要加大宣传力度 ， 及时宣传报道春运工作动态和好人好事 ， 对“组织管理到位、安全工作上乘、服务质量优质、完成任务出色”的单位和个人 ， 春运工作结束后 ， 将予以表彰 。
同时要严厉打击无证经营、超范围经营、超类别经营和随意停车上客、甩客、宰客等违法行为 。
运管所要设立并公布春运热线投诉电话 ， 且要小时值班 ， 一旦接到旅客或经营者的投诉 ， 要立即组织力量 ， 核实查处 ， 以确保年春运工作的顺利进行 。
三、落实责任 ， 强化监管严抓责任落实 。
根据“政府统一领导 ， 部门依法监督 ， 企业全面负责 ， 努力构建安全生产新格局”的方针 。

7、 ， 各道路运输企业要进一步落实安全生产责任制 ， 真正做到责任到岗位、到人头 。
春运前要组织开好“四个会”：驾乘人员的安全会、驾驶员行车安全座谈会、机务管理人员和维修工的安全技术保障会、售票处在年春运道路交通安全会上的讲话第2页从业人员动员会 ， 把加强干部职工 ， 特别是全体司乘人员的安全教育贯串于春运工作的全过程 ， 要通过学习中央领导关于安全工作的重要指示、安全工作的一些法规、制度和典型事故剖析 ， 来加强广大干部职工的安全意识 ， 有效树立“安全本身就是经济效益 ， 安全生产关系社会稳定 ， 安全生产关系交通形象 ， 安全工作责任重于泰山”的观念 ， 进一步推动安全生产责任制度的落实 ， 使安全教育覆盖面达、安全目标责任书签订率达 。
。

8、严抓专项整治 。
近几年春运期间 ， 县运管所与县交警大队、县安监局齐心协力 ， 并肩作战 ， 共抓安全 ， 取得了良好的工作效果 。
为进一步确保明年春运安全生产 ， 严厉打击各类非法经营和票贩子、拉客宰客的现象 ， 共同整治道路运输秩序 ， 县运管所、县交警大队、县安监局要继续联手合作 ， 各司其职 ， 密切配合 ， 互相支持 ， 共同抓好源头管理和道路监控 。
运管部门要继续选派业务熟、素质高的骨干人员与交警大队共同开展反超载、反超速、反疲劳驾驶等专项检查活动 。
一旦发现客车超载 ， 必须就地组织车辆进行卸客分流 ， 或责令返回始发站重新组织运输 ， 严禁只罚款不分流 ， 分流发生的费用由超载车辆所属企业或经营者承担 ， 并追查当事人的责任 。
各客运站要严格按照客车 。

9、的载客定额发售客票 ， 不得超售和超载检票 ， 超载客车一律不得出站 。
若违反了有关规定超载 ， 不论发生事故与否 ， 将严肃处理 ， 并按有关规定追究车站、运输企业负责人以及驻站运管人员的相应责任 。
严抓隐患排除 。
要严格审查驾驶员从业资格和配备数量 ， 督促各运输企业必须加强对客车驾驶员的安全教育和管理 ， 严禁超速行车和疲劳驾驶 。
要教育驾驶员注意劳逸结合 ， 保持充沛精力 ， 谨慎驾驶 ， 严禁超速行驶、强行超车、酒后开车、疲劳驾驶 。
各级各部门要对辖区内重点路段、桥梁设施进行一次安全检查和维修（护） 。
春运期间确实不能停工的施工路段要加强管理 ， 设立施工标志 。
重点地段特别是边施工边通车路段 ， 要确定专人维护交通 ， 确保双向通车 。
要加强对公路 。

10、的全面养护 ， 力争做到路面无坑洞 ， 无影响畅通的路障 ， 保持路面畅、洁、美 ， 边沟、路肩排水顺畅 。
对可能发生冰冻的路段、桥梁 ， 要做好防冻、防滑的物资和人员的准备工作 ， 一旦发生因道路路况使交通阻塞 ， 要及时处理 ， 并将有关情况及时报告春运联席办公室 。
春运期间发生重特大事故必须立即报告 ， 一般情况三天一报 ， 有事报事 ， 无事报平安 ， 按上级规定时间逐级上报 。
严抓三品查堵 。
各客运站要落实“三品”的查堵制度和措施 ， 有专人负责 ， 专人检查 。
由于春运期间是“三品”流通的高峰期 ， 一旦在旅客集中的车站和汽车内发生泄露、爆炸 ， 后果不堪设想 。
各客运站必须做到人车分流 ， 没有配置危险品检测仪的所有车站要开包检查 ， 坚决不让一件三品进站、上车 。

11、 。
要加强对危险品的路检路查 ， 严禁无证经营、违章经营的危险品货物运输车辆上路 ， 以确保春运期间的道路运输安全 。
严抓车辆管理 。
春运前各道路客运经营单位必须对所有参运车辆进行一次全面的维护和技术性能检查 ， 达不到国家安全技术标准的车辆要坚决停运 。

稿源：(未知)

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标题：春运|在年春运道路交通安全会上的讲话_3( 二 )