按关键词阅读: 转向 汽车 模块 模块三 汽车转向系
拆下下饰板 。
19、 , 注意保护饰板完整 。
(5)从前围穿线板中向上拉出密封)从前围穿线板中向上拉出密封 衬套 , 松开凸缘管与转向器主动齿轮衬套 , 松开凸缘管与转向器主动齿轮 间的的夹箍 , 取出其所有螺栓 , 如图间的的夹箍 , 取出其所有螺栓 , 如图 3.2.11所示 。
所示 。
(6)旋出转向柱管左边的内六角螺)旋出转向柱管左边的内六角螺 栓 , 用标准转头钻出右边的断开螺栓 , 栓 , 用标准转头钻出右边的断开螺栓 ,将转向柱管、转向轴及转向盘锁圈等将转向柱管、转向轴及转向盘锁圈等 逐一拆下 。
逐一拆下 。
步骤二步骤二 分解转向器 。
分解转向器 。
(1)如图)如图3.2.14所示 , 拆下转向减振所示 , 拆下转向减振 器两端器两端1、3的连接螺栓 , 从 。
20、转向器壳的连接螺栓 , 从转向器壳 上拆下转向减振器 , 从转向齿条上拆上拆下转向减振器 , 从转向齿条上拆 下横拉杆支架 。
下横拉杆支架 。
图图3.2.14 桑塔纳轿车机械桑塔纳轿车机械 转向器与横拉杆分解图转向器与横拉杆分解图 1转向减振器固定支点端转向减振器固定支点端 2转向减振器转向减振器 3减振器接受振动端减振器接受振动端 4转向器壳体凸台转向器壳体凸台 5锁紧螺母与调整螺栓锁紧螺母与调整螺栓 6密封圈密封圈 7补偿弹簧补偿弹簧 8转向齿轮轴转向齿轮轴 9防尘套防尘套 10夹箍夹箍 11转向器壳体转向器壳体 12右横拉杆右横拉杆 13横拉杆球头横拉杆球头 14连接件连接件 15左横拉杆左横拉杆 1 。
21、6左横拉杆球头左横拉杆球头 17齿条与横拉杆连接件齿条与横拉杆连接件 (2)拆下齿条与横拉杆连接件)拆下齿条与横拉杆连接件17的的 连接螺栓 , 使转向器与传动机构分离 。
连接螺栓 , 使转向器与传动机构分离 。
(3)拆下转向器左、右凸缘与车身)拆下转向器左、右凸缘与车身 的连接螺栓、螺母 , 从车上取下转向的连接螺栓、螺母 , 从车上取下转向 器总成 。
器总成 。
(4)拆下齿条防尘套)拆下齿条防尘套9 。
(5)拆下齿条压紧装置 , 然后拆下)拆下齿条压紧装置 , 然后拆下 转向器壳端头的卡环、端盖、密封圈转向器壳端头的卡环、端盖、密封圈 及弹簧 , 抽出齿条 。
及弹簧 , 抽出齿条 。
(6)拆下转向齿轮密封圈、密封座)拆下转向齿 。
22、轮密封圈、密封座 套 , 取出转向齿轮轴套 , 取出转向齿轮轴8 。
步骤三步骤三 检修齿轮齿条式转向器 。
检修齿轮齿条式转向器 。
(1)转向齿轮与齿条应运动灵活 , )转向齿轮与齿条应运动灵活 ,无卡滞现象 。
无卡滞现象 。
(2)检查转向器外壳应无裂纹及磨)检查转向器外壳应无裂纹及磨 损 , 若零件出现裂纹应更换 , 转向横损 , 若零件出现裂纹应更换 , 转向横 拉杆、转向齿条在总成修理时应进行拉杆、转向齿条在总成修理时应进行 隐伤检验 。
隐伤检验 。
(3)转向齿条的直线度误差不得大)转向齿条的直线度误差不得大 于于0.30mm 。
(4)齿面上应无疲劳剥蚀及严重磨)齿面上应无疲劳剥蚀及严重磨 损 , 若出现左右大转角时转向沉重 ,。
23、损 , 若出现左右大转角时转向沉重 ,且又无法调整时应更换转向器 。
且又无法调整时应更换转向器 。
步骤四步骤四 装配与调整齿轮齿条式转向装配与调整齿轮齿条式转向 器 。
器 。
(1)齿轮齿条式转向器及操纵机构)齿轮齿条式转向器及操纵机构 的装配按分解的相反顺序进行 。
的装配按分解的相反顺序进行 。
(2)齿轮齿条式转向器调整 。
转向)齿轮齿条式转向器调整 。
转向 器一经拆卸 , 必须调整齿轮齿条啮合器一经拆卸 , 必须调整齿轮齿条啮合 间隙 。
调整方法是:将车轮着地并置间隙 。
调整方法是:将车轮着地并置 于直线行驶位置 , 松开锁紧螺母 , 向于直线行驶位置 , 松开锁紧螺母 , 向 里拧动锁紧螺钉 , 直至螺钉与垫圈挡里拧动锁紧螺钉 , 直至螺 。
24、钉与垫圈挡 块接触为止 。
块接触为止 。
操作二操作二 拆装与调整循环球式转向器拆装与调整循环球式转向器 步骤一步骤一 分解循环球式转向器 。
分解循环球式转向器 。
(1)如图)如图3.2.15所示 , 转动螺杆至中所示 , 转动螺杆至中 央位置 , 做标记标出螺杆与壳体的相央位置 , 做标记标出螺杆与壳体的相 对位置 。
稿源:(未知)
【傻大方】网址:/a/2021/0801/0023375042.html
标题:模块三|模块三 汽车转向系( 四 )