在外协加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎侧口型板不能准时供应时 ， 准时支配局部给金加工班自制 ， 保证了口型板的消费需求 。
由于2#、5#口型板是三组合型的口型板 ， 加工精度要求较高 ， 车间始终没有方法加工出合格的产品 ， 2#、3#、4#口型板是比拟薄又较长的 ， 及易变形 ， 合格率低 ， 只有靠外协供应 ， 在外协遇到困难时就束手无策了 。
自从我到 。

7、工程处做机械技术员以来 ， 便到加工现场、用法现场观看分析 ， 发觉利用现有的设备条件 ， 是可以做出符合要求的口型板的 ， 于是和刨工、铣工、磨床、班长一起分析 ， 重新制订加工工艺路途 ， 并写出作业指导书 ， 使一些较难加工的 ， 长期外协加工的口型板材料自已也能加工 ， 极大的保障了口型板的准时供应 。
今年5月分 ， 硫化机修理时 ， 侧翼大齿轮轴磨损严峻 ， 须车削加工后重新配轴瓦铜套 。
因齿轮尺寸大(约1 。
6米外径) ， 重量又重(约2吨) ， 而且偏心严峻 ， 属曲柄机构齿轮 。
在莆田没有能修复这么大齿轮轴的修理厂家 ， 要运到原硫化机消费厂家去修复 。
路途遥远 ， 往返运费昂贵 。
修复费用估量需8000元左右 ， 而且需要周期长 ， 最少一个月时间 。
因公司消费 。

8、任务特殊紧 ， 要求自行想方法修复 ， 我接到任务后 ， 经过反复讨论、论证 ， 认为我公司那台落地式车可以用来修复此齿轮轴 ， 因车间没有加工修复大型工件的相关阅历 ， 也没有有相关经受的员工 ， 都没有把握修复 ， 不敢试加工 。
再加上那台老式机床 ， 多年没有维护保养 ， 考虑精度也会达不到要求 。
我屡次跟车间技术工人沟通 ， 说明公司要求 ， 并写出修复加工工艺、机床精度校正方法进展讲解 ， 在各方的共同努力下 ， 最终胜利将齿轮轴修复 ， 外协修理单位都赞口说：“这是佳通公司其它厂家都没有方法办到事 ， 你们办到了!今年已经完成了多台硫化机齿轮轴的修复加工 ， 为厂里节省了修理本钱 ， 缩短了修理时间 。
5、工作仔细认真、吃苦耐劳 ， 坚持原那么不计个人得失 在 。

9、过去的一年里 ， 感谢公司指导的支持理解 ， 无论是在施工监理过程中 ， 还是在工程开工验收、零配件的质量验收过程中 ， 我都做到仔细认真 ， 坚持原那么 ， 严格根据标准和要求进展 。
如：叉车配件的验收 ， 下面反映仓库配件验收工作 ， 始终是走过场 ， 有时看都没有看 ， 见单就照签 ， 挺直送到现场安装 。
我接收配件验收工作后 ， 每样零配件都按相关要求 ， 仔细验收每个工程 。
在得不到理解的状况下 ， 坚持原那么 ， 做不懈的说明工作：设备配件质量的好坏 ， 不能用简洁的价格和用法寿命挺直地比拟 ， 一是修理频率增多 ， 增加了人工本钱 ， 增加了停机时间;
二是使相关件提早损坏 ， 如：用了不合格的空气滤芯 ， 因它的过滤只有正品的非常之一左右 ， 而使相关的气缸、活塞、活环等 。

10、提早损坏;
用了不合的液压油、机油等 ， 使相关的液压缸、密封件、连杆瓦等提早损坏 ， 甚至于一个不合格的零配件尺寸公差不符合要求 ， 会将相连接的其它零配件拉变形、拉裂;
三是使整机性能下降 ， 或使机架、机体永久变形不能修复 ， 使车辆提早报废等 。
在监理外协工程过程中 ， 亲力亲为 ， 仔细负责 ， 不管是负压通风工厂房顶 ， 还是碳黑库地下室 ， 或是五号路E库 ， 都持天天巡查 ， 对每个关键工序严格把关 ， 发觉问题即立要求返工 ， 并向相关主管准时沟通、汇报 ， 使整个施工过程完全处于受控状态 ， 使每个工程工程都能顺当验收 。
6、小结 在佳通的一年 ， 使我在工作上思想上都有了很大的进步 。
当然成果只代表过去 ， 在以后的工作中我会加倍努力 ， 争取做的更好 。

11、 。
因为技术在不断进步更新 ， 只有通过不断地学习 ， 辅以求精务实 ， 脚踏实地的作风 ， 方能胜任自己的工作岗位 。
要使工程施工 ， 技术和质检工作能贯穿始终 ， 还须在工作阅历的积累中 ， 逐步培育自己的预见性;
不断在现场检查、监视中随时发觉问题 ， 解决问题;
使自己的现场综合处理力量不断的得到熬炼和进步 。
技术员工作总结报告2 时间飞逝 ， 转瞬间3个月的试用期马上过去 ， 回忆这3个月来的工作历程内心不禁感慨万千 。
对刚踏入一个生疏工地的我是苦痛并欢乐着 ， 总结这段工作中的阅历和教训 ， 有利于在以后的工作中扬长避短 ， 更好的做好技术工作 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0816/0023746874.html

标题：技术员|技术员个人工作总结报告( 二 )