2.3.3钢筋笼安装采用2台25T吊车将钢筋笼吊立竖直 ， 然后整体放入孔内 ， 钢筋笼下放安装时 ， 应特别注意按设计图或规范要求加焊钢筋笼定位筋 ， 确保钢筋笼在安装和混凝土灌注过程中偏位满足要求 。
钢笼安装完毕 ， 声测管上端口也必须用10mm钢板封口 ， 防止杂物及泥浆进入管内 。
2.3.4钢筋笼定位钢筋笼下放至孔内后 ， 应进行定位 ， 防止砼浇注时钢笼上浮或偏位 。
钢笼定位可选 3-6根竖向主筋接长并与护壁外固定钢筋焊好 ， 可有效防止其上浮和偏位 。
在现场绑扎时除按照 。

31、规范施工之外 ， 应特别注意按设计图焊钢筋笼定位筋 ， 确保钢筋笼在安装和砼灌注过程中的位置；在钢筋笼下到设计标高后 ， 在孔口设置防止灌注混凝土时上浮的限位钢筋；桩基钢筋笼底部应焊接刃脚 ， 以使桩底钢筋具有足够的保护层；基桩钢筋笼入孔并校正中心位置后 ， 应及时增加定位钢筋 ， 以免在以后施工中使钢筋笼- 8 -攀枝花公路建设有限公司 隆昌经济开发区工业园成渝高速路跨线桥桩基施工方偏位 。
2.4桩基混凝土浇筑2.4.1 机具设备桩基砼浇筑采用设置在东岸的60m3拌和站拌制 ， 用输送泵输送至现场 ， 导管法进行浇注 。
配备一台HBT-80型输送泵 。
所有桩基采取集中拌和 ， 泵送到孔位进行浇注 。
人工挖孔的桩基 ， 先用大功率潜水泵抽干 。

32、孔内渗水 ， 然后浇筑混凝土 ， 混凝土浇注前应将优化的配合比报监理工程师批准 ， 并对现场的各种原材进行质量检测 。
2.4.2普通混凝土浇注施工混凝土输送到孔口后进入特制漏斗中 ， 再通过串筒落入孔内 。
串筒的中心应在桩孔的中心 ， 随着孔内混凝土顶面的升高 ， 逐节拆除串筒 。
串筒出口离混凝土顶面的高度不得大于2m ， 混凝土顶面混凝土的堆积高度不得大于1m 。
混凝土浇筑施工示意图为保证基桩混凝土的密实性 ， 基桩混凝土采用插入式振捣棒进行振捣 ， 每层混凝土厚度不可超过30cm ， 振动棒振捣时 ， 应插入下层混凝土10cm左右 ， 在抽取振捣棒时应缓慢 ， 振捣棒平移距离不可超过振捣棒的作用半径 ， 严防漏振 。
当混凝土不再下沉 ， 不再出气泡后 ， 才表示 。

33、振捣密实 。
砼应连续浇筑 ， 中途不得停顿 ， 以免出现断桩 ， 若中途必须停工 ， 停工时间不得超过砼初凝时间 ， 且对停工前后浇筑的砼交界面应进行密振 ， 振动棒应插入老砼 ， 保证新老砼结合良好 。
若因机械故障等原因造成施工接缝时 ， 按施工缝处理 。
在老砼内应插入钢筋 ， 钢筋长70d（d为钢筋直径） ， 埋入老砼35d 。
钢筋数量以- 9 -攀枝花公路建设有限公司 隆昌经济开发区工业园成渝高速路跨线桥桩基施工方设计主筋与插入钢筋截面积之和占桩基截面1%以上 。
浇新砼前应对老砼顶面作凿毛处理 。
为防止钢筋骨架上浮 ， 在混凝土浇筑高度1m以前 ， 应放缓浇筑速度 。
混凝土灌至桩顶以后 ， 将表面已离析的混合物和水泥浆清除干净 。
砼初凝后适时进行养护 ， 砼 。

34、表面应不小于桩顶设计标高 ， 待砼达到2.5Mpa后桩顶应凿毛 。
2.4.5桩基成桩检测基桩达到一定强度后 ， 通过预埋的检测钢管逐桩采用超声波对成桩的砼质量进行检测 ， 要求类桩比例不低于98% ， 类桩不大于20% ， 且不允许出现类桩 。
超声波检测管采用573钢管（采用无缝钢管 ， 不得使用焊管） ， 按正边形埋设 ， 每根桩基设置4根 ， 其长度应延伸自钢平台顶面 。
声测管底部用钢板焊接封底 ， 管内充水 ， 并用木塞钢板焊接封堵管口 。
检测合格后 ， 管内用水泥浆灌注填充 。
【3】施工工期安排我部准备于2011年4月28日开始浇筑2#墩桩基混凝土 ， 每根桩浇筑时间控制在5小时内完成 ， 3天将2#墩桩基全部浇筑完毕1#墩桩基目前正在补挖剩余的 。

35、6m ， 预计2011年5月 5日全部完成挖孔作业 。
然后下放钢筋笼并浇筑混凝土 【4】施工人员安排- 10 -攀枝花公路建设有限公司 隆昌经济开发区工业园成渝高速路跨线桥桩基施工方【5】施工机械设备【6】质量要求及保证措施（1）根据JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准第8.5.3条规定 ， 挖孔桩实测项目如下：挖孔桩实测项目（2）根据JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范第6.8.4条规定 ， 挖孔桩砼质量检测标准如下：- 11 -攀枝花公路建设有限公司 隆昌经济开发区工业园成渝高速路跨线桥桩基施工方抗压强度符合设计规定；每桩取件24组 ， 按规范第11章规定检测；桩身请有资质单位用超声波 。

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标题：桩基|桩基混凝土浇筑施工方案( 六 )