误区之一：工作没有计划 查尔斯史瓦在半世纪前担任伯利恒钢铁公司总裁期间 ， 曾经向管理顾问李爱菲提出这样一个不寻常的挑战：“请告诉管理者如何能在办公时间内 。

7、做妥更多的事 ， 管理者将支付给你任意的顾问费 。
”李爱菲于是递了一张纸给他 ， 并向他说：“写下你明天必须做的最重要的各项工作 ， 并按重要性的次序加以编排 。
明早当你走进办公室后 ， 先从最重要的那一项工作做起 ， 并持续地做下去 ， 直到完成该项工作为止 。
重新检查你的办事次序 ， 然后着手进行第二项重要的工作 。
倘若任何一项着手进行的工作花掉你整天的时间 ， 也不用担心 。
只要手中的工作是最重要的 ， 则坚持做下去 。
假如按这种方法你无法完成全部的重要工作 ， 那么既使运用任何其它方法 ， 你也同样无法完成它们 ， 而且若不借助于某一件事的优先次序 ， 你可能甚至连哪一种工作最为重要都不清楚 。
将上述的一切变成你每一个工作日里的习惯 。
当这个建议对你生 。

8、效时 ， 把它提供给你的部属采用 。
这个建议的试验时间的长短 ， 由你来定 。
试验后 ， 请将你认为这个建议所值的金钱数额 ， 用支票寄给管理者” 。
数星期后 ， 史瓦寄了一张面额两万伍仟美元的支票给李爱菲 ， 并附言她确已为他上了十分珍贵的一课 。
史瓦的朋友事后曾问及 ， 何以他为那么简单的观念付出了那么大的代价 。
史瓦的答复是：“哪些观念基本上不是简单的?” 。
他说经过李爱菲的指点后 ， 他与他的部属才开始养成“先做重要的事”的习惯 。
伯利恒钢铁公司后来之能够跃升为世界最大的独立钢铁制造者 ， 据说可能是导因于李爱菲的那数句真言 。
以上这件轶事给日理万机的管理者所带来的启示便是：应重视计划的拟定以避免徒劳无功 。
所谓计划 ， 即指未来行动纲领 。

9、的先期决策 。
计划的拟定大致上包括下列六个步骤： (1)确立目标； (2)探寻完成目标的各种途径； (3)选定最佳的途径； (4)将最佳的途径转化为每周或每日的工作事项； (5)编排每周或每日的工作次序并加以执行； (6)定期检查目标的现实性以及完成目标的最佳途径的可行性 。
上述的六个步骤所指出的不外乎：“你要往哪里去?”以及“你要怎么去?”这是实际采取行动之前的一种思考模式 。
倘若你不做这一番的思考与盘算 ， 则你必将沦为一位随波逐流迷失自我的人 。
对于不从事制定目标的人的时间使用方式 ， 管理者可以采取两种看法：第一、既然他们的所作所为不以目标的实现为导向 ， 则不论他们的时间使用方式怎样 ， 都不构成浪费 。
。

10、这与路易士卡罗所写的爱丽丝漫游奇境中的一句对白“当你不知你将往何处去 ， 任何一条路都可令你抵达目的地”的道理是一样的 。
第二、不从事目标的制定与追求的人通常都是浑浑噩噩而难有所成的 。
对这种人的任何时间花费管理者都可看作是浪费 。
在以上两种看法之中 ， 管理者相信大多数人都会偏向第二种看法 。
工作不做计划的原因及剖析 尽管有许多的管理者都能重视计划的拟定与执行 ， 但仍有一些管理者却从来不做计划 。
究其原因 ， 不外是： (1)因过份强调“知难行易”而认为没有必要在行动之前多做思考； (2)不做计划也能获得实效； (3)不了解做计划的好处； (4)计划与事实之间极难趋于一致 ， 故对计划丧失信心； (5)不知如何做计划 。

11、 。
就讲求实效的管理者来说 ， 这些原因根本不应存在 。
现剖析如下： (1)固然有些事情是易行而难料的 ， 但若过分地强调这一点 ， 则有可能养成一种“做了再说”或“船到桥头自然直!”的侥幸心理 。
在这种心理之下 ， “计划”将不受重视 。
试问房子正开始燃烧的紧要关头 ， 消防队员是否应立刻拿起水龙头或灭火筒进行抢救?还是应先花费少许时间判别风向、寻找火源、分派工作 ， 然后再予抢救? (2)在某些情况下 ， 虽然不做计划确实能够获得实效 ， 但是这种实效的获得 ， 完全是靠运气 ， 而非来自良好的管理 。
企业的经营绝对不能只靠运气而不讲求管理 。
(3)不做计划的人只是消极地应付工作 ， 在心理上他将处于受摆布的地位；做计划的人则有意识地支配工 。

12、作 ， 在心理上他将居于支配者的地位 。
这显然是做计划的意义所在 。

稿源：(未知)

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标题：时间管理|[时间管理]时间管理的误区(doc )( 二 )