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关于|关于货运公司年终总结(精选4篇)( 四 )



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17、一、配送1、相比年18年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑 , 在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的 。
其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里 , 情愿多送货多做事来增加收入 。
2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计 , 做到货物配送单的合理安排 , 避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面 , 维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系 。
3、门店有时催送货比较急 , 货物量又比较少 , 路比较偏远 , 我们送货的原则是分线配送 。
有时候一个地方的货比较多 , 司机走几分钟后又报了一家货被叫回来 , 这样来回几下我们的司机也有脾气 , 这样既浪费人力又浪费物力 。
还有 。

18、一种情况就是货不多比较偏、又要得急 , 我们部门又要考虑油耗、费用的问题 。
所以说物流部门需要门店的配合 , 尽量给顾客做好解释工作 。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对 , 必须要求司机本人当面做好商品的二次核对 。
5、加强与各部门的衔接沟通 , 有效发挥公司现有车辆人员优势 , 把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走 。
二、人员要求与管理1、20xx年初公司给物流管理部的人员编制是8人 , 实际在岗人数一直没有达到要求 。
2、由于人员的流动性大 , 一直以来是困扰部门工作开展的大问题 。
作为我部门员工的工作要求 , 虽然技术性不高 。
但作业强度大 , 体力要求比较高 , 也需要勤劳好学 , 做事责任心也要求高 。
自己必须要了解自己的下 。

19、属 , 包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面 , 针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才 , 物尽其用 。
同时要关心自己的员工生活 , 除了批评外还要多加鼓励 , 以及对其的信任 , 让他体会到领导层的关心与器重 , 让他知道我们不但是上下级关系、同事关系 , 我们还是互相支持、关心的朋友关系 。
当然 , 作为管理者 , 同样要在员工面前树立自己的威信 。
这种威信不是靠恶语批评 , 也不是靠一味的做老好人树立起来的 。
你需要的是一个团队的力量 , 你需要说你好的人的支持 , 你同样需要说你坏的人的支持 。
三、车辆的管理1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解 , 定期做好车辆内外清洁卫生 。
2 。

20、、严格控制部门内车辆费用 , 合理有效安排配送路线 。
3、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名 , 做到有出车就必有出车记录 , 做到保存全年的出车记录表 。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档:如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录 , 做到部门内有数据可查 , 明确保养周期、时间 。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则 , 节约控制部门车辆费用 。
四、工作回顾与展望1、20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去 , 20xx年迎面而来 。
回想过去 , 展望未来!有进步的喜悦 , 亦有工作中失误的愧疚 。
用心总结工作当中的利弊、得失 。
2、认真履行工作职责 , 在新的一年里 , 物流部将为公司的发展做到尽心尽力 。
【关于货运公司年终总结(精选4篇)】12。


稿源:(未知)

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