1、永定新河特大桥上部挂篮施工安全专项施工方案一、 工程概况永定新河特大桥在跨河段采用不等跨连续梁 ， 桥梁跨径为90+160+90m ， 上部箱梁为单箱双室截面 ， 箱梁底宽12.5m ， 箱梁顶宽20.5m ，墩中心处梁高分别为9.5米； 主桥连续梁采用挂篮逐段平衡悬浇的方法 ， 根据合同工期和业主有关批示要求 ， 为保证施工的连续性 ， 减短相邻“T”构合拢的间隔时间 ， 尽快完成箱梁体系转换 。
“T”构悬浇时 ， 永定新河特大桥共投入4对挂篮 。
悬浇施工采用后锚式三角挂篮 ， 全部采用常用型钢加工 ， 结构型式简单 ， 加工、安装和拆除比较方便 。
挂篮控制最大设计荷载为310t ， 自重约150t ， 设计时以刚度作为主要控制条件 ， 并保证轻型合理 ， 采 。

2、用极限状态法计算 ， 各项指标均满足规范要求 。
二、箱梁施工概述1、箱梁施工作业高度均高于2m ， 属水上施工作业和高空作业范畴 。
2、主桥采用挂篮悬浇施工 ， 对挂篮施工要求高 。
箱梁施工作业面广 ， 施工工序复杂 ， 施工危险源多 ， 重点控制高空作业、挂篮固定及移动和张拉施工等方面的安全项目 。
三、箱梁安全施工工艺流程（一）、挂篮悬浇施工工艺流程挂篮制作、安装挂篮预压挂篮及模板系统调校底板及侧墙钢筋绑扎内模支架搭设及内模安装顶板钢筋绑扎、预应力管道安装端模安装模板、钢筋、预埋件验收混凝土浇注砼养护、穿束砼强度达到90%、预应力张拉管道压浆挂篮下降前移就位四、安全控制及安全保障体系为确保工程杜绝重大工伤、死亡事故 ， 杜绝重 。

3、大机械及火灾、中毒事故 ， 建立一套完整的安全管理体系组织 ， 由项目经理为安全生产第一责任人 ， 分管安全副经理、专职安全员的安全主控体系 ， 各相关部门、班组各司其职的整套体系 ， 各相关特种人员资质见附页 ， 安全控制及保障体系能够在工程施工中起到监督和预控作用 ， 监督各个工序、各个环节按安全操作规程进行操作 。
现场安全控制及保障组织机构项目经理 张勇项目总工 王文山、曹建平书记 杜俊生副经理 黄克用、李云品质部 曹 云技术部 武 洋洋综合部 陈维仑后勤 冯 雪调度室 田守礼计划部 王 东安全部 孙大成物资部 陈 亮试验室 陈宏文测量组 黄克用专职安全员孙大成钢 筋 组 刘俊管道张拉组 陈培和设备使用组 吴锡辉钢构 。

4、加工组 张亮 起 重 组 冯世昌电 工 组 彭增旭混凝土组 张富强模 板 组 张志远五、安全控制（一）、主桥箱梁挂篮施工安全管理规定（1）安装工艺流程主桁滑轨安装主承重桁架安装主桁后锚安装主桁横向连接加强底模平台安装外侧模安装内模安装悬挂系统安装操作平台完善 。
（2）挂篮模板系统调整在挂篮预压完成以及标准化节段施工中挂篮行走到位后 ， 挂篮模板系统的调整是一个较为繁琐的过程 。
（3）、挂篮移动就位节段箱梁预应力张拉压浆完成后 ， 即可进行挂篮的前移工作 。
本挂篮设计考虑通过滑轨移动挂篮 ， 主桁和底篮、侧模等一起移动 ， 采用32t千斤顶顶推牵引 。
挂篮移动是一项人为因素影响较大的工作 ， 操作过程中必须精心准备、精心操 。

5、作 ， 同时还必须有相应保险措施以确保整个移动就位过程万无一失 。
挂篮操作程序脱模解除底模、侧模后锚挂篮底篮和侧模整体下降放松挂篮后锚 ， 移动滑轨前移解除挂篮后锚 ， 使空载挂篮后锚受力转换至滑轨吊具上在滑轨上布置32t千斤顶顶推挂篮前移就位后安装后锚 ， 完成挂篮移动进入现浇段施工 。
（4）注意事项1、脱模：在完成预应力张拉和管道压浆后 ， 即可脱模 ， 脱模时用千斤顶将前后吊杆松掉 ， 使模板与箱梁脱离 ， 底模脱离高度1015cm；2、滑轨前移：滑轨是主桁和挂篮移动的轨道 ， 在完成挂篮脱模后 ， 放松挂篮主桁后锚杆 ， 再用6台32t螺旋千斤顶将挂篮前支点顶起 ， 并将主桁下面的滑轨用5t手拉葫芦向前拉至箱梁最前端 ， 移动前测量将滑轨的 。

6、轴线放出；3、转换：滑轨移动就位后 ， 用锚杆和锚梁通过箱梁腹板竖向预应力筋将滑轨锚固于箱梁顶面 ， 每根滑轨锚固点不少于5道 ， 以保证安全 ， 锚梁配置位置按行走小车的位置始终保持前二后三；与小车最近的锚梁的距离保证前距120cm ， 后距80cm；安装行走小车与主桁的连接销 ， 在主桁后锚固点用70t千斤顶放松主锚杆上的锚固螺母 ， 螺母放松的距离略大于行走小车滚轮距工字型行走轨道翼缘下部的距离 。
缓慢放松千斤顶 ， 让行走小车的滚轮刚好卡住行走轨道 ， 在行走小车全部承受锚固力后 ， 拆除后锚固精轧螺纹钢筋；4、前移：在工字型滑轨上安装一种夹紧装置支撑住千斤顶 ， 然后用千斤顶顶推挂篮前支点 ， 使挂篮整体向前移动 ， 移动过程中要由专人 。

7、指挥 ， 统一信号 ， 并做好行走记录 ， 保证移动过程中的对称性和均匀性 ， 移动过程中经常检查挂篮与箱梁有无接触和碰挂 ， 保证移动时无障碍物、移动顺畅 ， 并在挂篮底篮上设置保险钢丝绳与箱梁和上横梁挂接 ， 防止吊杆断裂等意外事故发生；5、锚固：挂篮移动到位后 ， 检查挂篮主桁、底模与理论位置之间的偏差 ， 若相差很小则迅速将挂篮后锚安装并锚固牢固 ， 相差较大时采用千斤顶和手拉葫芦调整 。
每片主桁后支点至少锚固4道 ， 所有用于后锚及反压梁的精轧螺纹钢筋必须预先逐根使用千斤顶顶拉检验 ， 确保单根精轧螺纹钢筋锚固力不小于30t；6、制定醒目的挂篮安全操作规程悬挂于挂篮主桁上 ， 随时提醒操作人员严格按操作规程施工 。
（5）挂篮安全操作规程制 。

8、定挂篮安全操作规程 ， 对员工进行安全教育 ， 熟悉安全操作规程 ， 实施中严格按照安全操作规程继续作业 ， 制定相应的处理措施 ， 对不服从管理者 ， 坚决清除 。
挂篮安全操作规程祥见相关规程 。
（三）、高空作业安全管理规定高空作业必须执行GB360883标准 ， 在作业基准面二米以上（含二米）均称高空作业 。
本高空作业为三十米以上的为特级高处作业 。
1、根据安全管理规定 ， 制定本规定 。
属安全规定中的重要部分 。
2、高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、挂安全网 ， 在登作业前对安全带要进行检查 ， 带与环是否牢固 ， 结扣要栓牢、钩稳 ， 安全带要高挂低用 ， 带应系扣于操作者正上方牢固物上 ， 发现有损坏、腐蚀情形 ， 不得使用 。
安全带的绳子长度不超过2m 。

9、 ， 如用安全绳其长度不得超过3m 。
必须使用规定的安全绳 ， 不准随便代用 。
3、高空作业人员（包括检查人员）必须穿好防滑鞋 ， 严禁穿皮鞋或硬底、高跟鞋上高空作业 ， 违者罚款 ， 并勒令其改正 ， 不改正不准作业 ， 其延误时间作旷工处理 。
4、人行通道严禁使用不符合规定的脚手板 ， 并不准撬头 ， 脚手板之间连接应牢固 ， 周围挂好安全网 ， 不能去的地方挂好明显止步的标志牌 。
5、登高作业人员上下作业面 ， 必须使用梯子上下 ， 梯子上下支点固定 ， 二级高处作业以上梯子要设置安全防护圈 。
立梯坡度以60度为宜 ， 作业人员不准从脚手架、起升架上下高处作业面 。
6、高处作业时 ， 需要的施工生产材料、机具等 ， 必须使用起升架、起重机吊运 ， 不抬重物登高 ， 登高作业 。

10、人员所使用的工索具 ， 应放好及临时固定预防掉下伤人 。
7、登高作业人员在作业时 ， 要思想集中 ， 不准开玩笑、互相追越 。
舷外高处作业要系好安全带 ， 指派专人监护 ， 以防坠落危险 。
8、如有雷电、暴雨、六级以上大风时 ， 均不应登高作业 。
如有霜雪 ， 必须打扫干净；如有冰冻 ， 必须铺设麻袋、草袋等防滑物 ， 视认为安全时 ， 才能进行登高作业 。
9、凡患有心脏病、高血压、神经失常等病症者；怀孕女职工、酗酒者 ， 均不应登高作业 。
非高空作业人员不得在高空作业区内逗留 ， 防止高空坠物 。
10、 严禁酒后高空作业 ， 一经发现 ， 从重处罚 。
（四）、电气焊工安全管理规定1、电焊机外壳 ， 必须接地良好 ， 其电源的装拆应由电工进行 。
2、电焊机要设单独的开关 ， 焊 。

11、机电源接头封闭牢固不得露出 ， 焊机绝缘扳损（烧）坏应立即更换 。
3、焊钳与把线必须绝缘良好 ， 边接牢固 ， 更换焊条应戴手套 。
在潮湿地点工作 ， 应站在绝缘皎扳或木扳 。
4、把线、地线禁止与钢丝绳接触 ， 更不得用钢丝绳或机电设备代替零线 。
更换场地移动把线时应切断电源 ， 并不得手持把线爬梯登高 。
5、清除焊渣时应戴防护眼镜或面罩 ， 防止铁渣飞溅伤人 。
雷雨时 ， 应停止露天焊接作业 。
6、工作结束应切断焊机电源 ， 并检查操作地点在无火危险后 ， 方可离开 。
7、吊运、转运氧气、乙炔瓶不得滚运、混装及不得用钢丝绳吊装 。
8、氧气、乙炔瓶堆放距离不得小于5M ， 氧气瓶不得在40强烈日光下爆晒 ， 要进行遮盖 ， 胶管与气表、割具连接要紧 ， 损坏、老化要 。

12、更换 。
9、氧气瓶、氧气表及焊割工具上 ， 严禁沾染油脂 。
10、焊割时先检查四周是否有易燃易爆物品 ， 若有先采取措施清理后方可作业 ， 其距离不得少于10M 。
检查是否漏气要用肥皂水 ， 严禁用明火 。
11、点火时 ， 焊枪口不准对人 ， 氧气、乙炔瓶不得放在作业点正下方 ， 以防火星飞溅引起火源 ， 危险 。
12、不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高 。
13、工作完毕应将氧气、乙炔瓶气阀关好 ， 并拧下顶针收盘好胶管 ， 检查场地有无火危险后 ， 方可离开 。
（五）用电安全管理规定1、将欲进行工作的电器设备与电源完全断开 ， 应注意与停电有关的设备、变压器和仪表 ， 防止变压器由二次侧向一次则倒送电的可能 。
2、断开施工设备上有关的电源 ， 至少有一个明显的断点 。

13、 ， 即除去开关各方面的电源外 ， 还必须拉开隔离开关 。
停电时先拉设备的开关 ， 后拉隔离开关；送电时 ， 先合隔离开关 ， 后合设备开关 。
3、在合闸送电到工作地点的开关和管理形状的操作把手上 ， 均应悬挂“禁止合闸、有人工作”的标示牌 。
4、在电器设备及线路上进行工作前 ， 均应检查是否有电 ， 设备的所有部分都不带电时 ， 方可工作 。
5、检查是否有电 ， 应使用试验合格 ， 符合要求的验电器 。
使用前 ， 首先在确知带电的设备上测试验电器是否正确 ， 试验时应戴绝缘手套 。
6、当验明设备确无电压 ， 应将施工设备接地 ， 如无携带式接地应三相短路 ， 以防突然来电 ， 接地线用裸铜线 。
7、水上及施工现场用电 ， 要做好线路的绝缘 ， 必须做到24小时有电工在现场值班 ， 随 。

14、时掌握施工现场的用电情况 。
8、所有移动电具 ， 都应在二级漏电开关保护之中 ， 电线无破损 ， 插头插座应完整 ， 严禁不用插头而用电线直接插入插座内 。
9、各类电动工具 ， 要管好、用好、经常清洗、注油 ， 严禁机械带“病”运行 ， 各类防护罩应完整无缺 。
10、电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应 ， 禁止用其它金属代替保险丝 。
11、现场所用各种电线绝缘不准老化、破皮、漏电等现象 。
（六）设备安全管理规定1、机械设备必须要有出厂合格证 ， 有设备性能、使用、维修、保养、说明书 。
2、船机部应将所有机械设备进行的例行检修、运行状态技术资料建立档案 。
3、收集好机械设备的年检合格证书 。
4、机械设备的性能必须满足工程要求 ， 安全装 。

15、置及安全设施应齐全 ， 控制系统灵合可靠 。
5、设备的维护保养和使用应定员专人管理 ， 以保持设备处于最佳运行状态 。
6、机械设备（车辆）的操作人员、驾驶员 ， 必须严格执行“安全技术操作规程” ， 不准违章作业 ， 严禁酒后操机作业和驾驶作业 。
7、各特种机设备（车辆）的操作及司驾人员 ， 必须有主管部门核发的安全上岗证（驾驶证） ， 严禁无证上岗作业 。
8、船机部与所有租赁船舶、机械签订安全责任合同；与物资供应商签订安全责任合同 ， 并承担监督其履约合同 。
（七）防火安全管理规定1、成立项目部防火安全领导小组 ， 落实专人负责管理防火工作 。
2、建立义务防火消防队（由5080人组成） 。
3、根据施工现场 ， 宿舍区的实际情况 ， 配置一定数量的干 。

16、粉灭火器 ， 消防水龙头及消防沙 。
4、加强对氧气、乙炔的管理和使用 ， 按规定氧气、乙炔要分开摆放（保证5米以上的距离）；在夏季要搭设遮阳棚 ， 防止氧气、乙炔暴晒发生事故 。
5、电线线路破旧要及时更换 ， 严禁用铜线、铁丝代替保险丝 ， 严禁超负荷用电 。
6、明火作业必须按有关规定进行 ， 确保防火安全 。
7、任何人发现火灾要及时报告 ， 领导接到火灾报告要及时组织补救 。
（九）防大风、防台安全管理规定1、做好施工人员“安全第一、预防为主”的防台安全宣传教育 ， 提高全员的安全意识 ， 及早、主动做好防大风、防台的准备工作 ， 避免由于思想松懈、麻痹大意造成重大事故和损失 。
2、成立以项目经理为组长的领导小组：其职责是统一安排、统一组织、统 。

17、一指挥 ， 参与本工程施工人员的防台 。
3、成立应急抢险队（由生产副经理担任队长） ， 其职责是根据局防台领导小组的指令 ， 参与紧急或意外情况下的各项抢险工作 。
4、及时接收台风预报信息 ， 加强与气象部门与海事部门的联系 ， 购置气象预报接收器和利用办公电话 ， 确保气象预报准确及时 。
5、做好后勤保障工作 。
（九）其它安全管理规定（1）、特种工种持证上岗安全管理规定1、凡从事特殊工种的作业人员 ， 均必须按照国家有关规定经专门的劳动保护技术培训和考核（考试）合格 ， 取得劳动行政管理部门颁发的特殊作业安全操作证后 ， 方能上岗作业 。
2、特殊工种持证上岗人员 ， 必须遵守劳动安全法律、法规、执行项目部安全管理制度及规定 ， 严格按照操作规程 。

【挂篮|挂篮施工安全专项施工方案】18、进行作业 ， 有权拒绝强令冒险作业和危及人身、财产安全的行为 。
3、特殊工种持证者应对劳动安全负岗位责任 。
4、安全部在特殊工种持证者人员变动时应随时检查掌握情况 ， 并在安全部登记注册 ， 对不符合要求的要限期整改 。
5、定期组织特殊工种持证上岗人员的复训和复审；凡过期证件不得作为上岗依据 ， 须经复审重新办证后 ， 方可上岗作业 。
6、持证上岗管理由项目部负责 ， 安全部具体负责实施 。
（2）、安全技术交底管理规定1、要使施工作业人员熟悉掌握分部分项工程 ， 特别是施工难度大、可能发生问题部位的安全预防 ， 保证作业人员和工程设备的安全 ， 应严格执行和遵守安全技术交底制度 。
2、安全技术交底应突出注意事项、施工技术要求、安全预控和安全 。

19、防护及应急措施 ， 交底以书面形式进行 ， 坚持交底签字制度和“谁交底、谁负责”的原则 。
3、安全技术交底的签订应在工程实施前进行 ， 由单项技术负责人和劳安部联合签发 ， 负责该单项施工的负责人签字认可 。
4、安全技术交底由总工、工程部、劳安部统一组织实施 。
六、施工中安全措施预控（2）、挂篮及支架制造及安装安全控制1、挂篮主要受力部位的焊接应作检测 。
2、挂篮及支架安装前 ， 应对相关施工人员进行安全技术交底 。
3、大型构件吊安 ， 提前检查好吊车性能 。
4、大型构件吊安 ， 提前计算好吊点设置位置以及钢丝绳卡环受力状况 。
5、吊车吊构件前 ， 检查钢丝绳是否有损坏 ， 吊点位置是否按要求设置 。
6、两台吊车抬掉安装主梁 ， 吊车起落勾要缓慢 ，。

20、两台吊车由1个起重工指挥 ， 不得多人指挥 ， 严格遵守起重作业相关规定 。
8、挂篮及支架安装过程中 ， 还应遵守项目部其它相关安全管理规定 。
（3）、挂篮及支架预压检测安全控制1、挂篮及支架预压前 ， 应对相关施工人员进行安全技术交底 。
2、挂篮及支架预压前检查模架安装情况是否满足要求 ， 重点检查托架拉杆、模板支撑、模板连接螺栓 。
3、挂篮及支架预压前 ， 应将翼缘外侧走道板铺设固定、完成 。
4、吊钢板、钢筋预压时 ， 注意设置吊点 ， 选择合适的钢丝绳和卡环 。
5、挂篮及支架预压过程中 ， 安排专人对关键部件24小时观察 ， 发现问题及时汇报 。
6、挂篮及支架卸载时 ， 卸载过程中设置警戒线 。
7、挂篮及支架预压时 ， 还应遵守项目部其它相关安全管理 。

21、规定 。
（5）、模板钢筋及预应力工程安全控制1、模板调节安全措施A施工人员调节底模时 ， 必须挂好安全带 。
B施工人员调节侧面模板支撑杆时 ， 注意不要用力过猛 。
C模板调节时 ， 应由专人统一指挥 。
D模板调节过程中 ， 还应遵守项目部其它相关安全管理规定 。
2、钢筋绑扎、波纹管安装、内模安装安全措施A每道工序施工过程中 ， 注意人员通道设置是否满足相关规定 。
B每道工序需要气割、焊接时 ， 严格按照电气焊工作业要求进行操作 。
C人工抬内模安装就位时 ， 注意在腹板箍筋上搭设脚手板 ， 不得直接跨越 。
D施工用材或小型工用具不得堆放在箱梁两侧 ， 防止物体坠落 。
E钢筋绑扎、波纹管安装、内模安装过程中 ， 还应遵守项目部其它相关安全管理规定 。
3、混 。

22、凝土浇筑、养护安全措施A混凝土浇筑前 ， 应对相关施工人员进行安全技术交底 。
B泵车、托泵安放位置 ， 必须清理出足够空间 ， 以便混凝土罐车通行及倒车 。
C混凝土浇筑过程中 ， 安排专人检查移动模架受力情况 。
D混凝土浇筑、养护过程中 ， 严格遵守用电安全管理规定 。
E混凝土浇筑前收听天气预报 ， 风力大于9级时不得进行混凝土浇筑 。
F混凝土浇筑、养护过程中 ， 还应遵守项目部其它相关安全管理规定 。
4、预应力张拉、压浆安全措施A预应力张拉、压浆前 ， 应对相关施工人员进行安全技术交底 。
B张拉操作人员先培训 ， 经过项目部内部考核合格后方可上岗工作 。
C张拉设备设专人保管使用 ， 并定期检验、标定、维护 。
D张拉操作平台搭设牢固 ， 纵向张拉时箱梁前 。

23、端高空设置栏杆 。
E张拉时 ， 设置警戒线 ， 张拉前端不得站人 。
F张拉、压浆过程中 ， 发现施工中有异常情况应及时汇报 。
G张拉、压浆过程中 ， 严格遵守用电安全管理规定 。
H张拉、压浆过程中 ， 还应遵守项目部其它相关安全管理规定 。
（5）挂篮前移安全操作控制1、严格遵守项目部关于高空作业、水上作业、用电作业等相关安全规定和各岗位及所用机具的安全操作规程 。
2、施工人员必须经过培训合格、熟悉挂篮施工工艺流程 ， 并持有有效特种作业操作证 ， 方能上岗操作 。
3、每次挂篮行走之前 ， 上一梁段的预应力施工（张拉和压浆）满足规范和设计要求后 ， 方可进行挂篮前移 。
4、挂篮前移必须统一指挥 ， 指挥人员与操作人员距离较远时应用对讲机指挥联络 。
5、 。

24、检查挂篮的锚杆组、悬挂机构、三角桁架及主梁 ， 确保挂篮各部件必须处于良好的安全技术状态 ， 对存在隐患的工具、零部件等必须经整改并由技术部门验收合格后方可使用 。
6、模板约束解除：（1）拆除外模对拉螺杆和其它约束；（2）先后下降前、后外模吊杆 ， 使外模滑架落在外模滑轮上：（3）下降底模后吊杆 ， 使底模后下横梁两侧吊杆受力；（4）下降底模前吊带 ， 使底模距离混凝土约5cm；（5）将内模侧模对拉向中间收紧 ， 下降内模板吊带 ， 内模脱离混凝土约5cm；7、滑轨前移：（1）再次检查模板和挂篮是否全部解除约束；（2）用千斤顶对称松后锚点精轧螺纹钢筋 ， 以锚杆螺帽能够人工操作为宜；（3）解除后锚固梁与滑轨之间的支撑；（4）检 。

25、查滑轨面平滑情况、润滑剂（黄油等）涂抹情况、轨道前端限位装置情况；（5）千斤顶顶起主梁 ， 滑轨前移到设计位置；（6）检查轨道加强段位置是否在受力位置 ， 加强段下方是否垫平；（7）检查轨道下支垫的方木或钢板 ， 支垫间距不得大于1m 。
8、检查后锚小车耳钩的焊缝、位置 ， 将后锚小车调整竖直 ， 并把精轧螺纹钢筋带力；检查轨道锚固梁尤其是后吊点邻近的轨道锚固梁安装情况 。
9、拆除后锚点精轧螺纹钢筋和后锚固梁 ， 注意锚固在混凝土预留孔的精轧螺纹钢筋拆除时不得掉落 。
10、安装好千斤顶 ， 检查千斤顶受力点及垫板情况；检查后锚小车与滑靴是否用钢筋或精轧螺纹钢筋联接 ， 形成同步行走 。
11、设备限制风速：设备推进风速12m/s（六级 。

26、风力） 。
12、组织相关责任人在挂篮前移前进行检查 ， 按要求规范真实填写挂篮前移前检查表 ， 发现安全隐患时必须整改 ， 并完善签字手续 。
13、每个墩位一对挂篮前移时必须同步同速行走 ， 不得偏移或强行拖拉；上下游主梁行走必须在千斤顶同一行程；南北岸挂篮行走不同步相差不得超过50cm 。
14、轨道锚固梁距离后锚小车不得大于1.0m ， 前移过程中必须确保后锚小车一直处于两轨道锚固梁中间行走 。
15、挂篮行走移动时 ， 要避开大风、大雨、大雾等不良气候操作；挂篮前移时 ， 挂篮各部件上和下方严禁站人 。
16、挂篮行走过程中 ， 必须有专人观测主梁、外模、内模行走情况 ， 如果千斤顶受力超过10t、出现异响或其它异常现象 ， 必须立即停止前移 。

27、 ， 检查、分析原因 ， 确认安全后方可继续前移 。
17、挂篮行走到位：（1）安装锚固梁和支撑 ， 安装后锚杆；（2）松掉后锚小车精轧螺纹钢筋 ， 使其不受力；（3）对后锚杆施加预拉力20t；使用连接器时要注意 ， 两头螺杆上紧 ， 受力长度一致 ， 并且红油漆作记号 。
（4）清理底模板 ， 对底模板受损、变形部位进行修整；（5）调整底模板平面位置 ， 安装底模后吊杆 ， 并按照先中间后两边的顺序对每根吊杆施加30t预拉力；（6）调整底模板前端标高 ， 首先通过中间两根吊带将底模板调整到设计标高 ， 再拧紧两侧吊带螺帽 ， 最后对中间两个吊带继续拧紧螺帽 ， 确保吊杆受力均匀 。
18、夜间施工必须有足够的照明 ， 一般情况下夜间不进行挂篮前移操作、锚固施工及悬空部位的支架或模板的拆除作业 。
中交一航局海滨大道项目部二一年四月三日 。

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标题：挂篮|挂篮施工安全专项施工方案