特殊气随着季节的变化 ， 雨、雾天气增多 ， 这种特殊气 候条件下如何保证安全行车 ， 应引起我们的高度候条件下如何保证安全行车 ， 应引起我们的高度 重视 。
重视 。
雨、雾天气行车视野不佳 ， 路面湿滑 ， 这是发生雨、雾天气行车视野不佳 ， 路面湿滑 ， 这是发生 交通事故的主要原因 。
因此雨、雾天气驾驶最重交通事故的主要原因 。
因此雨、雾天气驾驶最重 要的是要低速行驶并和前车保持足够的安全车距 ， 要的是要低速行驶并和前车保持足够的安全车距 ，不要跟得太紧 ， 更不要随便超车 ， 抢行或者占道不要跟得太紧 ， 更不要随便超车 ， 抢行或者占道。

28、行驶 ， 会车时进一步减速或者暂停 。
同时注意观行驶 ， 会车时进一步减速或者暂停 。
同时注意观 察道路上人、车动态 ， 做到集中精力、谨慎驾驶 。
察道路上人、车动态 ， 做到集中精力、谨慎驾驶 。
要考虑到如果一旦遇到险情 ， 随时能够制动停车 。
要考虑到如果一旦遇到险情 ， 随时能够制动停车 。
雨天行车注意事项 1、检查制动是否跑偏 ， 刮水器工作是否正常 。
、检查制动是否跑偏 ， 刮水器工作是否正常 。
2、不要滑行并尽量避免猛打方向和紧急制动 ， 防止侧滑 。
、不要滑行并尽量避免猛打方向和紧急制动 ， 防止侧滑 。
3、大雨或久雨后 ， 应注意路基是否疏松和可能出现的坍塌 ， 选择、大雨或久雨后 ， 应注意路基是否疏松和可能出现的坍塌 ， 选择 安全路面 ， 尽 。

29、量不要太靠边行驶 。
安全路面 ， 尽量不要太靠边行驶 。
4、遇特大暴雨 ， 视线不清 ， 不可冒险行驶 ， 应选择安全地点暂停、遇特大暴雨 ， 视线不清 ， 不可冒险行驶 ， 应选择安全地点暂停 开小灯和尾灯 ， 放置警告牌 。
开小灯和尾灯 ， 放置警告牌 。
5、遇漫水路面 ， 切记冒险行驶 ， 必须停车观察 ， 确认安全后方能低、遇漫水路面 ， 切记冒险行驶 ， 必须停车观察 ， 确认安全后方能低 速平稳通行 。
速平稳通行 。
雾天气行车注意事项 1、雾天行车 ， 视线模糊 ， 应低速行驶多鸣号 。
白天也要、雾天行车 ， 视线模糊 ， 应低速行驶多鸣号 。
白天也要 开启雾灯、开启雾灯、 近光灯、前后位灯和危险报警闪光灯 ， 坚持在右侧行驶 ， 近光灯、前后位灯和危险报警闪光灯 ， 坚持在右 。

30、侧行驶 ，不要占用不要占用 对方车道对方车道。
但注意不要太靠边路边行车 ， 以防不小心落 。
但注意不要太靠边路边行车 ， 以防不小心落 入路测的入路测的 排水沟 ， 或者与路边临时停靠等待雾散的车相撞 。
排水沟 ， 或者与路边临时停靠等待雾散的车相撞 。
2、听到来车喇叭声后 ， 应鸣号反应提示出自己的行车位、听到来车喇叭声后 ， 应鸣号反应提示出自己的行车位 置 。
会车时置 。
会车时 要开、闪灯光示意 ， 以避免撞车 。
要开、闪灯光示意 ， 以避免撞车 。
3、遇浓密大雾时 ， 要开亮防雾灯、小灯和危险报警闪光、遇浓密大雾时 ， 要开亮防雾灯、小灯和危险报警闪光 灯 ， 选择灯 ， 选择 安全路段靠边暂停 ， 待雾散或能见度有了改善 ， 再继续行安全路段靠边 。

31、暂停 ， 待雾散或能见度有了改善 ， 再继续行 驶 ， 能见驶 ， 能见 度度5米以内不要行驶 。
米以内不要行驶 。
4、如果发现前方车辆停靠在右边 ， 不可盲、如果发现前方车辆停靠在右边 ， 不可盲 目绕行 ， 要考虑到此车是否在等让对面来目绕行 ， 要考虑到此车是否在等让对面来 车 。
超越路边停放的车辆时 ， 要在确认其车 。
超越路边停放的车辆时 ， 要在确认其 没有起步意图而对面又无来车后 ， 适时鸣没有起步意图而对面又无来车后 ， 适时鸣 喇叭 ， 从左侧低速绕行 。
喇叭 ， 从左侧低速绕行 。
机务培训 出车前： 应提前15分钟到岗 ， 检查轮胎外表和气压 。
剔除胎间及嵌入胎纹间的杂物、小石子 ，轮胎气压应符合规定 。
检查机油、防冻液 油面液面 ， 视情况补足 。

【驾驶员|新聘驾驶员岗前培训】32、 。
检查发动机风扇 传动皮带是否有老化、断裂、起毛线等现 象 ， 松紧度是否合适 。
绕车一周 ， 检视车 身外表情况和各部机件完好状况 ， 是否有 漏油、漏液、漏气、漏电现象 。
以及与车 辆相关工作 。
发车中： 如车辆发生异常情况或故障 ， 车辆发生故 障时 ， 首先向旅客说明情况 ， 取得旅客的 谅解 ， 迅速与机务员联系 ， 说明车辆故障 现象 ， 由机务员判断车辆现况并对车辆进 行简单维修 ， 最后与调度室联系 ， 做好旅 客的换乘工作 。
收班后： 检查轮胎气压、机油、防冻液、皮带以及 车辆相关工作 到例保台做好车辆日常检查 ， 驾驶员必须 在例保单签名 ， 按例保卡的计划完成车辆 的日常保养,不得提前或推迟 。
报修程序： 辆如有异常或故障到修理厂调度室开维修 单 ， 如故障不明 ， 则填写故障现象 ， 然后 凭维修单向修理班长报修 ， 在修理过程中 配合修理工的维修 。
车辆修复好后 ， 由修 理厂的班长、检验员签字后出厂 ， 同时本 人要签字确认修理项目 ， 报修单一份留修 理厂 ， 一份交农客公司 。
领料程序： 由修理厂确认需更换材料 ， 带旧件到材料 库领取 ， 领料的同时需确认再签字 ， 超过 贰佰元以上的大件需向机务员反映 ， 得到 同意后签字领料 ， 领料单两份交材料科 ，一份交农客公司 。
检测站： 每月上检测站检测一次 ， 检测前必须保证 刹车完好 ， 确保一次检测合格 ， 如一次不 能合格 ， 到修理厂调刹车或修理后再上检 测站检测 ， 直至检测合格为止 。
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标题：驾驶员|新聘驾驶员岗前培训