10、接小车电源 ， 穿绕起钢丝绳 。
11、主塔完毕 ， 检查各处结构是否牢靠 ， 传动机构 （包括钢丝绳、 滑轮）是否正常 。
对电气及安全装置进行调试 ， 确认无误后方可加节 。
五、塔机顶升程序及要求1、顶升前的准备：（ 1） 将标准节吊至塔机的正方向排立 ，对标准节的销孔销轴进行清 理 ， 擦 。

8、油 ， 对液压站进行清洗加油试验 。
（ 2） 换上顶升吊钩 , 吊下引进小车 ， 吊起第一节塔身 ， 注意方向 ，装入引进轨道 ， 打掉回转盘与塔身的连接销轴 ， 回转处于制动状 态 。
顶起 15CM 用小车引进平衡 ， 使平衡点落在顶升横梁上 ，15 分钟后看油缸有无下滑现象 。
（3）在顶升中 ，应从两个侧面检查塔身的垂直度 ，以避免塔身与建 筑物间的距离出现偏差 。
2、顶作业：（1）各部正常后 ， 开始顶升 ， 将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸 耳上 ， 顶起塔头部分 0.8 米 ， 把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上 。
收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上 ， 再顶起塔头部分 ， 拉起 套架棘爪 ， 当油全部伸完时约 1 米再上套架棘爪 。
再收回油缸 顶升横 。

9、梁拉到上对凸耳上 ， 再顶起塔头部分 ， 拉起套架棘爪 ，当油缸全部伸完 1.5 米 。
这时注意不能让套架滚轮冲出塔身 ，套架顶空拉进引进小车使标准节就位 ，将操纵杆拨到下降位子 ，标准节落入鱼尾板内 ， 用销轴连接好 ， 并插上安全销锁定标准节 。
（ 2）吊下引进小车装上标准节吊入轨道 。
将小车开至平衡点拿掉保 险销 ， 重复每（ 1）小节 ， 直至所需高度 。
用 8 个销轴将回转盘 与标准节连接好方可运转 。
（3）顶升过程应有专人开液压站 ， 看棘爪及凸耳 。
风速大于 4 级不 得进行顶升 。
在顶升过程中若液压系统出现异常 ， 应立即停止 顶升 ， 将塔头部分落在塔身上销好 ， 超过自由高度应提前埋好 预埋件 ， 并附着 。
3、塔身附着（1）本塔机 。

10、由厂方提供固定附着框组成 ，撑杆及预埋件由厂方提供 图纸自行加工 。
（2）本工程预计安装高度70米 ， 只需一道附着 ， 确定在30m高处 。
（ 3） 塔身中心到建筑物的垂直距离 3.5-5M 视实际情况而定 。
（ 4） 附着杆的水平面误差不得超过 200MM。
六、塔吊拆装安全技术、拆装前的技术检查在拆装作业开始前 ，应进行一次全面检查 ，以防止由于疏忽而使 任何隐患存在 ， 确保安全作业 。
1. 检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求 。
2. 对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、 卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔 细检查 ， 发现问题应立即解决 。
3. 对顶升液压系统的液压缸 。

11、和油管、顶升套架结构、导向轮、挂 靴爬爪等进行检查 ， 发现问题及时处理 。
4. 对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳 ， 以及起 升机构制动系统等进行检查 ， 确认无误后方可使用 。
5. 对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查 ，不合格者立即更换 。
6. 检查拆装作业中的辅助机械 ， 如起重机、运输汽车等必须性能 良好 ， 技术要求能保证拆装作业需要 。
7. 检查拆装现场有关情况 ， 如电源、运输道路、作业场地等是否 已具备拆装作业的条件 。
8. 安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求 。
、拆装作业中的安全技术1. 塔吊的拆装作业必须在白天进行 ， 如需加快进度 ， 可在具备良 好照明条件的夜间做一些拼 。

12、装工作 ， 不得在大风、浓雾和雨雪 天气进行 。
2. 在安装或拆卸作业过程中 ， 必须保持现场的整洁和秩序 ， 不得 堆存杂物以免妨碍作业并影响安全 。
对塔吊的金属结构下面必 须垫放木枋 ， 防止损坏结构或造成结构变形 。
3. 安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的 要求 。
地锚等临时设施必须构筑牢固 ， 特别是拆卸作业前必须 仔细检查确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠 。
4. 在进行逐件组拼或部件安装之前 ，必须对部件各部分的完好情 况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查 。
5. 在架设过程中 ，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不 利 ， 随着塔架起升则逐渐减小 。
在拆塔过程中 ， 以塔架即将完 。

13、 全卧倒时受力最大 。

稿源：(未知)

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标题：TC5013|TC5013型塔吊安装方案详解( 二 )