1、大唐董家口码头(一期)工程施工用电10KV架空线路施工技术方案：一、工程名称：大唐青岛董家口码头（一期）工程施工用电10KV线路接入工程 二、建设规模：新建10KV架空线路总亘长650米 ， 单回路单电源供电；架空线路采用LGJ-95的钢芯铝绞线650米；10KV高压接引电缆采用YJV3*50约40米 ， 直埋敷设 。
新立15米水泥杆13根 ， 12.5米水泥杆1根 ， 新安装315KVA箱式变压器1台 。
需要挖电杆坑14个 ， 规格1.2*1.2*2.3（m） ， 拉线坑6个 ， 1.2*1.2*2.0（m） ， 立杆后回填均重10公斤左右的块石加固 。
三、工程地点：青岛董家口经济区港润大道88号 。
四、工程计划时间：工程计划开工 。

2、日期：2012年6月20日工程计划竣工日期：2012年6月28日五、施工方案：1、运输：水泥杆的运输：水泥杆到位后 ， 利用拉杆车运至现场 ， 分别到位 。
导线及三盘运输：导线到位后 ， 用放线车装载绑扎牢固后 ， 用四轮车牵引运输到现场 ， 进行放线 。
三盘到位后 ， 用汽车运至现场进行安装 。
2、施工进度表的执行：耕地内施工 ， 与当地农户协商好赔偿后进行施工 。
其它地段施工随施工进度表进行 。
3、施工方法：水泥杆起立：水泥杆到达现场后 ， 利用12吨吊车进行立杆 ， 人工扶正及回填土 。
水泥杆起立前 ， 需安装横担 ， 进行电杆组立 。
新建开关台组装：水泥杆组立后 ， 由4人组装开关台金具、引线及开关安装 ， 安装标准执行设计图纸 。
导线架设：对于改造工 。

3、程 ， 采取旧线带新线方式进行放线 ， 用汽车进行牵引 ， 牵引过程中通讯必须保持畅通 ， 防止有卡线、断线等故障发生 。
过路顶管：施工前需在路两侧挖4米3米4米的操作坑 ， 以便于顶管施工 。
其他事项见技术措施 。
工程施工管理 1、在2012年6月15日前将施工预算、开工申请和批准的施工方案、施工措施（施工组织设计）上报大唐青岛港务有限公司工程部 。
对已获批准开工的项目与工程部签订施工合同 ， 并办理开工手续 。
2、工程项目开工 ， 具备的主要条件：（1）工程项目已批准 ， 投资已下达；（2）外部条件已落实；（3）内部工程开工会签已完成；（4）经济合同已签订；（5）施工准备工作已完成（包括测量定位）；（6）施工图会审完毕；（7）施工 。

4、材料已由乙方订货能连续满足施工要求；（8）建设组织设计（施工组织措施）已批准；（9）建设现场已满足施工需要；（10）施工力量已集结；（11）建设用的坐标已定位、水位已经设置； （12）开工报告已审批 。
3、开工报告中明确开工准备情况、施工进度安排 ， 应达到质量标准和执行的施工规范等内容 。
4、在施工过程中 ， 认真执行有关施工工艺以及质量标准 ， 严把施工质量关 。
5、在施工过程中 ， 配合现场监理（或质检员）的工作 ， 共同解决施工中出现的技术问题 。
6、施工中发生的现场签证 ， 必须有施工单位代表、监理工程师、项目负责人、工程审计人员的签字 ， 方可生效 。
较大工程量的签证在施工前应由项目负责人请示主管领导批准后方能进行 。
对 。

5、于设计有关的应有设计单位签证 。
7、监理工程师在工程施工中执行监理工作 。
尤其对于隐蔽工程 ， 保存与其有关的证据资料 ， 以确保施工质量 。
8、在施工中加强技术管理工作 ， 建立健全技术管理制度 。
9、在施工过程中 ， 建立施工纪录薄和监理日志 ， 详细记载工程施工的主要过程（包括采用的方法、措施和执行的质量标准、工艺标准等） 。
10、工程施工记录必须填写齐全 ， 符合实际 ， 应有质检工程师签字 。
11、设专人负责整个工程施工的资料收集、整理、归档工作 。
12、工程施工一定全面贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针 ， 充分保障职工在劳动过程中的安全和健康 ， 同时执行“安全是效益基础 ， 抓效益必须管安全”的原则 ， 把第一领导人作为安全施工 。

6、的第一责任人 。
13、在施工准备期间 ， 对参加施工的人员进行全面的安全措施工培训教育 ， 认真贯彻“安全施工、人人有则”的思想 ， 总结经验教训 ， 建立以安全第一责任者为核心的安全施工责任制 。
14、在每日工程开工的碰头会上 ， 进行危险点分析和安全交底工作 。
采取一切有利措施 ， 杜绝一切事故的发生 。
15、认真执行“电力建设安全施工管理规定”有关安全的作业规范、技术规范 。

稿源：(未知)

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标题：10|10KV架空线路设计施工方案