负责本系统各工序的施工质量和施工安全 。
主要人员包括分系统施工部部长、专业工程师、进度控制员、施工员、施工资料及文件管理员等 。
系统施工部由各分项工程负责人担任部长,全面负责施工部的工作 ， 对项目经理负责 。
在工程技术上受技术质量部的制约 ， 在施工质量和施工安全上接受技术质量部的监督 。
监控系统施工部部长对各个分项工程施工质量、安全和工期方面进行检查、督促和全面负责；负责内部各分项工程间的协调 ， 贯彻项目经 。

7、理意图 ， 合理组织 ， 调派劳力、物资；参与本工程设计文件复核、竣工文件的编制 ， 参与工程验收、开通交接和工程回访工作 。
技术质量部技术质量部为工程技术、质量和安全保证机构 ， 由技术部、质量部合并而成 ， 主要职责是：编制施工设计文件、贯彻技术要求和技术规范 ， 全面负责工程技术管理工作编制质量安全计划 ， 制定主要质量控制点及保证措施制定安全保护重点部位及安全施工措施参加关键工序、质量控制点、安全保护点检查组织对质量安全事故的调查处理工作监督防止不合格设备材料进入施工现场检查施工作业人员操作证 ， 防止无证上岗主要人员包括技术质量部部长(一般由项目总工兼任)、技术管理员、质量管理员、专项技术负责人、技术员、安全质量控制 。

8、员（安质员）、技术资料及文件管理员等 。
技术质量部下设质量监测组 ， 负责工程质量的日常监督和管理 。
技术质量部部长全面负责技术质量部的工作 ， 对项目经理负责 。
在工程技术上受总工程师的领导 ， 在施工质量和施工安全上受项目经理的领导 。
技术质量部部长对整个工程技术、施工质量、安全全面负责；负责内部的技术协调 ， 贯彻项目经理意图 ， 确保工程技术一流、质量一流；负责组织本工程施工设计文件的编制、复核、竣工文件的编制 ， 负责工程验收、开通交接工作 。
三 项目计划建议书1 项目总体实施进度计划1.1项目概况G18威海至烟台段1994年建成通车 ， 全线共设六个收费站（二个为主线站 ， 四个为匝道站） ， 采用封闭式收费制式 ， 人工半自动收 。

9、费 ， 采取入口收费发卡 ， 出口验票收卡方式进行收费 。
无计重设施 ， 按照车型及行驶里程收取车辆通行费 。
收费计算机网络分为二层:第一层为收费分中心的计算机局域网；第二层为收费站局域网 。
两级局域网通过租用公网 ， 使用ADSL链路进行通信 。
目前两处分中心暂无数据处理功能 ， 收费站数据通过ADSL链路传输至公司财务部门 。
20102011年 ， 该路段先后进行了计重收费改造、全程监控建设、干线通信管道建设 。
计重收费改造除部分站点土建车道未建设而没有实施外 ， 均已建成投入使用 。
全程监控、干线通信管道已施工完成 。
目前 ， G18威海至烟台段进行路段收费 ， 没有纳入山东省高速公路联网收费系统中 ， 为此 ， 需进行联网收费改造 ， 并在部分站点 。

10、建设高速公路不停车收费车道（ETC）系统 ， 并整理完善供配电系统 ， 新建通信传输系统等 。
1.2 工期目标：l 机电完工期：合同签订后2个月内安装调试完毕l 试运行期：安装调试完毕并经检测合格后4个月l 缺陷责任期：为通过交工验收之日起12个月 ， l 质量保证期：为设备交货后24个月1.3项目总体实施进度计划根据我公司以往高速公路机电系统工程的实施经验 ， 按照本工程招标文件对工程工期的要求 ， 初步拟订了工程总体进度（相对进度）计划 ， （进度计划表见后） ， 详细的进度计划将在合同签订时确定 。
本工程计划工期为2012年8月15日至2012年11月15日 ， 共计92日历天 。
1.4 工程设备、材料的实施进度计划1.4. 。

11、1工程设备的进场为了节约和充分利用时间 ， 尽可能提前并保质、保量完成本次工程 ， 在签订合同后、进行联合设计阶段即进行施工准备工作 。
工程部人员对项目部所在地进行考察 ， 确定项目部的具体位置 ， 租用或搭建临时设施（宿舍、库房、料场） ， 一旦进场就能立即投入施工 。
对于施工中需要使用的车辆、机具、办公用品、通讯工具等 ， 已经在入库前进行了保养 ， 一旦工程中标 ， 立即组织人员对上述物品进行检验 ， 确保开工时能最大限度地为本次工程提供服务 。
1.4.2施工机具、设备材料配置计划1. 施工机械和工具为保工程的顺利实施 ， 我公司为本项目配备了满足工程需要的施工设备、机具 ， 根据施工进程要求 ， 合理调配 ， 按需进场 ， 在施工紧张阶段随时增加 。

稿源：(未知)

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标题：二、三|二、三 项目 计划建议书 施工组织设计G18山东( 二 )