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水利枢纽|水利枢纽成本管理和风险控制( 二 )



按关键词阅读: 管理 控制 成本 风险 水利枢纽


注重收集、积累资料 , 做好施工记录 。
包括事件发生时及过程中现场实际状况、导致现场人员、设备的闲置清单;对工期的延误;对工程的损害程度;导致费用增加的项目及所用的人员、机械、材料数量、有效票据等 。
做出详细情况报告 。
在索赔事件的进行过程中 , 项目经理部要定期向监理工程师提交索赔事件的阶段性详细情况报告 , 说明索赔事件目前的损失款额影响程度及费用索赔的依据 。
同时将详细情况报告抄送、抄报相关单位 。
当索赔事件所造成的影响结束后 , 项目经理部应在合同规定的时间 。

7、内向监理工程师提交最终索赔详细报告 , 并同时抄报、抄送相关单位 。
2.2节流“节流”就是强化管理 , 控制成本 。
1强化管理 。
首先必须选准选好项目经理、建好项目班子 , 这是项目经营管理的关键 , 其次 , 由项目经理班子完善项目管理体制 , 建立健全各项规章制度 , 向管理要效益 。
实现项目资源的优化配置 , 做好施工组织设计 , 科学规划 , 提高技术进步对效益的贡献率 。
2强化成本控制 。
作为项目部 , 必须建立健全项目目标成本集约化管理体系:一是明确成本费用发生的项目部门、工程队、班组和岗位应负的成本效益责任 , 使成本与经济活动紧密挂钩;二是分时段对施工成本进行预测、预算等方面的策划 , 制定成本费用管控标准;三是综合运用强制或弹性纠偏手段 ,。

8、围绕增效及时发现和解决偏离管控标准的问题;四是认真加工和处理成本会计信息 , 以期改善管理、降本增效;五是按期进行成本偏差和效益责任的分析评价 , 严格业绩考核与奖罚兑现 。
要堵住“四个漏洞” , 即:堵住工程分包、物料采供、设备购管和非生产性开支等效益流失管道 。
要实行“三项制度” , 即物料采供质价对比招标制、购置设备开支计划审批制、管理费开支核定制 。
3创新机制 。
要创新项目施工管理和作业流程 , 达到层次最少、效率最高、速度最快、流程最短 , 实现效益最好 。
要按效率优先、兼顾公平的原则 , 构建不同层次、不同考核方法、不同评价指标的业绩及薪酬决定机制 , 创造强有力的对员工的激励机制 , 充分激活人力资源对经营效益的贡献率 。
坚决 。

9、贯彻经营管理者以业绩决定薪酬 , 管理层以岗位履责、绩效高低决定薪酬 , 作业层以有效工作、劳动量决定薪酬的薪酬分配原则 , 从而达到成本控制的目的 。
3风险分析及预控项目风险包括工期风险、地质风险、环境风险、施工风险和成本风险等 。
3.1工期风险分析及预控 。
1风险分析 。
工期策划均存在跨年施工问题 , 基坑在冬季暴露 , 需要进行基坑保温处理 , 防止基坑外的土体冻胀导致基坑支撑失稳危险 。
2风险预控 。
因哈达山水利枢纽工程的冬季气温低 , 持续时间长 , 冬季施工及保温成本较高 , 为降低成本和风险 , 需要尽量避免冬季施工;利用东北地区正常施工季节日照时间长的特点 , 合理安排施工班次 , 延长有效作业时间 , 确保工程在预定的工期内完成 。
3.2地 。

10、质风险及预控 。
1风险分析 。
该工程地质条件复杂 , 地下水位位于粉砂层中 , 意味着部分粉砂层 , 全部细砂层和全部中砂层均为富水层 , 在此地层中地下连续墙成槽时极易产生塌孔风险 。
2风险预控 。
避免坍孔的措施主要是加强泥浆护壁效果 , 确保膨润土的材料质量 , 高度重视泥浆制备及循环效果 , 同时保持浆液较大幅度高过地下水位 , 利用浆液对槽壁的压力尽可能保持槽壁稳定 。
如遇塌孔时尽快回填 , 重新钻孔处理 , 避免坍塌范围扩大 , 造成更大损失 。
针对隔水层风险 , 需要加强现场管理 , 安排专人紧盯施工现场 , 作好施工记录及时签证 。
如遇风险发生 , 及时的跟踪设计、业主单位进行变更或索赔处理 。
3.3环境风险及预控 。
1风险分析 。
因该工程距松原市区较近 , 明 。

11、挖多涉及深基坑施工 , 如未按设计要求施工或施工组织不当 , 将会对临近基坑的周边建筑物造成较为严重的影响 , 随着造成较大的经济损失 , 为此环境风险是施工风险中的控制关键 。
2风险预控 。
施工过程中需要按设计要求认真组织施工 , 埋设好各项监测点 , 通过监测数据来及时发现和预防各种事故的发生 。


稿源:(未知)

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标题:水利枢纽|水利枢纽成本管理和风险控制( 二 )


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