1、文章来源 毕业论文网 电力运行安全,配电网的安全运行文章来源 毕业论文网 针对2005年雷电地点较为集中 ， 雷击伤害程度大、时间长、雨量大的特点 ， 统计了35 kV架空线路发生的故障率比往年高 ， 损坏的程度比往年严重 ， 通过对雷害的分析 ， 提出了35 kV架空线路防雷的措施 ， 达到减少架空线路雷击跳闸事故的目的 ， 保证线路的安全运行和对用户不间断地供电 。
1 35 kV线路现状 南京供电公司共有35 kV线路39条 ， 线路长度约350 km ， 半数以上的线路处于丘林地带的小山区和水网平坦地带 ， 线路起始两端12 km的线路架设架空地线 ， 线路中间绝大多数的线路长度无架空地线 ， 杆塔采用金属或混凝土 。
2 35 kV线路 。

【电力|电力运行安全,配电网的安全运行】2、雷击统计2005 年6月15日至8月4日共发生24起35 kV线路雷击故障 ， 重合成功17次；试送成功4次；设备故障3次 。
6月15日1:12分 ， 35 kV八四线断路器速断动作 ， 4#和5#顶线被雷击而断线 ， 线路处于空旷地带；7月30日15:08分 ， 35 kV长芦断路器速断保护动作 ， 55#耐张塔顶线跳线被雷击中断开 ， 顶线与一边线合成绝缘子被雷击 ， 杆塔位于平地；8月4日20:09分 ， 35 kV瓜埠线断路器速断保护动作 ， 18#直线杆顶线（黄）、边线（绿）被雷击 ， 顶线与一边线防污瓷绝缘子被雷击碎 ， 顶线雷击断线 ， 杆位于空旷地带且地势较高 。
3 雷击区和遭遇雷击的线路根据多年运行经验分析 ， 架空线路故障一半以上是 。

3、雷击引起的 ， 所以防止雷击跳闸可大大降低架空线路的故障 ， 进而降低电网中事故的发生频率 ， 确定雷击区和易遭雷击的线路及杆塔 ， 便于针对性地做好防雷工作 ， 确保线路的安全运行 。
4 雷害的形式为了防止雷击电气设备而发生事故 ， 通过对雷击区的确定 ， 进而对35 kV线路采取针对性的防护措施 ， 使其免受雷击 ， 或击而不闪 ， 闪而不弧 ， 从而保证了电气设备的安全和稳定的供电 。
雷击造成的事故称为雷害事故 ， 雷击引起线路闪络,一般有两种形式 。
4.1 反击雷电击在杆塔或避雷线上 ， 此时作用在线路绝缘上的电压达到或超过其冲击放电电压 ， 则发生自杆塔到导线的线路绝缘反击 。
其电压等于杆塔与导线间的电位差 。
雷击杆塔时 ， 最初几乎全部电流都流经杆塔 。

4、及其接地装置 ， 随着时间的增加 ， 相邻杆塔参与雷电流泄放入地的作用愈来愈大 ， 从而使被击杆塔电位降低 。
为此 ， 要求提高 35 kV线路无架空地线的绝缘水平外 ， 应降低线路架空地线接地电阻 。
4.2 绕击雷电直接击在相线上 。
电击的概率与雷电在架空线路上的定向和迎面先导的发展有关 ， 若迎面先导自导线向上发展 ， 就将发生绕击 。
一般与导线的数目和分布 ， 邻近线路的存在 ， 导线在档距中的弛度及其它几何因素等都有关系 。
为此 ， 要求加强线路绝缘、降低杆塔的接地电阻 ， 重雷区的线路架设耦合地线等 。
对于35 kV无架空地线的线路 ， 雷击概率很高 。
雷电流相当大时 ， 则雷击电压过高 ， 就近通过支持绝缘子对地放电 ， 形成闪络 ， 严重时引起线路断线、绝 。

5、缘子击穿等故障 。
5 雷害事故的判别及特征5.1 容易遭受雷击的地段的杆塔·
山顶的高位杆塔或向阳半坡的高位杆塔；·
傍山又临水域地段的杆塔；·
山谷迎风气流口上的杆塔；·
处于两种不同土壤电阻率的土壤接合部的杆塔 。
5.2 根据雷害特点进行判别反击的特征：·
杆塔的耐雷水平很低时；·
接地电阻大 ， 同一杆塔有多相闪络；·
闪络杆塔在易受雷击地区 ， 历年落雷频繁；·
相邻的杆塔可能同时闪络(但不同相) 。
绕击的特征：·
杆塔处于易受雷击地区 ， 历年落雷频繁；·
杆塔的耐雷绝缘水平设计很高 。

6、；·
接地电阻很小 ， 同一杆塔发生多相闪络；·
一基杆塔或相邻两基杆塔的顶相或同一边相闪络；·
山区较高的杆塔 ， 相邻两基中相或边相闪络 。
6 35 kV架空输电线路的防雷保护架空线路每年要经受几次到几十次的雷击 ， 雷电击中导线时 ， 伴随着很大的电流流过 ， 在相导线上所产生的冲击电压会达到绝缘不能承受的高电压 。
35 kV中性点绝缘系统的线路常采用金属或混凝土电杆 ， 因为这些线路的绝缘强度很低 ， 实际上任何一次击中架空地线的雷电 ， 都可以引起从地线到导线的反击 ， 故在这些线路上采用避雷线是不合适的 ， 一般只在进出线两端安装一小段 ， 对这些线路来说 ， 最有效的提高耐雷水平的措施 ， 是装设避 。

7、雷针、避雷器和保护间隙 ， 雷区活动频繁的线路 ， 应使用耦合架空地线 。
架空线路雷害事故的形成通常要经历四个阶段：架空线路受到雷电过电压的作用；架空线路受到闪络；输电线路从冲击闪络转变为稳定的工频电压；线路跳闸 ， 供电中断 。
针对雷害事故形成的四个阶段 ， 必须采取“
四道防线”
以可靠的防雷措施 ， 保证线路供电安全 。
保护线路导线不遭受直接雷击 。
可采用避雷线、避雷针或将架空线路改为电缆线路 。
架设避雷线是架空线路防雷保护的最基本和最有效的措施 。
避雷线的主要作用是防止雷电直击导线 ， 同时还具有以下作用：分流作用 ， 以减小流经杆塔的雷电流 ， 从而降低塔顶电位；通过对导线的耦合作用可以减小线路绝缘子的电压 。

8、；对导线的屏蔽作用还可以降低导线上的感应过电压 。
在无避雷线的线路段 ， 且多雷区及易击点或在山顶高位的杆塔 ， 可在杆塔顶部装设避雷针 ， 作为防雷保护 ， 但应改善杆塔的接地 。
避雷线受雷击后不应使线路绝缘发生闪络 ， 需降低线路杆塔的接地电阻 ， 或适当加强线路绝缘 ， 对个别杆塔可使用避雷器 ， 雷区活动频繁的线路地段应架设耦合架空地线 。
降低线路杆塔的接地电阻 ， 可利用：增加接地极的埋深和数量；外引接地线到附近的池塘河流中 ， 装设水下接地网；换用电阻率较低的土壤；在接地极周围施加降阻剂等办法 。
对于山顶上且高土壤电阻率无避雷线的杆塔和横担接地 ， 并采用连续伸长接地体将每基杆塔的接地装置连接起来的措施 ， 如图1所示 ， 形成一条低电阻通道 ， 可以防止杆塔顶部和杆塔附近的地面突出物的雷电场强发生畸变 ， 即防止线路遭受雷击 ， 同时提高了线路杆塔的平均高度 ， 减少了杆塔、避雷线等投资费用 。
适当加强线路绝缘 ， 及时更换线路的零值瓷绝缘子 ， 对雷区的直线杆塔 ， 在保证导线对地安全距离和对杆塔各部件空气间隙的条件下 ， 每相加一片绝缘子增加线路的绝缘 ， 使线路能够耐受感应雷 。
为防止雷电绕击线路 ， 对于雷区活动频繁的线路地段应架设耦合地线 ， 即在35 kV线路原有避雷线的基础上 ， 在下层导线的下方3 m处架设一条架空地线 ， 但要考虑到对地的安全距离 ， 其目的是防止雷电绕击线路 ， 保证线路的正常运行 。
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