4. 对力矩保护装置进行校验 ， 力矩保护精度纵使误差不大于 8% 。
5. 再次检测塔身和基础平面的垂直度偏差不起过 4/1000 经过以上分阶段及整机检验后 ， 安装塔吊的自检验收工作即告完成 。
、塔吊的稳定性验算塔吊抗倾覆稳定性校核应遵照 GB381183 “起重机设计规范”中的 有关规定进行 。
1. 无风、静载稳定性校核验算工况是： 起重臂处于最大幅度位置 （对于小车变幅起重臂小车位于最大幅度） ， 起重臂指向下坡方向 ，。

30、无风 ， 起重机静置并负有额定载荷 ， 塔式起重机无风静载工况下抗倾覆稳定性按下式验算：0.95MkKlMl Md 0式中 MK 由塔吊自重及压重产生的稳定力矩；M L 塔吊负载对倾覆边的力矩；Kl载荷系数 ， 查 GB381183,取为1.4;
M D 由坡度因素而产生的倾覆力矩 。
2. 有风、动载稳定性校核 验算工况是,起重臂处于最大幅度位置（对于小车变幅臂架,小 车位于最大幅度）,风从平衡臂吹向起重臂,塔式起重机负有额定荷 载并正在工作中 。
塔吊有风动载工况下的抗倾覆稳定性按下式验算：0.95MkKlM lM w M d A 0式中 M K 由塔吊重及压重产生的稳定力矩;
Kl载荷系数 ， 查 GB381183 。

31、,取为1.15;
Ml由起重机额定载荷产生的倾覆力矩；Mw由作用于塔吊各部的风荷及作用于荷载迎风面的风荷 所产生的倾覆力矩;
Md由工作机构工作、起、制动以及风荷动力作用、坡度因 素而产生的倾覆力矩 。
3. 突然卸载（或吊具脱落）稳定性校核验算工况是 ， 起重臂仰起处于最小幅度（对于小车变幅起重臂 ，小车位于臂根处） ， 风从起重臂吹向平衡臂 ， 塔式起重机突然卸载或 吊具突然脱落 。
在此工况下 ， 塔吊抗倾覆稳定性按下式验算0.95M k M o M w Md0式中 M K 由塔吊自重及压重产生的稳定力矩；MO 由于突然卸载而造成的倾覆力矩 ， 查 GB3811-83 ，可大致取为0.20L（Qh为额定载荷 ， L为幅度） 。

32、;
MW 由作用于塔吊各部的风荷所产生的倾覆力矩；MD 由于坡度等因素而造成的倾覆力矩 。
4. 安装状态时稳定性校核 上回转塔吊在塔身立起后的稳定性按下式验算Pwihw 0.95CPg式中 Pw1 工作状态最大风力（ N）；h风载荷合力作用点距地高度（m）;
P G 塔吊已架立部分的重量（ t）；C塔吊已架立部分重心至倾翻边的水平距离（m）七、装塔工作的注意事项：1、塔机安装时根据场情况选用 50吨汽车吊 ， 各部件吊起约 20CM 时将上面的杂物清理干净 ，检查平衡 ，检查吊具吊索的安全系应大于 6 倍以上 ， 就位时缓慢进行 ， 禁止撞击 。
2、 安装好平衡臂后尽快装好吊臂 ，不得使塔身单方向受力的时间过长 。
。

33、3、塔机顶升时要注意观察标准节 ， 凸耳、横梁、棘爪、套架表面 结构 ， 有无脱焊、裂缝发现异常立即停止作业 ， 修复后再操作顶升 。
4、附着的焊接应有专业焊工焊接 ， 不得有漏焊、夹渣、虚焊 。
5、各部分的栏杆、平台等安全防护装齐 。
6、电线、电缆必须扎好 ， 液压站做好防雨防虫。
八、安全技术措施1、 现场施工技术负责人对塔吊作全面检查 ， 对安装区域安全 防护作全面检查 ，组织所有安装人员学习安装方案 。
塔吊司机对塔吊 各部机械结构作全面检查 ，电工对电路 ， 操作控制、 制动系统作全面 检查 。
吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、扎头等作全面 检查 。
2、 参加人员必须持证上岗 ， 戴好安全帽 ， 高空作业时要系好 安全带 ，。

34、一律穿胶底防滑鞋 。
3、及时收听天气预报 ， 四级风以上或大雨时应停止作业 ， 并 作好应急防范措施 。
4、高空作业工具不得乱放、不得高空抛掷 。
5、所有工作人员不得擅自按动钮或拨动开关等 。
6、安装人员严禁酒后上岗 ， 严禁无防护的上下交叉作业 。
7、夜间作业必须有足够的照明 。
8、以塔机为中心 20 米内严禁非安装人员入内 ，由现场安全负责警戒 。
9、服从统一指挥 ， 明确所采用的联络方法和信号 。
10、司机上岗前进行使用技术交底 ， 经抽检合格后上岗 。
九、塔吊的使用要点1. 塔吊的使用 ， 应遵照国家主管部门颁发的规程和条例 。
同 时也要遵守使用说明书中的有关规定 。
2. 塔吊的工作环境温度为-2040C ， 最大工作风压为250N/ 。

35、m2 ， 最 大非工作风压为700N/m2 。
当风速超过6级时应停止使用 ， 在得到风 暴警报时 ， 应将塔吊暂停 ， 并加缆风绳固定 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0816/0023745823.html

标题：TC5013|TC5013型塔吊安装方案详解( 六 )